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BMW 650 G Xchallene

Par arnavo
arnavo

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Par Strato
Strato

xoreg a dit :
moi ce qui me fait marrer c'est qu'on parle ici tout simplement du bon et vieux TRAIL

voila..

Pour mémoire un trail c'était une becane qu'on utilisait pour aller au boulot, chercher le pain et faire une ballade dans les chemins..bref une moto a tout faire qui pese enviro 140 - 150 kilos..
Tous mes 600 étaient des trails et ...je les ai trouvé lourd en ballade......donc je vois pas l'interêt de la BM sauf à renouveler la gamme des 650 ...rien de revolutionnaire en tout cas ...
xo

pour moi ça serait 500 style xr mais 110 kg tout plein fait ! une sorte de 400 drz mais plus legere ! le poids c'est l'ennemi


serrage rayons des jantes

Par archambeau
archambeau

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Par jeanjean76
jeanjean76

den54 a dit :
A l'aide d'un tournevis tu fais "sonner" les rayons. Son mat --> tu resserres, son christallin --> c'est bon

En faisant tourner la roue moto levée çà fait de la musique
L'idéal étant d'avoir le même son sur chacun des rayons.

pas mal l astuce ,bon a savoir ça

une bonne sortie s accompagne toujour d une bonne
gamelle

hytrack 260h

Par gismo0612
gismo0612

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Par georgio
georgio

parait que cette marque a beaucoup progressé et que les pieces sont pas trop cheres et faciles a trouver donc pourquoi pas


protwin nogaro

Par charton74
charton74

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Par charton74
charton74

laurent12 a dit :
les résultats :
motosportracing.htm

merci pour les resultats, il y a du y avoir une belle bagarre entre les 2 buell, vivement le vigeant à tous les twins

et pas plus vite qu'à fond

Combien de KMS en supermotard

Par volf73
volf73

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Par greg600ttr
greg600ttr

content pour toi aussi alors


commandes reculées?

Par ducatolive
ducatolive

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Par loloRSV
loloRSV

Pour ne pas abimer les pieces d'origine en cas de chute.
Pour modifier la position sur la moto en reculant les pieds. (Sur mon RSV, en déhanchant, j'arrivais pas à bien me sentir, pieds trop en avant)

Pour 900 SS sait pas. Si tu te sens bien, pas utile (sauf casse)

Attention à prendre des commandes reculées qui assurent un bon grip des bottes. Mes Walter Racing ne sont pas top pour çà.
Salut

NEC PLURIBUS IMPAR

V11 sport

Par motardtt
motardtt

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Par davcbr
davcbr

Mathieuguzzi a dit :
davcbr a dit :
contact Mathieuguzzi c'est lui le pro des guzzi!




pour les plaquette les origine (en adaptable chez dafy) font trés bien l'affaire , de tout maniére sur un guzzi les freins ca sert a rien

les mistral c'est un trés bon choix le moteur gagne en couple et en carctére moteur , le top c'est de mettre le X qui va avec , par contre sans les chicane ca fait du bruit (mais c'est tellement beau !!!!)

PS voila un site de passionné de V 11

http://www.premiumwanadoo.com/twin.zone/

et le site du guzzi club de france

http://www.motoguzzi-club.fr/portal.php


A+++



bieeeeennnnn!!!!!!!!!!!!!!!

Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????

commandé

Par guillaumefgas
guillaumefgas

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Par laurent_b
laurent_b

guillaumefgas a dit :
noire, un pote vient de l avoir, ca va ressembler a ca



C pas un peu gros pour un aspirateur ???

mah ... je plaisante ... elle est très bien

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

Changement spy fourche 250 Yam wr 98(kayaba 46)

Par monobike63
monobike63

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Par tt75
tt75

Dans la demo c'est pas une fourche inversée.


SBK & SSP à Nogaro

Par 1000Pat
1000Pat

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Par loloRSV
loloRSV

Qq pourrait faire un copie collé des resultats, je n'ai pas acces à certains sites...
Merci

NEC PLURIBUS IMPAR

vidéo circuit de bresse

Par grt21
grt21

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Par rom1
rom1

SUPER LA VIDEO


qui possede un adly 300rs?

Par gueguel
gueguel

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Par lolo_le_69
lolo_le_69

Slt
alors le quad cool non!!
ton frein droit marche bien ou non??

a+


CROISIERE NORMANDE 19-20 mai 2007

Par kloof
kloof

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Par philippesbt
philippesbt

Pas de news non plus pour mon n°. Ce ne devrait pas tarder visiblement. Sinon, très cool les plaques fournies !


nettoyage

Par michou84
michou84

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Par noopy61
noopy61

au jet et la brosse a dent


r6 2006/2007

Par TVP88
TVP88

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Par Collins
Collins

toujours rien à proposer ?? ... c pour moi !

Journées libre chronométrées sur circuit ... groupes de niveau homogènes grâce aux transpondeurs
JUST2RACE.COM ......

ktm 525 exc ou 660 ?

Par menouz
menouz

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Par menouz
menouz

Bon je vois qu'il y a des mordus !!! ça me donne vraiment envie de l'essayer...je me détend et je tente de pas y penser pendant quelques mois !
merci encore pour toutes les infos c'est vraiment sympa d'avoir pris le temps...


je vous est peut etre croisés

Par proto60
proto60

dimanche matin petite ballade dans l'essonne du coté de ballancourt mon pote et moi avons croisé trois enduriste en 250wrz le chemin ce trouvait le longt d'un grillage sa dit quelque chose a l'un d'entre vous

la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps

filtre a huile 250 wrf 2004

Par bandino
bandino

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Par bandino
bandino

merci


Attention chevreuse !

Par lilou77
lilou77

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Par OTAGANIRE
OTAGANIRE

yannik750 a dit :
Pour info

Y a eu des morts en chevreuse ce week end, aux 17 tournants, des motards en face a face en mordant tous les deux la ligne blanche, l'un en montant...l'autre en descendant..

j'en sais pas plus...

oui tu as des irresponsables partout
surtout en général avec peu d'expérience
lâchés sur la route !!!!

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

remonter les files de voitures

Par nwardez91
nwardez91

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Par OTAGANIRE
OTAGANIRE

ducatistounette a dit :
normalement c'est tolere qu'on puisse remonte les files de voitures!!

oui c'est toléré jusqu'au jour où ils ont décidés !!!! ce jour là je me suis fait prendre par hélicoptère aux portes de paris
sur A6b ,je n'ai pas eu de retrait de points
mais l'amende à payer.
Il faut dire que faire voler un hélicoptère
coûte chers de l'heure

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

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