Tits
Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Forums
Quelqun pour les aquisition de données JUNIOR CUP
SALUT a tous je vais participer a la junior cup donc je recherche 
les bonnes démultiplication pignon couronne pour ma honda cbr 125. sur les différent cicuits: CAROLE CROIX PAU LEDENON LE MANS ALéS NOGARO.merci d avance a bientot 
Ca y est les gars j'ai réussi à faire les branchements. En fait c'est tout simple, il y a un fil commun et un fil pour chaque côté !
Tt Gaaazzzzz !!!! 
pare flexe pour baotian 125 boss
est ce que quelqu un connait
si on peut adapter un pare flexe(vent)sur un boss 125 et ou on peut en acheter car celui d origine est tres petit
Pas de problèmes si pour 8 000 € (TVAC) il est possible de l'avoir je n'irai pas voir autre part. 8 000 € pris que l'on me fait actuellement.
le temps passe vite mais le quad est plus rapide
Bering
zorro a dit :
J'y suis allé 3/4 fois mais j'ai jamais rien acheté. Je trouve que la qualité est pas terrible et que c'est le Tati de la moto. Le rayon casque est pas trop mal, mais sans plus. Les cuirs sont vraiment pas terrible, ca fait mamadou.
Pour ceux qui recherchent un rapport qualité/prix, je prefere tres nettement Hein Gericke.
si tu prends leur marque, sace, ok, faut bien regarder, puisque c moins cher, c un ti peu logique que ce soit moins long en durée de vie...
par contre si tu prends des marques connues chez eux, c'est exactement la même qualité qu'acheté en concession !
perso je vais souvent faire un tour, pas toujours pour acheter, mais j'avoue que l'accueil à la caisse a baissé en niveau qualité... et la vendeuse cuir te saute dessus dès que tu arrives... encore pire depuis qu'ils sont à la sortie 16 au lieu de la 14 maintenant
reserre les vis du carbu il doit y avoir une prise d'aire ou revoi le filtre a air
a+ 
transformation légale ou pas ?
slt a toi je recherches des renseignement que peut on monter comme jantes sur un XT et les modif a faire.
merci
transformation légale ou pas ?
jfranc a dit :
merci pour toutes ces infos,d experience c est exactement ce que je cherchais!tres interessant cool,merci aussi pour l invitation sincere ou pas!ça doit etre tres interessant de te connaitre,pour une eventuel participation ensemble,ça serai avec plaisir mais pour cela faudra que je gagne un ptit loto apperement,alors jvais me contenter de la val de lorraine cette année mais si javais un tel budget je n esiterai pas a mi preparer en sachant les sacrifices et souffrances que cela en couterai.
(ps:pour les moqueurs qui passeraient leurs temps entre le net et leur canapé devant une biere comme tu l as si bien dis:nancy dans le 57 de mon profil c est voulu) merci encore
c'est pour avoir deux jours fériers en plus
chriszx6rr a dit :
j avais pourtant l impression d avoir été clair
homologué ou pas on s en fou..
ce qu il faut c est etre a 95Db a 60% du régime maxi
pour les pots d origine meme si ta un gex K7 qui fais 102Db sur ta plaque des mines vous roulez quand meme
tin c est pas compliqué a comprendre
ne t'énerve pas!!
tu vas finir par faire trop de bruit
http://nrv.aliceblogs.fr/blog
pascalr699 a dit :
doit on automatiquement faire une synchro quand on passe d'un pot non homologué à un pot d'origine ?
peut on réduire les décibels sur un pot non homologué ?
La synchro c'est le réglage de l'ouverture des papillons donc rien à voir avec un échappement NH .
Par contre , richesse + contrôler le débit d'essence ( gicleurs )en regardant la couleur des bougies .
un GEX sinon rien
XJ12R_raildeur a dit :
voilà, ils ont gagné . le projet de circuit est annulé , il n'y aura pas de circuit moto en bretagne
de toute facon les crétins moyen préférent qu'on les terrorises sur la route plutot que de nos laisser nous défoulé sur la piste..
ah bat les crétins vive la liberté vive le gros gaz et surtout garé vos miches!!!!!
GGGGGGGGGGGGAAZZZZZZZZ
Boz_ a dit :
Pour moi, à voir en fonction des dates (j'ai loupé le sondage) plus probable en août
je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr
tres bonne machine,qui arrache severe....
mais faut aimer kicker a gauche.. 
RSV 1000R....ca pousse,ca pousse.......
et ca pousse encore....................................
et ca pousse encore....................................
L'année dernière non, mais d'une année sur l'autre différents points sont vérifiés, bruit, boules aux levier, éclairage......Ily a des vérif d'une part mais comme on emprunte des portions de route il peut y avoir des contrôles de gendarmerie.....En résumé, à part les rétros et clignos tout doit être street légal c'est mieux!! Et puis voir un mec se faire refouler alors qu'il a fait x km pour venir, c'est les boules!!! Donc met toutes les chances de ton côté....Pot d'origine, laine neuve ou quasi, pneus FIM, leviers en bon état, éclairage et feu stop.......Protection, sécurité et respect des riverains.....En fait ce qu'il faut pour randonner kleen....
YO
Concessionnaire BMW Motorrad Reims 51
JMi a dit :
manusv1000s a dit :
après le world sbk/ssp, il parait que la finale de l'open va se faire à magnycours en juillet. J'y montais tout les ans au mois de mars
la finale en mars... t'es sur que c'était des courses de motos que tu voyais ???
mais non, à l'époque ce n'était pas la finale mais la deuxième manche!!!
Fun is not a straight line...
God saves the Twin
God saves the Twin
Eh oui c'est ça l'effet pneu qualif utilisé en Open En 2007 l'écart devrait être plus important avec les promosport car le nouveau réglement Superbike avec jante magnésium, shifter et autres boitier électronique devraient faire de sacrer machines. A moins que les nouveaux pneus promos soient de la balle de guerre.
Rédiger dans Forums
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums