Les 2 premiers sont très chouettes, j'aime bcp ! J'ai un faible pour le premier.
Par contre le GS, c'est plus douteux, et on se demande se que vient faire un second garde boue sous le phare.Sans parler du confort pour le passager, assis sur un strapontin digne des trains gris de la sncf. Les roues kakis, en accord avec rien... dommage, je trouve que les finitions esthétiques ne sont pas au rdv.

Le sidecar était représenté aux BMW Motorrad Days
Ils ne sont pas très nombreux, mais il y en avait tout de même quelques uns. Au beau milieu des innombrables motos plus ou moins préparées, on a sélectionné 3 side-cars qui sont passés entre les mains de préparateurs qu'on connait à moto
Vintage, aventure ou simplement élégant, il y en a pour tous les amateurs du genre. Commençons par cette trouvaille à Garmisch Partenkirchen lors des BMW Motorrad Days. Ce sidecar s'était posé devant le stand de Garmin, le célèbre fabricant de GPS, dans sa jolie robe aux couleurs fortement inspirées de Gulf. On reconnait le bleu et l'orange même s'ils ne sont pas exactement les mêmes et qu'une bande banche s'est glissée sur le panier. Bon ok, ce n'est pas exactement ça mais avouez que cela l'évoque beaucoup quand même. Ce side-car est en tous cas une ode à la nostalgie. La sellerie marron de deux matières, les éléments en bois comme le pourtour de l'assise du panier et son marche-pied, les jantes à rayons sur la moto et le panier, la garniture en velours du panier, la mâle en tôle sur son coffre avec les sangles en cuir, les liserés, le garde-boue enveloppant du side, les échappements avec les contre cônes, le bouchon de réservoir sur sa charnière, etc. Avouez que c'est mignon !





Un sidecar chez Kington Custom
Un peu plus loin sur le stand de Kington Custom, la star n'est pas le side-car qui est dans son coin mais il vaut un petit coup d'oeil rien que pour la finition et le dessin du panier biton dont le museau n'est pas sans évoquer d'anciens aéronefs. Tout en nuances, il joue sur les gris, les chromes et les tons crèmes. C'est sans doute un des plus élégants qu'on a pu voir sur ces 2 jours passés en Bavière.


Une Urban GS attelée
Le troisième et dernier coup de coeur s'est porté sur un side-car pour les baroudeurs qu'on a vu apparaitre la nuit, à la sortie de l'immense tente festive et 100% bavaroise des BMW Motorrad Days. Celui-ci ne repose pas sur une ancienne motorisation ni une ancienne moto puisque c'est la très récente BMW Urban GS qui est attelée par Motorrad Fassbender installé à Krefeld du côté de Düsseldorf. Son panier très inspiré par l'univers du side-car cross accueille deux malles en aluminium pour transporter les petites affaires de l'équipage. L'une d'elle sert de siège avec le coussin rouge dessus. De quoi s'aventurer en TT, avec modération tout de même parce que si la garde au sol est un peu haute, l'Urban GS reste plus urbaine que GS tout de même.



. Fondateur de emoto.com et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
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