supermanto
Forum Supermotard
pieces 600 XR
Salut a tous les amis proprio de 600 xr je vois que vous etes nombreux sur le forum c dernier temps.
Je suis a la recherche de la pince support du support de la pince est le disque de frein arriere pour ma XR en faite tous le systeme de frein.
G trouver ces pieces dans une casse a nice mais bon j' habite a rouen à cote de paris en faite loin de nice et g pas trop confiance t envoyer de la tune la bas et puis apres constater que la piece est plus user que le mienne (enfin bon g plus de frein arriere sa peut pas etre pire), et puis la renvoyer sa me fait chier ou pire m assoir deçu et puis neuf c cher.
Tous les conseils sont les biens venu pour m aider a trouve cette piece en adaptable ou occasion
Aussi j aimerai bien savoir si vous avez deja acheter des pieces a distance et si tous c bien passer merci d avance
anto
Salut Iomega
Je ne connais pas bien ta moto.Elle est situé en générale derrière le phare avant.Quant tu enclenches le cligno (qui fonctionnne) tu entends un léger bruit au tempo de l'allumage du cligno.
Ou alors près de ta batterie.
Guy
transfo 400 wrf en yzf ???
je possede un 400 wrf de 98 et je me pose deux questions:
1° on me dit que l'on peut decaler le calage de la distri d'une dent sur l'adm ou l'ech je ne sais plus, pour ameliorer le comportement moteur, alors plus typé cross. Vous avez essayé ???
2° Je pense qu'il doit être possible de mettre la culasse de L'yzf cross ou au moins les arbres à cames pour donner des watts au moteur enduro, et peut être même echanger l'allumage.
Car en effet les caracteristiques sont quasi identiques sauf semble t-il les arbres à cames. Même pas le carbu !! Mais peut être la courbe d'allumage.
Pourtant sur papier le wrf donne 45 cv et l 'yzf, 55 cv
Ca peut être interessant non ??
Qui a essayé ??
pas pilote, un peu mecano,
des enfants top cools
des enfants top cools
| philippesbt : Ouf, je croyait que c'était pour moi. 😛 Mais non, j'suis pas parano!!! 😃 |
C'est qui Parano ??? 😃
2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)
je savais plus car j'ai acheté plusieurs truc a la fois mais je le vends quand meme effectivement je le vends 100 euros
je viend de voir le cataloguele prix est 149 neuf
merci @ plus
?seb?
oauis l'essence arrive bien , et nivo prise d'air je vosi pas ou les 2 colllier sont bien mis de chaque coté du carbu et jle joint de la cuve est ok
chercher fourche
dam51
salut
je recheche une fourche de klxr pour l'adapté sur mon sm klr 650 et aussi micro fiche ou tout autre doc technique pour une kawasaki 650 klr de 99
merci @+
franchement le nouveau 610 est tout simplement sublime, à mon avis le plus beau SM de grosse cyclindrée actuel et le plus proche de l'idéal SM polyvalent.
Je ne connais pas Husky mais je pense que la fiabilité a du fortement s'améliorer avec l'expérience et les années;
sur mon XT ( 2KF), il restait 5 crans sur 15 l'année dernière sur le tendeur à 55000 kms donc cela tiens encore mais bon je pense qu'il ne faut pas tirer trop sur la corde et 50000 est une base .
mtbwoap
Ah bon bon tu es en open? J'y était à St Amand Montrond mais en spectateur uniquement, pour le moment car je compte bien faire le challenge HVA l'année prochaine. C'est sur qu'à leur âge les frères Chareyre essorent vraiment la poignée, mais c'est vrai qu'ils ont l'air assez prententieux. Faut dire qu'à leur place on en ferait peut être autant. Tu roules sur quoi?
?sly_912?
ca y est , j ai intercalle des joints caoutchoucs de robinetterie entre cadre et sabot et boulonnerie et sabot ! le bruit metallique est presque inaudible !
voila ,
?gege?
alors,il y a un rouge,un jaune,un marron ensemble.puis deux marrons et deux blancs ensemble,je pense que ceux la sont pour l'eclairage.
voila
a+
Modifs freinage sur DR 400
greg le ouf
Salut a tous!
Voila je suis l'heureux propriétaire d'un dr 400 monté en supermot! Et j'aurais aimé changer le système de freinage (disque avant + étriers)le disque lui sera un france équipement!
Mais pour l'étrier j'acheterais bine un etrier 4 piston dans une casse mais lequel???????
Alors si des posseseurs de dr on fait cette modification serait t'il possible qu'ils me disent de quelle manière ont'ils procédés?
Merci d'avance
gaaazzzzzz!!!!
?binouze?
j'ai une transmission longue 15*39
200 kms en roulant tranquille et il me reste plus d'1/2 litre.
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