Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Forums
rone70 a dit :
pamelincal a dit :pourquoi en belgique puisque le deposiaire en europe je crois se trouve ne france en+ il super sympa g discuté avec lui pour quelque conseil ,pour repondre a celui qui dit le pro est plus chiant a parametré je ne trouve pas ,mais c est vrai que le fun suffit largement si tu fais pas course
oui un fun est tres bien
mais si je peux te donner un conseil achet le direct chez alfano belgique j ai fais le teste
ps :si tu veux je peux te donner le no de tel direct
a+
non c est en belgique je leur est tel pour un probleme de sav qui a prix un an avec le francais et 15 jours avec caterina zoccali de belgique
une aprilia rsv4 c'est une moto de piste et éventuellement de route
les autres marques sont des motos de route avec le quel tu peux faire éventuelleùent de la piste
les autres marques sont des motos de route avec le quel tu peux faire éventuelleùent de la piste
WillyZX9R a dit :
PascalZX6R a dit :
Les plaquettes racing peut-être bien, mais elles ont tellement fondu en 80 tours à Carole que je vais rementer des SBK 5 (j'avais fais 1200 bornes avec).
tu freine pas moi je fait 2 heures avec des plaquettes a carole "pendant les 4hs 2 relais de une heure et elles étaient morte"
Désolé Willy
je sais que je suis pas très bon mais j'ai quand même mis moins de 2 heures pour faire mes 80 tours à Carole et ainsi mettre à mal mes plaquettes racing.Je roule donc moins vite que toi mais je suis aussi performant sur un point: l'usure des plaquettes
. Est ce qu'il y a une coupe à la fin des courses pour celui qui a le plus usé ses plaquettes?
roulage a nogaro 30.04et 1 mai ,
salut y a des gens qui roule a nogaro le 30.04 et le 1er mai, ???? nous on est trois ,2 ducats et un zx9r en serie 2 
les japonaises c est comme les hémoroides
y a que les trous du cul qui en ont !!!!
y a que les trous du cul qui en ont !!!!
au pire telephone au secretaria 05.62.09.02.49 
les japonaises c est comme les hémoroides
y a que les trous du cul qui en ont !!!!
y a que les trous du cul qui en ont !!!!
bien merci a tous pour vos conseilles,je vous fais donc connaitre mon choix pour finir mon 954 cbr a était repris 6800E ? ET J'AIS DONC ACHET2 LE 1000 REPSOL .
vtrsp1
bin comme convenue je vous dis ce que j ai acheter
alors tenais vous bien car ce n est ni l un , ni l autre
c est un SP1 vtr
et oui un bi
bin j en suis tres content
pneus genac racing
salut à tous.les pneus genac racing,on me les a déconseillés pour l'avant.blem de guidonnage.par contre,ok pour l'arrière.et pour 65euros le morceau en 20x11x9,qui dit mieux?si je remets les jantes alu,je passe du 22x11x9(66euros).à l'avant,il y aura surement du kenda k532 en 22x7x10(69,90). pour l'instant,le Z est chaussé en 21x7x10(duro)jantes tole à déport.à l'arrière, 22x11x8 holeshot xct(un an ,quasi usés)
le 400LTZ,sauce Team Coco Bike,ça pousse fort.
avec réservoir 15l.ça va loin.là c'est mon jouet au boulot
avec réservoir 15l.ça va loin.là c'est mon jouet au boulot
otakey70 a dit :
ca y 'est c'est collé a la colle a pare brise demain essaie sur circuit
t'es pas obligé de tester dans un bac....
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
Esperance, alias JBS, Dieu suprême des Univers connus et inconnus est ici
pour vous guider vers le paradis et le bonheur... mode d'emplois dans le profil...
pour vous guider vers le paradis et le bonheur... mode d'emplois dans le profil...
salut.y a(au moins)aussi bien que le Raptor:le Z.question position de conduite, je suis super confort.et pis y a la marche à roucoule.
le 400LTZ,sauce Team Coco Bike,ça pousse fort.
avec réservoir 15l.ça va loin.là c'est mon jouet au boulot
avec réservoir 15l.ça va loin.là c'est mon jouet au boulot
recherche pot z 750
salut je recherche un pot pour ma z 750 de 2006
si kelkun a kelke chose a me proposer pour pas trop cher je suis interesser.
merci
our l'homologation c'est sur, faut repasser au mines. Quand à l'intéret je suis pas certain que tu gagne grand chose, la ransformation risque d'être onéreuse. Je l'ai aperçu sur une 1150 mais pas encore sur une 1200...bon courage
Fun is not a straight line
vavince a dit :
kiki a dit :
demain jte frai ptete la meme
ça tombe bien, je prend mon appareil photos
nos souci sans les main et tu les metra pas un dit
finis le xr réparer et op une carotte
tous se paye un jour
tous se paye un jour
eric-fz1
vtrsp1 a dit :
non tu peux pas car les points de fixations ne sont pas a la meme place
les 3 vis sont decaler d un quart de tour donc pour la pate de fixation c est mort
mais de 93 a 97 se sont les memes
la suis pas d accord c est pas les memes lol ai ai eu deux cbr de cette periode et sur c est pas les memes
Motos disponibles en 34cv (MTT1)
Liste à jour à fin 2006
(merci guillaumefgas )
Voilà la liste des motos disponibles en MTT1. Elles sont classées par catégorie, puis par ordre alphabétique.
