pneus trial

Par Ludwickz
Ludwickz

Personne pour me dire où je pourrais trouver des pneus trial de 2.50 x 20 et 3.75 x 17 pour ma cota 123 de 1973 ??
Tout le monde est parti en vacances ?
je commence à desespérer...

Commentaires

Les 13 commentaires de cette publication.


Par pereira
pereira

slt je ne sais pas si c trop tard mais je tombe que maintenent sur lannonce
des pneus que tu veut il y en a des tout neuf chez made in spain tel: 04.68.91.60.88 au prix de 120€ port compris pour le 17


Par ludwickz
ludwickz

OK
j'avais moi aussi vu le plan entre temps...
Merci quand même !!!

Qui peut le plus peut le moins

Par Cotture Guy
Cotture Guy

J'ai en stock des pneus trial dans les dimensions que tu veux contactes-moi


Par ludwickz
ludwickz

Merci mais depuis six mois j'ai eu le temps de trouver...
Merci quand même pour l'offre !

Qui peut le plus peut le moins

Par pierre francois
pierre francois

je recherche pour cota 123 un pneu avant peux-tu me faire profiter de tes bonnes adresses merci


Par pascaltrial
pascaltrial

Bonjour,

il paraît que l'on peut adapter une roue AR de cota 247 sur une 123/172 ?

Ça m'étonne car la chaine n'est pas du même coté...
Ou alors, en la retournant...

À +

Pascal.


Par ludwickz
ludwickz

Pierre françois : vois au dessus ,chez Made In Spain
avenue de la Gare 11700 La Redorte
tel 04 68 91 60 88
ou sinon épluches les PA sur le bimensuel "La Vie de la Moto".... 😉

Qui peut le plus peut le moins

Par ludwickz
ludwickz

pascaltrial :
Le fait que la chaine soit de l'autre coté n'est pas un handicap , il suffit de retourner la roue...
Ceci dit je ne sais pas si d'autres problèmes s'y opposent mais a priori ça devrait le faire...Il faut voir la Revue Technique qui traite des 2 modèles...
La seule différence : les jantes et les pneus n'ont pas la même taille...

Qui peut le plus peut le moins

Par pascaltrial
pascaltrial

Bonjour,

il y a aussi la couronne et la chaîne qui sont plus "grosses", mais pour ce que j'ai pu en voir dans la RT (hé, hé... et oui, j'en ai une... 😉 ), il n'y a pas d'autres différences, même en ce qui concerne le diamètre de la flasque de frein, qui semble s'adapter ( celle de la 123, car celle de la 247 travaillerait dans ce cas à l'envers et je doute que ça marche ).

Donc, dans le mesure où le frein et la couronne s'adaptent, il serait possible de passer en 400x18 sur les 123 et 172. Ça simplifierait les choses pour trouver des pneus. À condition que ça passe dans le bras oscillant...

Si quelqu'un veut essayer, j'ai une roue en rab. ( avec un vieux Dunlop "Trials Champion" de 1980, tout craquelé, dessus )

À +


Par ludwickz
ludwickz

ça pour une nouvelle c'est une bonne nouvelle... 😉
Oyez oyez 123-istes !
Votre cauchemar est peut être fini !
Et tant pis pour les puristes qui diront que la 123 c'est du 17 ou rien...

Qui peut le plus peut le moins

Par ghost-rider
ghost-rider

Salut,
J'ai trouvé Hier dans une bourse d'echange, une association ...(?) qui distribue des pneus, dont des 4.00X 18 Trial a 48 € pour les pneus à chanbre et 60 € Tubeless 👀


Par pascaltrial
pascaltrial

Salut,

c'est quoi comme pneus ?

À +

Pascal.


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Par ghost-rider
ghost-rider

Je ne me souviens plus de la marque exacte, je laisserai les coordonnées asso apres demain.

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