Embrayage automatique

pas bien compris ta phrase sur le 525...
un lecteur a écris un truc dans moto verte ?

ce truc ça coute quand même plus de 600¤...

bvrracing a dit :
pas bien compris ta phrase sur le 525...

Perso, une fois passé la 1ère je suis en embrayage automatique ...

Ghis a dit :
Perso, une fois passé la 1ère je suis en embrayage automatique ...

oh une 103 MVL ... j'avais la même au lycée ... bon sans la selle et le guidon de rider ... mais avec le même pot Ninja !

la classe

Ghis a dit :
oh une 103 MVL ... j'avais la même au lycée ... bon sans la selle et le guidon de rider ... mais avec le même pot Ninja !

la classe

sanglier a dit :

Ghis a dit :
oh une 103 MVL ... j'avais la même au lycée ... bon sans la selle et le guidon de rider ... mais avec le même pot Ninja !

la classe

Désolé mais c pas une MVL, la fourche est différente, sur les MVL tu pouvais rapprocher les deux morceaux de guidon pour faire le cake!!!!!!!!!!!!! Ca doit être un vieux 103 SP !

Navré mais c'est une MVL, effectivement la fourche et le phare ont été changés ... mais sur la SP t'avais les amortisseurs arrières à ressort, et un porte bagage chromé pour transporter ta grosse (luxe suprême le chrome).

Vous battez pas : pimpmain.htm

genial

pour le pot, j'aurais pas dit Ninja moi.. j'etais plutot sur un "Cobra" (de chez Malossi il me semble).

Le Ninja, je crois me souvenir qu'il était tout en longueur, avec un systeme de tubulure coulissante pour parer le basculement du moteur.

enfin... je dit ça... j'avoue que j'etais trop occupé avec mes petites copines (voire même celles de mes mauvais potes), moi les mobylettes je laissait ça aux loosers...

non le 1er prix chez Ninja c'était celui là ... après t'avais les pots longs genre ninja low boy (et tu mettais la cartouche bidalot bleue et t'étais le boss), mais çà douillait ...

Pour moi à l'époque fallait la 103 bien préparée pour tenir la concurrence des gars en booster ...

Ghis a dit :
non le 1er prix chez Ninja c'était celui là ... après t'avais les pots longs genre ninja low boy (et tu mettais la cartouche bidalot bleue et t'étais le boss), mais çà douillait ...

Pour moi à l'époque fallait la 103 bien préparée pour tenir la concurrence des gars en booster ...

6 ans de moins ... çà joue

Super pourrissage de post en règle.

Merci

Denis

c'est vrai, pardon

Y a pas un modo qui peut virer nos posts à partir de la 103 ?

bravo les gars, vous en avez fâché un de plus

Pour en revenir a l'embrayage auto perso je n'ai jamais éssayé sauf sur un scoot.(quelles merdes !)

sur une enduro j'en vois pas l'intéret

je classerais ça au rang des gadjets chers et inutiles sauf pour un motard souffrant d'un handicap.

mais c'est un avis très subjectif.

et puis quel plaisir de jouer de la boite.

c klr que la le pourrisage est parfait

pour l embrayage automatique atant que boule10 passe voir ton post car il en a un lui

Tibo27200 a dit :
genial

pour le pot, j'aurais pas dit Ninja moi.. j'etais plutot sur un "Cobra" (de chez Malossi il me semble).

Le Ninja, je crois me souvenir qu'il était tout en longueur, avec un systeme de tubulure coulissante pour parer le basculement du moteur.
enfin... je dit ça... j'avoue que j'etais trop occupé avec mes petites copines (voire même celles de mes mauvais potes), moi les mobylettes je laissait ça aux loosers...

denis525 a dit :
Super pourrissage de post en règle.

Merci

Denis

Zap a dit :
bravo les gars, vous en avez fâché un de plus

Pour en revenir a l'embrayage auto perso je n'ai jamais éssayé sauf sur un scoot.(quelles merdes !)

sur une enduro j'en vois pas l'intéret

je classerais ça au rang des gadjets chers et inutiles sauf pour un motard souffrant d'un handicap.

mais c'est un avis très subjectif.

et puis quel plaisir de jouer de la boite.