Magazine Moto, page 4
Rubrique Magazine Moto, les 1025 articles publiés.
- Au sommaire de ce nouveau numéro de la revue de l'actu en vidéo par Reeko, la Brabus 1300 R du préparateur allemand sur une base de Super Duke, une KTM électrique pour la route avec la E-Duke et le café racer Honda CB1100 Hawk issu de l'AF, vidéo Reeko.
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- La dernière née de la gamme K16 est renouvelée comme les autres. Celle qui vise les Touring américains chez eux, offre la plupart des ingrédients nécessaires. Que faut-il retenir ? Voici 5 choses clés à savoir sur l'essai de la BMW K 1600 Grand America.
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- Arrivé en 2017, ce bagger animé par le moteur 6 cylindres en ligne signé BMW se voit renouvelé en Euro 5. Si le moteur change peu, l'équipement est pour sa part enrichi pour se mettre au goût du jour. 5 choses à retenir sur l'essai du bagger BMW K 1600 B.
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- Au sommaire de la 61e vidéo de l'actu par Reeko Unchained, Sébastien Loeb devient ambassadeur Indian avec un FTR Carbon R en cadeau. L'Indian Scout Rogue, est dévoilée. Husqvarna renouvelle le design des Svartpilen et Vitpilen et reveal de la Triumph TE-1
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- La GTL se voit renouvelée en même temps que toute la gamme K16 cette année. Il y a pas mal de choses qui changent mais pas les fondamentaux de cette moto qui surprend toujours autant au guidon. Que faut-il retenir de l'essai de la BMW K 1600 GTL 2022 ?
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- La marque allemande renouvèle cette année sa gamme 6 cylindres dont cette BMW K 1600 GT qui est le modèle le plus vendu des quatre. Elle partage beaucoup de choses mais pas tout avec ses soeurs, voici 5 choses à retenir de cet essai de la BMW K 1600 GT.
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- BMW finit de renouveler sa gamme Touring avec la nouvelle famille des K1600 2022 c'est-à-dire 4 modèles sur les 5 que compte cette gamme avec le RT. Après un essai des K 1600 GT, GTL, K 1600 B et Grand America 2022 le même jour, voici un bilan comparatif.
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- Dans ce 60e numéro des actus de Reeko Unchained, Eric passe en revue une semaine de news moto avec la Duke 890 2022 déclinée aussi en Duke R, la famille Sport Touring signée Harley-Davidson dévoilée fin janvier et Honda qui confirme la Hornet. Vidéo.
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- Dans mes rêves moto les plus fous, pour sûr, la Honda CB500X n'était qu'une figurante, et encore. J'y ai cédé pourtant par raison. Je viens d'essayer sa version 2022, et, bien que je sois un (tout petit) peu influencée par son aïeule, me voici affranchie.
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- Au programme de cette vidéo Reeko Unchained numéro 59, après l'annonce des ST chez Harley-Davidson voici les CVO 2022. Metzeler Karoo 4 pour remplacer le 3 dès le mois de mars. Une KTM RC 990 sur la base de la Duke 890 ? C'est la vidéo Reeko Unchained 59.
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- Au programme de la vidéo de Reeko Unchained numéro 58, des sondages sur les radars anti bruit, une chaine de moto inusable que propose BMW M Endurance et un prototype Ténéré 700 Raid Prototype que nous dévoile Yamaha et qui deviendra peut-être une série
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- C'est la sportive homologuée signée Yamaha, la R6 étant dorénavant réservée à la piste. La Yamaha R7 partage beaucoup avec la MT 07 mais pas tout notamment son train avant et sa géométrie. Deux choses résolument sportives sur cette moto accessible en A2.
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- Dans cet épisode du podcast, on part à Strasbourg à la rencontre d'Alain avec sa Street Glide Snake Venom, Benoit qui est de retour sur un Sportster Iron 883, Hervé et sa Street Glide Special toute neuve et enfin Ondina avec ses Forty Eight et Fat Boy.
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- Au sommaire du 57e épisode de Reeko Unchained, les nouvelles couleurs annoncées chez Harley-Davidson en 2022, la nouvelle Damon Hyperfighter dont la Colossus et une Royal Enfield Scram 411, une Himalayan de 450 cm3 plus sportive que le l'Himalayan 400.
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- La Moto Guzzi V9 Bobber est en essai dans ce nouvel épisode du podcast moto d'emoto.com. La V9, ce n'est pas un gros succès face à la V7, mais elle a son charme et une conduite qui lui est propre. Elle adoptait en 2021 le même moteur 850 cm3 que la V7.