Sportives
Aprilia RS 250
BMW F800S
Buell XB9R
Buell XB12R
Ducati 620SS
Ducati 749 - 749 Dark - 749S
Ducati 750SS
Hyosung Comet 650 S/R
Suzuki SVS 650
Triumph TT 600
Triumph Daytona 600
Triumph Daytona 675
Pour la Belgique et la Suisse uniquement:
Kawasaki ZX-6R
Honda CBR 600
Suzuki GSX-R 600
Yamaha R6
Roadsters
BMW R850R
Buell XB9S
Buell XB12S
Cagiva Raptor 650
Guzzi Breva 750
Honda Hornet 600
Honda CBF 500 & 600
Ducati Monster 600 & 620 & 695 & S2R 800 & S2R 800 Dark
Kawasaki ZR-7
Kawasaki Z750
Kawasaki W650
Kawasaki ER-6 N/F
Hyosung Comet 250 & 650
Suzuki SV-N 650
Suzuki Bandit 600 & 650
Suzuki GSR 600
Triumph Bonneville 800
Triumph Speed Four 600
Triumph Thunderbird 900
Triumph Legend TT 900
Triumph Truxton 900
Triump Scrambler
Yamaha MT03
Yamaha SR 500
Yamaha FZS Fazer 600
Yamaha FZ6 (>2007)
Yamaha YBR 250
Basiques
Honda CB 500
Kawasaki GPZ 500
Kawasaki ER-5
Suzuki GSE 500
Suzuki GSF 500
Yamaha XJN 600 Diversion N/S
Routières et Sport-GT
BMW F800 ST
Cagiva River 600
Honda Deauville 650
Suzuki GSX-F 600
Trails, Enduros et Supermotards
Aprilia Pegaso 650
Aprilia SXV/RXV 4.5 & 5.5
Beta Alp 4.0 Enduro & Motard
BMW F650 GS
BMW F650 Scarver CS
BMW G650X
Cagiva W12 350
Cagiva Canyon 500 & 600
Cagiva W16 600
CCM R30
CCM DS 404 & 644
Ducati Multistrada 620 & 620 Dark
Gas Gas EC 200, 250 & 300
Gas Gas FSE 400 & 450
HM CRF 250 & 450X
HM CRF EasyMotard 230
HM CRF EasyEnduro 230
HM CRE 250F
HM CRE 250R
HM CRE 250X
HM CRE 450X
Honda Transalp 600 & 650
Honda FX 650
Honda Dominator 250 & 650
Honda XLR 350 & 400
Honda SLR 650
Honda XL 250 & 650
Honda FMX 650
Honda MTX 200 & 250R
Honda XR 200, 250 & 400
Husaberg FE 400, 501 & 600
Husaberg FSE 450 & 650
Husqvarna Enduro 250
Husqvarna WR 250 & 350
Husqvarna TE 410E
Husqvarna TE 610, 610E & 610 SMS
Husqvarna SMR 450 & 510
Kawasaki KLE 500
Kawasaki KLR 650
Kawasaki KLX-R 250 & 300
Kawasaki Versys 650
KTM Duke 640
KTM LC4 640
KTM SMC 625 & 660
KTM EXC * toutes*
MZ Mastiff 660
MZ Baghira 660
Suzuki DR-Z 400 SM
Suzuki Freewind 650
Suzuki V-Strom 650
Suzuki DR 250 & 350
TM Enduro 250
Yamaha Tricker 250
Yamaha XT 660R
Yamaha XT 660X
Yamaha TTR 250
Yamaha TT 350
Yamaha XT 250, 350, 400 & 500
Customs
Guzzi Nevada 750
Harley Davidson Sportster 883
Honda VT Shadow 750
Honda Rebel 250
Kawasaki Eliminator 250
Kawasaki Drifter 850
Kawasaki VN Classic 800
Kawasaki Drifter 1500
Suzuki LS 650 Savage
Triumph Speedmaster
Yamaha XVS Dragstar 250
Yamaha Virago 535
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
Re tcat . Je te laisse mon msn ooo1toxooo@hotmail.com
A toute !
1ère saison d'enduro pour moi en 2007 !!!
jessico a dit :
la dayto manque cruellement d'allonge !
nous la cotoyons en championnat de france superbike et heureusement que pendant la course du mans la piste était mouillé sinon elle aurait été en retrait
niveau parti cycle la meme ce n'est pas un foudre de guerre !!
la R6 et la ZX6r sont les motos au top en full et d'origine de la catégorie niveau moteur
sinon la CBR6 "07" brille par son chassi qui serait le meilleur du moment devant celui de la R6 et ZX6r
ce que je vous dis je le tiens des pilotes qui roulent dessus
F.Foray ( dayto)
D.Perret (Zx6)
L. de carolis qui a testé la CBR6
maintenant sur route je ne pourrais vous dire j'essaye just de vous guider pour les performance pure des machines
dsl, je me suis raté.
C'est étonnant pour sa partie cycle que je pensais plus vive, surtout qu elle est sortie apres la zx6rr et la r6...
Green team...
En vert en contre tout...
En vert en contre tout...
Rédiger dans Forums
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums