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yannik750 a dit :

bumo a dit :

yannik750 a dit :
enfin un sac avec capote etanche, faut pas depasser le 90

Pourquoi ne pas dépasser le 90 ??? à 120 ca tiens encore très bien

d'une il protéger puisque il est dans ton dos et 2 la capote étanche englobe la sac de facon à ce que l'air ne s'engouffre pas ; il suffit de bien serrer le tendeur servant à la maintenir

j'exagere en disant 90...mais pour avoir un sac avec une capote, je suis jamais arrivé avec la capote accrochée...
Bon, je roule peut etre un peu vite

Salut
En effet c'est bien triste pour ceux qui restent.
Lui au moins n'aura plus mal aux dents.
Si je devais y passer, je préférerai,à moto CRAC, d'un coup,sans séquelles et ce serai finis.
Bon,on à tous des proches, à l'age de ce Monsieur,il avait sûrement des enfants à charge, et là ben ca fait chier pour ceux qui comptait sur lui.
Ne comptez pas sur moi pour ralentir, j'ai pris des bûches, qui aurait put être grave, pas vite du tout.
Si j'était passé plus vite ( pas trop non plus) je suis sûr que je ne serais pas tombé.
Condoléances à la famille de cet homme.
Guy

Ouai c'est vrai.
Déja les motos qui sortent roulent déja pas mal.
Pas besoin d atteidre les 300 comme certain le pense.

Salut,
J'ai un ami qui a acheté l'an passé un dink 125 et jusqu'à présent il n'a eu aucun soucis. Je sais pas où tu es situé mais y a un bon garage kymco dans le 13eme arrondissement de paris 86 rue nationale.
Peut être est ce lié à une defaillance d'origine du scoot mais n'est il pas garanti ou autre ?
Bon courage

Merci Srad ! Tibo j'ai trouvé j'ai Mozilla... car je suis habituée à faire ce genre de chose et effectivement cela ne marche....
Merci les Garçons

grt21 a dit :
klik avec ton mulot à gauche sur evenements piste...

Bonjour,
Le X8 est pas mal mais si tu fais de la route le X9 est plus performant en la matière. Un pot à moi a en sa possession un Grand dink il est vraiment bien par contre seul 'hik" les retros sont assez bas sur le côté du coup pour passer entre les voitures il faut un certain espace.
Autrement les deux se valent je pense que le X8 est assez maniable, perso préfère le Grand dink. Pour ce qui est du Sym connait pas donc peu pas d'indiquer...
Question revente c'est vrai que le grand dink est moins connu sur le marché pour le moment par rapport au X8 mais je pense qu'il y en aura de plus en plus..
A toi de voir..

hello

le prix est de l'ordre de 800 €

pour la pose c'est comme le kit RAHER il y de l'usinage de carter donc faut sortir le moteur d'où prix MO + port aller retour !

par contre en performance ça change tout d'un poumon tu passes à un loto ludique capable de passer du S3+ et S2 avec l'habitude

rien qu'au bruit elle est plus rageuse

a+

PS : je me tate pour revendre la mienne faute de temps elle est de 2005 e roulée 20h est équipée racing (embrayage magura, guidon sans barre, jante noire, plaque SY,...)si tu es interessé fais moi signe 06?20?80?99?42

terrot français Dijon voir le club terrot de dijon

lardennais a dit :



voila mon yam dtf de 77 au 14 septembre

et merde, 16 minutes de retard !!!
bonn fêt quand même ! et surtout bonne fête aux Nounou1983 en avance !

joebar45 a dit :
Merci Mat pour ce beau CR.
Je viens juste de récupérer internet, voila pourquoi je ne manifeste que maintenant.
On était bien content de faire connaissance avec des emotiens et occasionnellement de se tirer un peu la bourre, enfin même si on était un peu derriere , mais comme dit Tibo c'est tactique.

Est ce qu'il y en a parmis vous qui vont au WEC a Boussac ?

voila le mien de dtf

zet a dit :

laloch a dit :
C'est ballo, on compatit vraiment en lisant ton CR.
merci d'avoir eu le courage de l'écrire c'est sympa quand même.
Et puis le vent vent tourne ce ne sera pas toujours pour toi, le pad'bol.
Hote moi d'un doute:
tu connais Zetbargalerman?


C'est normal alors..

MDR, figures toi laurent que j'y etais, je suis peut être contagieux... d'ailleurs charton74 on s'est ptet croisé, j'y etais pour assisté Manu Sanchez # 38. j'atteste les trombes d'eau et je vous garanti que s'endormir les fringues trempés et remettre au pti matin des baskettes et des chaussettes détrempées c'est pas le top. Nous notre barnum a tenu mais il pleuvait a l'intérieur

sinon tu n'es pas le seul dans ton malheur, il y en a eu 2 autres aussi qui ont eu le même probleme que toi.

grt21 a dit :

yannik750 a dit :
elle passera la norme euro 3, aura 2 pots, mais petits et sans doute en bas

moto.php

je parie une bière que les pots sont sous la selle !!
et pas comme sur le photomontage !

yam

yannik750 a dit :

frenchroro a dit :

yannik750 a dit :

beringirl a dit :
de profil c super joli, mais par contre de face j'apprécie pas trop les clignos sur les rétros...

ben ca c'est pas nouveau, et franchement c'est génial, on les voit bien, ca casse pas le carénage, ca de moins a changer par rapport aux gros truc de coté là...


Pour tm...ouais..mais bon...

je suis plutot d'accod avec beringirl. pi, le jour ou tu te prends ne pelle avec, tu vas pleurer. c bien les retros qui morflent en 1° non???
j'ose pas imaginer leur prix a ceux la

sont moins cher que ceux d'une r6 2006 qui n'a pas les clignos à l'interieur...

Je croyais ca aussi, mais en fait meme pas.

Pour moi il ny a que des avantages, en warning sur le periph, je suis bcp mieux vu...les mecs croient meme que c'est les flics qui arrrivent.

les rétros se replient, et ma moto dans les deux accidents que j'ai eu avec, les retros ont meme pas été rayés...meme dans le 2eme...

interceptor a dit :
Bin merci les potes.