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- Début 2022, l'actualité moto n'est pas très chargée mais elle est éclectique et électrique. Voici la sélection de Reeko Unchained qui nous parle de l'électrique, de la Kawasaki Z 50e anniversaire, de la Moto Guzzi V 850 X, etc. vidéo REEKO Unchained 56
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- Honda CRF 300 L, c'est le dernier vrai petit trail du marché et l'objet de cet essai dans ce nouvel épisode du podcast moto. De grands débattements de suspensions, une roue de 21, un petit moteur Euro5 volontaire, un tableau de bord moderne, etc. Essai.
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- De la gamme NC750, c'est la seule moto qui reste au catalogue. Elle délaisse totalement ce qu'il restait de trail pour se consacrer intégralement à la route avec sa boîte DCT et ses jantes de 17 pouces. 5 points à retenir de cet essai Honda NC750X DCT.
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- Même si cette moto est dans la gamme Trail, ce ne n'est pas avec elle qu'on va aller s'aventurer dans les chemins. Par contre, elle a connu cette année pas mal d'évolutions pour la rendre encore plus routière, cet essai de la Honda NC750X DCT le confirme.
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- Moto Morini fait sa mutation et les nouveautés on trouve ce petit trail à l'inspiration très typée rallye-raid par un coup de crayon qui ne passe pas inaperçu. Dans ce nouvel épisode du podcast moto, on part pour un essai de la Moto Morini XCape 650.
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- Cette semaine pour la revue des actualités de Reeko, on revient en vidéo sur les balades de Noël, le signalement des radars avec Coyote et Waze notamment, les annonces de l'Alpes Aventure Motofestival, la moto électrique Stark Future et la Norton V4CR.
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- Au rayon des étonnantes motos, la Moto Morini Super Scrambler 1200 tient sans doute une place de choix avec son gros moteur, identique à la Milano c'est vrai, et son style qui n'a rien d'un roadster sportif. 5 choses à retenir de l'essai du Scrambler.
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- Cette semaine, Reeko passe en revue l'actu moto avec le retour de la BSA Gold Star 650 avec un gros mono pour titiller Royal Enfield. Retour annoncé aussi pour la célèbre marque Buell mais sans Eric. La surprise vient du TT avec la Ducati DesertX. Vidéo.
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- Vous trouvez qu'elle ressemble à une Milano ? C'est normal. Cet essai de la Moto Morini Super Scrambler montre la singularité de cette moto par rapport à sa soeur. Le style bien sûr, l'équipement aussi et une autre façon de rouler avec ce bicylindre 1200.
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- On connait la marque et ses innovations, en voici une d'un nouveau genre qu'on découvre sur cet essai de la Honda NT1100, une moto qu'on croit connaitre mais qu'on ne connait pas lorsqu'on en prend le guidon. Un nouveau genre pour voyager. Que retenir ?
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- Une nouveauté pour voyager qu'on découvre dans cet essai de la Honda NT1100 qui arrive en 2022. Une machine avec le confort et le coeur d'un trail d'aventure mais sans les inconvénients pour qui ne roule que sur l'asphalte. Un test pour prendre la route.
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vidéo - C'est une nouvelle moto de tourisme qu'on découvre avec cet essai vidéo de la Honda NT1100, une machine basée sur l'Africa Twin 1100 qui partage plein de choses mais pas tout. Sa partie-cycle est lui est propre comme une grande partie de son équipement.
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- La BMW R18 est arrivé dans l'univers du custom largement dominé par les marques américaines Harley-Davidson et Indian. Son atout est son énorme moteur flat twin, une technique chère à la marque. Hedgehog Design présente sa préparation R18 chez Motosud34.
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- La marque japonaise s'attaque au tourisme. Un essai de la Suzuki GSXS 1000 GT sous la pluie entre deux averses qui a le mérite de mettre à l'épreuve le confort et les aides électronique de la moto. Moteur, châssis, ergonomie et équipement, que retenir ?
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- La F devient la GT, c'est l'évolution 2021 qu'on découvre dans cet essai de la Suzuki GSXS 1000 GT taillée pour la route à deux. L'approche est différente de la précédente génération pour cette machine qui rivalisera avec les trails GT. Essai tourisme.
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- Quand on connait l'attachement de la concession au tout-terrain et aux courses sur sable, on ne s'étonne pas de trouver une préparation qui fleure bon la moto de plage. C'est une préparation dispo chez Gazon Motos à Royan sur la base d'une Yamaha SCR 950.
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- Toute l'équipe de Cornouaille Moto, Harley-Davidson à Quimper, s'est attelée à totalement refaire ce Softail Heritage 1340 qui avait plus de 200000 kilomètres à son arrivée. Un travail important sur le style et sur le moteur pour en faire un bobber.
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- Ce premier essai de la Yamaha R7 annonce-t-il le retour des sportives de route ? C'est en tous cas ce que vise la marque aux 3 diapasons avec le lancement de sa R7 qui partage des choses avec la MT 07 mais pas tout loin de là. Que retenir de cet essai ?
