salôôôôôpe !!! c'que t'es bonne quand t'es molle !

350gaaaz
2 novembre 2004 à 17:02

luss,

au dela de ce topic racoleur, (seche la bave au coin de ta levre, là...), je viens vous demander quelques conseils pneumatiques...

c'est rapport a ma grosse erection de ce matin, quand au detour d'un sentier mal fammé, je me suis retrouvé nez a nez avec une serie de bourbiers, mais alors le genre non homologué !

des ornieres d'un bon metre de profondeur, et tout ca pour moi tout seul, j'en croyais pas mes yeux, l'occasion révée pour reviser tout ce qu'on s'etait dit a propos des trucs qui passaient fond de 4...
premiere constatation, la bouillassse, c'est bon, c'est chaud, c'est mou !
2eme constatation, c'est gluant, c'est collant et on s'enfonce deddans.

apres une bonne seance de poussage, de tirage, de portage et d'embourbages répétés, je remarque avec effroi qu'il m'a fallu quasiment 1 plombe pour parcourir une centaine de metres...
là je comprend mieux pourquoi il est generalement conseillé de rouler a plusieurs : a un moment donné, j'ai bien cru que je verrai ma brele s'enfoncer definitivement dans la fange, tellement j'arrivais plus a la sortir de là avec de la boue jusqu'au reservoir.

je decide donc de prendre le petit chemin de traverse qui va bien et qui permet d'eviter une partie de l'obstacle, (tel le petit bras qui se sauve en douce la queue entre les jambes).

mais j'etais pas au bout de mes surprises, si vous avez vu le film "destination finale", vous savez qu'on echappe pas a son destin aussi facilement...
alors me voilà dans ce petit chemin anodin, recouvert d'une gentille boue molle mélée de feuille eparses.
et pis là, je sentais bien comme un flottement et un manque de motricité flagrand de la roue arriere, mais j'ai continué a rouler (quasiment a l'arret, comme d'hab), jusqu'a ce que d'un coup, sans prevenir, la meule se mette a l'equerre sur un tres leger devers et me permette de metre une option sur un levier de frein neuf !
(le cliquos arriere, ca compte pas, je comptais le virer de toute facon).

alors tandis que je suis là, a mediter sur le claquage que je me suis fait en essayant de retenir la meule, mon regard tombe sur le pneu arriere et je remarque non sans etonnement, qu'il est chargé a ras la gueule de boue bien grasse et bien tasssée. y'a plus la moindre tetine qui depasse !

fichtre, diantre, mâtin !
alors la voilà, la raison de cette humiliante pelle matinale... trahi par la technologie, j'aurais du m'en douter !!!

me reste donc a trouver un pneu un peu plus adapté a ce genre de surface, parceque mon petit doigt me dit que je vais en bouffer une bonne partie de l'hiver.

a l'avant, j'ai un MT83.
il est plus tout neuf, surtout que j'ai du malheureusement faire pas mal de route avec depuis que mon vfr est demonté, mais il a l'air de faire encore le boulot et de s'en tirer pas mal.
a l'arriere, j'ai le MT21 et là c'est deja beaucoup plus galere.
t'avais raison greg, ce pneu manque pas mal de grip. ca accroche pas sur le bitume et ca accroche pas non plus dans les chemins. en plus il se bouffe super vite, incomprehensible...
comme il me reste les MT83 arriere, je sens que je vais monter ca direct et voir ce que ca donne, ca peut pas etre pire que les MT21.

maintenant, si quelqu'un a des idées de pneus a monter pour aller dans la boue, je suis preneur !!!
les dimensions :
90/90/21
120 ou 130/x/17
les 140 ca passe peut-etre, je teste et je vous dit.

pendant que j'y suis, je cherche toujours des pneus pas chers ou d'occase..


a+++++
serge