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grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
nan nan chef, 1"33"10 pour ma 1ere sortie a ledenon et la 1ere sortie de la kawa depuis l accident fatal de dijon...

le 32" j en reve encore jusqu au prochain roulage
qui sais comment et ou on peu voir les photo prise lors des journée libres?
merci

1'33"10 tu as sûrement été géné ...

pas moyen d'avoir un tour clair ?

bravo pour ta perf !!

Acheté dans l'aveyron l'an dernier. Ca mis à part j'en suis méga content.

Mais je vais pauffiner la carbu, j'ai trouvé ça:
carburation.php

et d'autres infos sur gasgasman.free.fr...


A potasser.

1000Pat a dit :

en plus c'est une Ducat', si tu commences à lui enlever toi meme des pieces, alors qu'elle va d'elle meme en perdre , tu risque de finir sans rien

pour la route vaut mieux prendre un bi (comme dit Pik)
et pourquoi pas une yamaha 750 ténéré,bien moins cher qu'une afriatwin,et a mon avis aussi solide
y aussi les aprilia pégasso

mais de toute facon tout dépend de se que tu vas trouver pou le prix,

moto.php

merci, mais je pensais quelque chose sur un element moteur aussi !!!

vtwinvroum a dit :

algernon78 a dit :
bah les gars vous savez quoi, j'ai po a justifier! lol ceux qui m'ont vu et me connaissent le savent! bref si vous etes là pour remettre en cause sans avoir vu j'ferai plus de post ce sera plus simple! ca s'arrange decidemment pas! j'vous donne mon expérience sur le bourrin voilà tout!
pensez et croyez bien ce que vous voulez si vous savez tout sur tout sans meme avoir rien vu
Amen disais le curé!

sans remettre ta parole en doute ;
c'est un vrai chameau ton R6
mais quand meme là il doit y avoir une erreur quelque part

ou suivre le sujet "a tous ceux qui seront au Mans"

speedtoxic a dit :
les filles sont elles chaudes ??

speedcath a dit :
Serais tu dans un mauvais jour Ziboux ?
On peut continuer en mp si t'insistes mais bon, j'ai un métier mdrrr

pour verifier la selection tu n'as pas besoin d'ouvrir en 2 seul l'embrayage est a virer en revanche pour ouvrir la boite il faut tout sortir et separer les 2 demi carter, dc tant que t'en est la tu fais le tour (roulements de vilo...)

pour ton histoire c'est peut etre un proble de fourchette si tu n'as pas de probleme de selection derriere l'embrayage.

il y a aussi ce très bon site:

http://www.firebladezone.com/forum/index.php

Un "condé" reste un flic...mefiance..c'est vrai je suis ds le sud region marseillaise , certains ne sont pas si cons..saluent et meme cool par rapport a certains delits tels pots et plaques non homologues..devait etre ds un bon jour..pourtant ils etaient 3 a m'avoir arretes.je remets mon jugement du flic motard en cause..la plupart sont des motards aussi ds le civil.j'ai roule avec des potes et il y avait un flic parmi ns sans k je le sache..il a mis du gros gaz le gadgo...alors il y en a des bons..alors les saluer mais avec les 2 doigts, hein pas un seul..

hla a dit :
pas possible car il y a un épaulement pour le joint torique

les SM c'est des motos d'egoïste.
Meme si homologation il y a, le passagé va tres vite comprendre que on ne veut pas de lui ici

c'est un style mais moi ca me va

sanglier a dit :

kristof15 a dit :
Salut,
Tu peux essayer le site de Motodiffusion

default.asp
Avec un espace déstockage qui peut être intéressant parfois

Désolé, j'arrive toujours pas à insérer des liens

Tu mets simplement ton adresse http (pour ton lien tu surlignes de "http:"...à...".asp") en surbillance et tu cliques sur l'espèce de chaîne, juste à côté de l'oeil à gauche du cadre de réponse

Un grand MERCI à tous pour vos réponses rapides et complétes .

sinon , c'est coups de règles sur les doigts comme à l'école !!

sgalou a dit :
que de mauvaise langue si tu veux ton R6 prend le y a toujours une soluce faut juste assuré nivo tune

moi j'ai commencer avec un GSXR 750 K1 j'ai pu l'assuré et j'suis toujours la j'ai eu par la suite un gsxr 600 alstare j'ai aussi pu l'assuré et en ce moment j'ai un 750 gsxr 2004 lui aussi d'assuré donc si tu veux tu peu !

voila !