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j'ai pas dit que c'était marrant a conduire j'ai dit que c'était solide . C'est un peu comme la Gold c'est solide mais bon le niveau du dessus c'est la clio ... 
Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????
Qui a dit faux cul ??????
Un kit qui ne demande pas e modif sur la moto pour être installé, bientôt dispo 
!
Les photos Kit 690 adv
Le site ou acheter
www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
merci pour vos réponses et conseils 
mais pas encore eu le temps de vérifier...la suite bientôt...
vers l'au delà, et l'infini.....
depuis ma derniere intervention, le problème n'est plus réapparu.je pense pour ma part que j'ai du mal serré le bouchon du radiateur tout bêtement.merci à tous pour vos suggestions.
merci pour ta réponse, mais j'ai enlever les disques garni et lisse, donc la noix est libre. ça ne vient pas des disques. logiquement la roue ne doit pas tourner
puis après, il rate le dimanche
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
salut , je viens de voir le post je tel demain pour savoir s'il reste de la place
en tous cas pour l'avoir fait, il y a 2 ans je peu vous dire que celas vaut le coup dans une super ambiance
la moto est une passion
qui au stage pilotage h2s les 17/18 mai
Salut a tous qui participe au stage de pilotage les 17et18 mai.Moi c'est la mere Noel qui me la payé
dragon
Ambiance Racing au bourbonnais 01/05/11
coucou à tous!!!!
voici un petit montage de ma journée du 1er mai avec Ambiance Racing au circuit du Bourbonnais dans l'Allier
Kyie9byQ9B4
Fun is not a straight line...
God saves the Twin
God saves the Twin
besoin d'aide
Coucou voila j'ai un petit problème sur ma moto 660 xtx .. je l'ai acheter récement, et comme le feux stop arriere ne me plaiser pas, jai voulu mettre un feux stop a leds , une fois le branchement effectuer, je met le contact, tout fonctionne parfaitement, et quand je demarre la moto, il seteind.. et quand la moto est en marche je retire le fusible puis le remet, et la le feux stop remarche.. si je pourrez avoir des conseils et de l'aide car trés peu de patience.. 
merci pour vos reponses ,car j'attend depuis 8 jours une reponse de la ffm ,mais bon je m'y attendais !!!!!!!!!!!! 
de plus je ne peux pas en promo decouverte ayant eu deja par le passé une NCA
apres la pluie vient le beau temps
Liemax a dit :
Ben je crois que je resterai Ducat' même si ça coûte un oeil chaque année en révision
Qu'est ce que tu appelles "les révisions", tes passages à l'hosto suite aux chutes???
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
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norgiste89
lutinette a dit :
pfff titoinus si tu t'inscris t'es obligé de faire tout le week end et de payer! tu passes juste nous voir dimanche soir gros betat
bin c'est ce que je vais faire aussi vu que le bateau qui me ramène d'angleterre le samedi n'arrive à Calais que vers 17h30.Le temps de débarquer j'ai juste le temps d'aller zoner en RP chez ma fille. Le dimanche j'irais planter la guitoune dans la journée et passer la soirée avec vous, cela fait bien trop de temps que je n'ai pas vu certains alors je ne vais pas manquer çà.
recherche covoiturage pour circuit de bresse
bonjour,je souhaiterais rouler au circuit de bresse le mercredi soir,donc je cherche une personne qui voudrai bien partager sa remorque avec moi,je suis de bourg en bresse
merci
Arf, sauf la distrib qui va me manquer (cascade de pignon, donc hyper fiable) et la boite à cassette extractible!!
J'aime bien mon VOR, mais je voudrais passer à plus gros, car ayant des roues SM en plus, le 450 est un poil "light".
Si je trouverais un 530 VOR dans les tarifs, ça me tenterait mais le peu qu'on trouve, les gars en demande chère car rare.
Donc, en fiable et gros, sans être trop "camion", le 520 ou 525 ressort pas mal.
Les husaberg, même si je suis assez fan de machine "exotiques" ont des soucis de fiabilité d'allumage avant 2004 (après plus de mon budget) et j'ai déjà donné avec mon 620 LC4!!!
HVA, relativement chère et pas trop de "grosse", à part le 610, mais conception vieille.
ça sert à rien d'avoir des chevaux entre les jambes si c'est pour avoir un âne au guidon
Les hommes ont plus d'accident que les femmes, ils passent leur temps à les éviter !!!!
Les hommes ont plus d'accident que les femmes, ils passent leur temps à les éviter !!!!
trail, GT, customs et scooters ont tous en commun de tasser le dos. sinon certains roadsters ont une position moins sur les poignets qu'une sportive et le dos n'est pas à la verticale non plus. une Sport GT, c'est bien aussi comme compromis. A essayer pour voir ta position dessus.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
tomm01 a dit :
moi j'aime bien ce genre de Gp, je peux faire une petite sieste après le départ et me réveiller à 5 tours de la fin sans perdre le fil du Gp !!
C'est comme les feux de l'amour
http://p.r.t.over-blog.fr
fini la moto , bonjour la course à pied
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