Forum Trial

salut je suis jh jeune trialiste de 16 ans. renseigner vous au centre tout terrain de rochepaule. a +

Je ne me souviens plus de la marque exacte, je laisserai les coordonnées asso apres demain.

J'ignorai qu'il existait un kit rando autre que montesa . Qui pourrait me renseigner ? Je débute et envisage acheter tres vite une montesa 315 en vue rando.vive la dordogne.

merci je vé appeller!

la 315 R c'est de la dynamite

Merci pour l'info, j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi un ressort surement avachi et des bagues usées sur les pignons de kick et de renvoi peuvent-être à l'origine de ces retours de kick. Le mieux c'est d'ouvrir et de voir de visu le mécanisme de kick pour comprendre, je pense. Ce diagnostic te viens de ta propre expérience, ou est ce le reméde miracle aux retours de kick sur toutes les bécanes en général.

Brice

oui moi!
j'ai un gros trou a l'acceleration, et pas mal de prob de calages.
emmenée 3 fois chez le concessionaire et c'est toujours pareil :o(

En moto recente tu as la scorpa sy 250 long ride , tres bonne moto moteur yamaha.Tu peux zoner avec et randonnée c'est la meilleur sur tout pointS de vue sauf le prix.
Ensuite tu as la beta alp 4 temps en 125 , 200 et 400 mais ne t'attends pas a faire des zones techniques avec plutot pour empreinter des chemins escarper.
Sinon comme tu l'as sité toi meme la 315 R avec le kit rando, personnellement je possede ce modele sans le kit le moteur honda de la dynamite.
Et la derniere solution trouver une ancienne trial des années 80 a restaurer ou en etat.
Bon courage et tiens nous au courant comme cela se sera moins monotone sur le forum.

Oui Sac à dos nikel, en plus tu peux y mettre la flote.

Sinon, tu dois pourvoir trouver des petites trousses comme sur les enduros à fixer directement sur le garde boue avec 4 vis

Je possède un cota 311 de 1994 1500euros net.

oui des pieces detachees chez swm europa
il y a un site pour ta moto regarde bien
si le filtre à air a bien ete netoye regulierement autrement la cata

je n'ai pas son tel, mais cherche BMZ à soucieu en jarrest (69).c'est le grand specialiste des fantic sur toute la france et il possede toutes les pieces que tu veux.je possede moi aussi une 309 et une 307;ce sont deux merveilleuses motos. Bye Bye Jean-Philippe

Salut pioupiou a mon avis tu ne vois que par GasGas effectivement c'est une moto tres joueuse mais qui ne pardonne pas les erreurs et il faut un entretien plus minutieu que la Beta qui je le reconnais a un bruit moteur tres special.
La Beta est tres stable elle est dispenséé de biellette d'ormortisseur un plus.
A mon avis la chaine passe trop pres du cadre a surveiller lors de chute.
Faire la modif du carburateur par le concessionnaire si tu l'achetes neuve ou a negocier lors de l'achat.
Faire ton melange au SP 98 sinon tu claques tes bougies mon pote en a fait l'experience.
Sinon moto tres agreable a piloter son embrayage un regal.
Moi personnellement j'ai un 315 R Montesa une question de gout (8 ans sans trop de modif )moto tres fiable un peu lourde n'insite pas a faire de s jumps.
J'espere t'avoir renseigné suffisament moto sans gros problèmes bon choix.