Intermot 2018

Dossier Intermot 2018 - En 2018, le salon Intermot qui se tient dans la ville de Cologne en Allemagne était en concurrence de dates exactes avec le Mondial de la Moto à Paris. Ce calendrier n'a pas empêché le salon allemand de présenter de nombreuses premières des modèles 2019
Par Jean-Michel Lainé le .
salon intermot a cologne
Salon Intermot à Cologne

Le salon Intermot ouvre traditionnellement la saison des salons moto et scooter de la fin d'année. Pour 2018 c'est encore le cas avec seulement 1 jour d'avance sur le mondial de la moto à Paris qui partage l'affiche avec le mondial de l'auto. Cela n'a pas empêché au salon Intermot de rafler la mise du premier lot de nouveautés pour les motos et scooters 2019 ne laissant qu'à Paris que des miettes. Début octobre, c'était à Cologne qu'il fallait aller pour découvrir les nouveautés majeures de 2019.

Dossier Intermot 2018

V85 TT : Moto Guzzi se voit pousser des ailesV85 TT : Moto Guzzi se voit pousser des ailes
On l'attendait à Milan mais c'est en Allemagne au salon Intermot que Moto Guzzi a préféré dévoiler son nouveau trail, le V85 TT. Aux oubliettes le Stelvio qui n'a fait qu'un passage éclair dans la gamme, le nouveau V85TT nous emmène vers l'aventure
Indian FTR 1200 : le tracker déboule en 3 versionsIndian FTR 1200 : le tracker déboule en 3 versions
La nouvelle FTR 1200 tranche radicalement avec la production actuelle de la marque Indian. On avait des customs, nous voici avec un roadster inspiré par la FTR 750 de Flat Track nous dit la marque américaine. 3 versions seront proposées au printemps 2019
Nouveau Ducati Scrambler 800 à toutes les saucesNouveau Ducati Scrambler 800 à toutes les sauces
Le salon Intermot était l'occasion de découvrir les nouvelles déclinaisons du Ducati Scrambler 800 et un 1100 Spécial qui ressemble à un Scrambler. Le Full Throttle, le Desert Sled et le Cafe Racer seront de la partie en 2019.
BMW R1250GS, R1250RT et les bidules qui bougentBMW R1250GS, R1250RT et les bidules qui bougent
Mais si tu sais le truc qui bouge quand t'accélères dit l'un, de toutes les façons ya pas BM répond son collègue. Le machin qui bouge, c'est le ShiftCam que BMW présentait au salon Intermot sur ses R 1250 GS et RT richement équipées mais pas à Paris
Horex VR6 Raw, une Horex accessible à IntermotHorex VR6 Raw, une Horex accessible à Intermot
Un autre constructeur allemand était présent à Intermot en Allemagne, c'est Horex qui complète sa gamme sereinement et toujours avec la même motorisation, son 6 cylindres en V de 1218 cm3, cette fois installé au coeur de la VR6 Raw plus accessible
Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650
Portée par un puissant groupe industriel en Indien et la tendance vintage qui ne faiblit par en Europe, Royal Enfield lance 2 motos, Interceptor et Continental GT, ainsi qu'une prépa par Harris Performance animées par un nouveau twin vertical de 650 cm3.
Mondial HPS 300 et Sport Classic 125 à IntermotMondial HPS 300 et Sport Classic 125 à Intermot
La tendance vintage donne des envies de retour pour d'anciennes marques au glorieux passé comme la marque italienne Mondial qui avant tenté un come back avec la Piega 1000. Elle revient avec la HPS 300, une cylindrée plus raisonnable et adaptée au marché
Concours géant de customisation à IntermotConcours géant de customisation à Intermot
On le sait, l'Allemagne est un pays particulièrement amateur de préparations moto. Souvent sur base de Harley-Davidson mais pas que depuis que le tsunami du custom déferle sur le monde. La preuve en photos avec le concours Customized d'Intermot
La Yamaha Tracer 700 GT en attendant la Ténéré 700La Yamaha Tracer 700 GT en attendant la Ténéré 700
Le pétillant moteur de la MT 07 s'est retrouvé au coeur de la XSR, de la Tracer et en attente depuis des années, de la future Ténéré 700. A Intermot, pour faire patienter et toute de même donner envie de partir, Yamaha présentait sa nouvelle Tracer 700 GT
Suzuki Katana 1000, du vrai vintage bien moderneSuzuki Katana 1000, du vrai vintage bien moderne
Si on a beaucoup entendu dire que la future Suzuki Katana n'était autre que GSXS 1000 avec un nouveau carénage, il ne faudrait pas oublier que c'était le cas de la première du nom restée dans les annales. Histoire en 1100 et avenir en 1000 de la Katana
Incroyables customisations à la vente MotorradIncroyables customisations à la vente Motorrad
Motorrad est un magazine moto allemand spécialisé. A Intermot, ils ont organisé une exposition avec des machines toutes plus incroyables avec un esprit différent du fameux Customized : un moteur 9 cylindres, une moto en pierre, une 2-roues motrices, etc.