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- Essai de la Yamaha R7, la petite sportive pour tous. Même si elle partage beaucoup de choses avec la MT 07, la marque ne s'est pas contentée d'ajouter un carénage, les transformations sont plus importantes et forcément, le pilotage diffère aussi.
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vidéo - On découvre dans cet essai vidéo de la Yamaha R7 toutes les différences avec le roadster dont elle partage la plateforme et le moteur CP2, du côté technique ainsi que de la prise en mains. Que donne la petite sportive pour tous, même permis A2 ? La vidéo.
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- Cet essai de la Honda CRF 300 L est atypique parce que c'est quelque part une des dernières représentantes de ce genre de moto, un petit trail économique, facile et passe partout. Que faut-il retenir de ce test sur route et sur pistes de cette CRF300 ?
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- Essai Honda CRF 300 L, le dernier petit trail. Après la fin du 250, on croyait que c'était la fin, elle revient au catalogue 2021 avec 50 cm3 de plus. Cette moto allie facilité et polyvalence avec l'idée du trail d'antan. Essai d'un CRF 300 bien moderne.
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vidéo - Essai en vidéo Honda CRF 300 L, le dernier petit trail. Honda a finalement remis au catalogue la petite CRF mais en 300 cm<sup>3</sup> et à la norme Euro 5. Cette moto inspirée de l'enduro est surtout un trail moderne, facile et économe comme
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- Ce premier essai de la Moto Morini XCape 650 ne manque pas de faire réagir et pour cause. Cette moto remarquée dans les allées du salon de Milan 2019 est un trail inspiré des motos de rallye-raid, accessible au permis A2 et bien équipé. Quoi retenir ?
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- La gamme trail Honda, c'est 6 modèles dont 4 sont compatibles avec le permis A2. Africa Twin Adventure Sports et Africa Twin 1100, X ADV, NC750X DCT, CB500X et la nouveauté 2021 la CRF 300 L tant attendue. Les premières évolutions et tous les prix 2022.
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- Essai Moto Morini XCape 650, un premier petit trail. On se souvient, ou pas, du Ganpasso 1200 avec son moteur explosif. C'est avec un trail beaucoup plus exploitable que la marque revient : partie cycle, moteur et équipement, que vaut le X Cape 650 ?
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vidéo - Essai Moto Morini XCape 650 en montagne, le petit trail présenté au salon de Milan 2019 prend la route en 2021 pour la première fois en France. Notre X Cape 649 très précisément a peu de concurrentes. Moteur, équipement et partie cycle, essai en vidéo.
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- Suzuki comme beaucoup de marques faisaient essayer ses modèles, la V Strom 1050 était la reine du stand posé à l'Alpes Aventure Motofestival. Greg Loaec y exposait sa préparation tout-terrain Suzuki V Strom 1050 Rally, une mini série de ce trail japonais.
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- Le Sportster avait quitté le catalogue Harley-Davidson avec l'arrivée de la norme Euro 5. Il revient en 2021 en Sportster S avec un nouveau moteur de 121 chevaux, un nouveau châssis, un équipement ultra moderne, etc. une révolution en essai en podcast.
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- Il ne vous aura pas échappé que pour cette année 2021, toute la gamme de Mandello del Lario repose sur un même moteur. Si la V85TT affiche d'autres performances et aptitudes, la V9 et maintenant la V7 850 partagent les mêmes. Alors qu'est ce qui change ?
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- Harley-Davidson change tout sur son Sportster. On attendait le premier essai du Sportster S et on n'est pas déçu : on voulait du changement, il y en a ! Le cadre, les équipements, les suspensions et bien sûr le moteur changent. Que retenir de cet essai ?
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- La Yamaha XSR 700 partage beaucoup de choses avec la MT 07 dont son bloc moteur, ce bicylindre parallèle CP2. Présentée comme une néo rétro, avec tous les équipements et l'univers Faster Sons, elle s'offre une petite préparation avec Raff Moto à Anglet.
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- Cette année 2021, la Moto Guzzi V7 change radicalement. C'est une toute autre moto qu'on part découvrir sur cet essai dans ce nouvel épisode du podcast de emoto.com. Cette moto classique, qui représente depuis tant d'année la firme de Mandello del Lario.
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- On connait l'appétence de la région de Biarritz pour les préparations autour des beachcruiser notamment, voici une préparation qui n'en est pas un mais qui mérite le détour. La base moteur et cadre est une Yamaha XZ 550 typée roadster dans les années 80.
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- Essai Harley-Davidson Sportster S 1250, c'est la Revolution Max ! et c'est le nom du moteur liquide 1250T chez H-D. Le nouveau Sports' 2021 envoie balader les idées reçues. Moteur, châssis, électronique : attention, tout change comme le confirme ce test.
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