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merci nickel

le choix est difficile , question budget ca me ferait sortir genre 1500 euros pas plus ou alors j attends un peu les promo de fin de saison
mais si la moto reste quasi la meme j aurai quand meme une moto avec de 2 ans de moins
je compte pas acheter une 2007 neuve mais une occase recente
a+

merci

HSB-Ducati a dit :

arsouille92500 a dit :
Sinon c'est le bouton qui enclenche le feu qui doit etre coincé

Oui, donc démonte d'abord le contacteur sur la pédale de frein arr, puis si toujours souci, celui sur le levier frein av...
si les deux contacteurs coupés tu as encore le stop allumé, tu as un souci de connexion quelque part et là, faut tout vérifier minutieusement un par un.

Merci pour ces infos. Il a bien débuté son apprentissage avec progressivité !! et dosage fin ++. Même moi je me suis fait surprendre !
Merci de vos réponses. Amitiés Michel

MES FRERES LES MIRACLES EXISTENT BIEN.....

poko-rider a dit :
à l'exterieur! à environ 7-8 cm du sol

telephone chez "retour de kick" 05 61 68 79 55 il est super sympa et correct en tarif
j'en ai acheté un pour la moto de ma fille il est de belle facture pour 90€
@ plus
jm

sa craint rein

moi j ai bien laisse mon 600xr en vidange pendant 3 semaine car pu de filtre en stock

tout est reparti niquel quoi que j avais un peu peur pour ma pompes a huile qui a deja du mal a se réamorce en temps normal

Mon usure est uniforme,je n'ai pas de probleme de cran ou autre,mais j'ai fait des circuits plutot technique avec beaucoup de prise d'angle et l'usure principal et plus a l'exterieur des temoins.Merci pour les renseignements.

NereK a dit :
Merci a toi au faite fran6 ! tu remonte quand sur une belle a cylindre a troux ?

1000Pat a dit :

tomcaz69 a dit :
tu plaisante quand tu dis petit corps!!!!!!!!!!!le bestiaux y fait au moins 1,85m................

1m88, siouplé ......
Et d'ailleurs c'est dur à cacher derriere ces petits carenages .
va falloir que je pense à mettre une bulle comme les SUZ au Mans, lors des essais : un parebrise de scoot
No soucy pour le 4 si on peut

peut etre il voulait parler du maxxer

moi je sui du cote de la belgique et de lille le trou du cu du monde

thundercat42 a dit :
bien recu,
le scotch brite m'inquiete : j'ai de mauvaises experiences avec...
Je vais prendre une brosse a dents... je sais aussi qu'il existe un produit "automobile" expres pour nettoyer les freins

je pense qu'il prenne pas de risque sur le 650 la chaine de distri c'est 100 000 km

ben si ta pas de fuites au dessus c'est que ton joint de culasse est naze, regardes dans les puits de bougies si c'est pas gras et sur le dessus du cache culbu si ça suiente pas.

oui,une idée a creuse

sinon un sabot de ttr250?

un petit coup de lubrifiant sur l'axe du pignon balladeur ?
un lubrifiant en aerosol avec un tout petit tube en sortie.

Putain ca doit en bouffer du pneu arriere, en revanche celui de devant

Eagle4 a dit :
Melandri a le même problème qu'Hayden avec la RC212 : une grande taille...