Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
motorax a dit :
PS-Performance
, j'ai pas eu le temps de tout regarder , mais je crois que je vais trouver mon bonheur
, si d'autres infos n'hésitez pas , comme ça je pourrais comparer les qualitées/prix 

i faut ouvrir la pompe en 2 partie le filtre se trouve dans le cue de la pompe un coup de souflette et s ets bon voila 
La , il y a de tout !
Surtout du vavince , du paupiette , un mec du groupe en 300GG ....
Il y a même une vidéo avec une arrivée plus que limite de paupiette à 90 degrés !! 
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arsouille92500 a dit :
Ok je te remercie j'ai pas de photo mais je pense que tu parles des trous où se fixe les demi guidons d'origine.
Ok je vois maintenant comment faire


Bonne ballade à vous.
Faites gaffe aux ornières, ces vicieuses ont eu le poignet d'Arnaud.
La prochaine fois je serai des vôtres si vous êtes d'accord.
Faites nous des photos..
A+

salut ya t il du monde qui va faire le stage de pilotage ce weekend a villars sous écot ?
bosse61 a dit :
Salut,
Le joint fais bien tout le tour, c'est un joint torique. Sois tu prends de l'origine : 16euros!!! Sois tu testes du joint torique std bcp moins cher mais j'ai pas les dimensions =>en amenant le pot et le reste de joint un spécialiste auto devrait pouvoir te donner ça. J'avais fais un post il y a qq semaines sur ce sujet (dernière contribution le 2 avril)
.krees a dit :
bon alors comme dirais Chirac mon info elle a fait "pschittt"
moi qui croyais faire plaisir, sniff...

tu fais les magasins de plongée sous marine souvent les gens ne les prennent pas ..
regarde la dedans .
Salut, pour changer ce genre de pièce, il faut avoir de bonnes connaissances et pratique de la mécanique car là, il va falloir tomber le moteur et l'ouvrir en deux pour avoir accès à la boîte de vitesse. Et encore, je viens de te faire la version simplifiée !
Niveau prix des pièces, ton concess préféré devrait te renseigner mieux que quiconque.
Bon courage ! 
ué hier beau tps mais apres on c'est choppé la grele coté de voiron vers les 19h et garage inondé toute la famille avec les balais a repousser la flotte MDR
en imper et avec les bottes et en short je vous raconte pas la dégene de paysan que l'on se payait.
Serval c'est gentil de la proposition mais pour le moment le taff me prend pas mal de tps et le peut qu'il me reste c'est avec ma femme 
peut etre plus tard cet été si j'ai un trou.
Ok merci
je vais essayer de trouver ca.
Je continue néanmoins mes recherches de jante AR à batons...
Pour ceux qui cherchent un authentique mécano anglais pour leurs motos anglaises ou autre ,près de NOGARO a CANNET 32400 il se trouve un spécialiste de l'anglaise qui est en FRANCE depuis 2 ans !
Ce gars de 51 ans roule sur une superbe TRIUMPH HURRICANE et possède également 2 TRIUMPH ROB NORTH .
Vous n'aurez plus l'excuse de dire qu'il n'y a pas de spécialistes d'anglaises en FRANCE .
Son N° 05 62 69 38 42
seb201278 a dit :
Ptain quand ils debranchent eux, font pas semblant!!DiDiou
ca c'etait de la pure attaque de barges comme on aime
Pas de cogitation, foksapasssssssssssssss
j ai eu a peut pres le meme probleme sur mon 250 il y avait de la flotte dans la cuve du carbu un nettoyage et reglage de richesse a suffit la r t yamaha t explique tout si tu ne la pas je peut la faxer