patrice200it
Forum Enduro
ca vient peu etre de la coche d'embrayage qui est usée..
DESSS pour les intimes
HVA ONLY sur hva.fr.st
HVA ONLY sur hva.fr.st
| rugirgn : fuck nique ta mere sale boufon, dabord je sai ke taura jamais une 125tm et ensuite il faut rouler desus en voiture le mieux cest avec une vielle audi qui marche pas et il faut kelle soit blanche voila maintenant tu sai koment abaisser la moto de tes reves. |
Que voilà une réponse qui fait avancer le schmilblic 😃 ... on est content de ton intervention ...
Encore une casquette à l'envers dont tous les neurones se sont envolés lors dela dernière coupe de cheveux 🙄
| denX : J'ai jetté un coup d'oeil et j'ai vu que toutes les huiles de plus de 15W- étaient minérales et non plus de synthèse. Il faut une huile de synthèse pour les bécanes TT non ? |
motul 300V moteur 4 temps
20W50
Padawan en mode apprentissage
PGAS
| ?alex? : mais tu as l'esprit d'une géante pgas!!! |
Arrête Alex, tu vas me déprimer >> on dit "avoir l'esprit LARGE" pas "lesprit GRAND" 😞 😃
| TLM : vi je vais essayé d'être patient. (pas toujours facile quand je suis en quête d'une nouvelle meule). Pour BV ta bien fait la com je suis en contact avec istakafen.... A+ |
ok, cool ! ✌
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
?foggy?
le 600 tt est certes lourd par rapport a des purs enduros, mais par rapport au 400 drz s un est donné 131 kg a vide et l'autre 132 kg, c'est quif quif non ???
OUHAOUUUUU, super question mais desolé je ne connait pas la reponse.
Mais comme j y vais souvent toutes les reponses vont m'interresser. 😃
Qui tousse en haut des cotes ,verra pas la pentecote !!!
| strategaire78 : la caverne d'ali baba est là Allez jeter un coup d'oeil dans la partie "maintenance". C'est cadeau. 🙂 |
c'est cool, mais je comprend rien a l'anglais, et en + y a l'air d'avoir plien de truc et astuce pour bidouiller le wrf.... merci quand meme mec !!!
ma devise... pas plus vite qu'a fond
mais je pense que je vais me calmer (une plaque avec 6 vis au poignet )
mais je pense que je vais me calmer (une plaque avec 6 vis au poignet )
| bvrracing : qui lui est bourré aussi |
bin disons que lui il etait capable de monter sur le xr sans se casser la gueule 😃 de le kicker 😃 d'emmener un passager bourré de nuit 😃
mais de là a dire qu'il etait clean 😕 😃
.
http://www.devineoujesuis.be
http://www.devineoujesuis.be
| klxr250 : je pense avoir compris: Fin 2005, les 04 ne seront plus homologués Fin 2006, les 05 n'y seront plus, zt ainsi de suite. Ce qui concorde avec mon casque acheté en 2003, il ne sera plus homologué en 2006. En conclusion, je me suis fait baisé d'une année. 😉 |
bienvenu au club ! je ne savait pas non plus en l'achetant... -D
mais bon, cette théorie de changement de norme chaque année, je suis pas sûr quand même.
y faudrait que Jeepee passe par là, il saurait nous dire ça lui ! 😉
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Strato
| Jeepee : moi je me demande si je vais pas aller louer un petit Zinc a la Ferté Allais pour faire un petit vol au dessus de Fontainebleau voir si Artim et Nico sont dans les chemins; Bon j'ai pas le brevet de vol mais c'est pas grave c'est juste pour voir une fois 😃 ✌ |
attenion à la fumée au dessus des banlieues ça picote les yeux tous ces feux de camp !
en fait tout et bon mais je pense que c le carbu en fait dans les bas et haut regimes ca va mais a mi-regimes il y a rien en fait quand je sort d'un virage en 2 par exemple et que j'ouvre d'un coup elle n'a pas de trou mais elle mets un gros moments a prendre les tours et un coup d'embrayage et c partit ou quand je fait une sorte de depart elle part bien et quand je passe de , trois il y a un trou avant de reprendre les tours et puis apres dans les hauts regimes ca marche !
Ton mélange est correct, tu peux même descendre à 2%, par contre si la pointe de vitesse à été un peu longue il y a probablement eu surchauffe surtout su tu as coupé les gaz brutalement, plus de carburant plus de graissage.
Tu peux aussi passer à la Motul 800
http://membres.lycos.fr/huqski/
attel :
Y'a pas un probleme deja si c'est le piston qui est en contact avec le cylindre... a part l'etancheite et le raclage de l'huile, ce serait pas le role des segments 🙄 ? 😃 |
Bien vu 😃
http://membres.lycos.fr/huqski/
| lezaz : 7 jours de retractation n'existe que en cas de credit 'loi scrivener' absolument rien ne s'applique entre particulier sauf le vice caché. Pour cela il faut prouver que le vendeur etait au courant du probleme et a cherché à le dissimuler |
Non. "Caché", ici ça veut dire qu'il était indétectable pour un acheteur normalement vigilant au moment de la vente. Ca ne veut pas dire "caché par le vendeur".
De mémoire, il faut démontrer que le défaut était :
- antérieur à la vente (ex : suite à une casse moteur, une expertise révèle qu'une pièce du moteur était mal montée)
- indetectable par un examen normal auquel le vendeur doit se livrer (un pot enfoncé, ce n'est pas un vice caché par exemple ; un kit chaîne usé non plus).
- suffisament grave (une ampoule de phare qui grille, ce n'est pas un vice caché).
Il faut de plus que l'acheteur agisse rapidement au moment de la découverte du défaut.
Si le vendeur avait connaissance du défaut et que l'acheteur arrive à prouver que ce défaut lui a été sciemment dissimulé au moment de la vente, ce n'est plus seulement un vice caché, c'est une infraction pénale.(ex : une petite annonce mentionne "moteur refait à neuf", mais une expertise démontre que le moteur est rincé et que toutes les pièces sont d'origine).
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
Rédiger dans Forum Enduro
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums