
NineT Racer Denim Twins de Nagel Motors à Garmisch
Les allées de Garmisch Partenkirchen regorgeaient de préparations. Celle-ci était sur le stand de BMW Financial Services et est l'oeuvre du préparateur Nic Nagel, un préparateur allemand reconnu, qui s'est cette fois-ci attelé à la NineT Racer
Nagel Motors est un préparateur allemand qui officie depuis 25 ans dans la création. On le connait pour BMW mais aussi pour Vespa, la célèbre guêpe italienne de tôle et d'acier. On avait déjà détaillé une première préparation de Nagel Motors sur le stand de Dr Jeckill and Mr Hyde, ce fabricant d'échappements homologués pour sublimer le son de vos BMW, sur une base de R NineT. Souvenez vous, c'était ma moto avec 1 côté strictement d'origine, et 1 côté totalement transformé qui aurait trouvé sa place dans Mad Max sans souci.

Revenons à cette préparation Denim Twins présentée sur le stand de BMW Financial Services lors des BMW Motorrad Days 2018 à Garmisch Partenkirchen. Cette prépa n'a strictement rien à voir avec la précédente et fait preuve d'une originalité rarement vue par les matériaux utilisés. La base de travail est une BMW R NineT Racer sur laquelle aucune modification visible n'a été apportée en dehors de l'habillage et d'un peu de peinture. L'originalité réside dans l'habillage de la bulle, du réservoir, de la selle et du capot de selle de ce Cafe Racer qu'on trouve dans la gamme héritage de BMW Motorrad.
A l'exception de la selle qui est en cuir, tout le reste de l'habillage réalisé par Nagel Motors est en jean avec les poches, les coutures, les passants de ceinture, etc. Il ne manque que la braguette à boutons ou à fermeture éclair, on ne saura jamais. Quelques éléments sont peints mais toute la partie supérieure est habillée de Jean ce qui fera des poches pour transporter quelques petites affaires... Mais non, ce n'est pas prévu pour ça. Une étroite lanière de cuir assortie à la selle coiffe le réservoir jusqu'au Neiman en enveloppant le joli bouchon de réservoir très vintage.




. Fondateur de emoto.com et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
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