Pour les jeunes permis limités à 34ch

le bridage a 34 n'es pas forcement une bonne chose vu qu'en moto ecole on evolue sur des motos qui font en gros 60ch,donc o ai l'utilité de baisé a 34h?
se qui me derange le plus s'es pour ceux qui on le ermis en gros apres 25ans,ils peuvent assurés quasi n'importe quelles motos de tous types et toutes cylindrées,je ne pense pas qu'un type de 28ans par exemple qui viens d'avoir le permis soit plus a méme de conduire un 1000gex u autre aussi puissant qu'un type de 21ans,ils sont tous les deux debutants donc ils doivent avoir les mémes lois pour debuter

Certes, mais j'ai pas fait ce post pour "refaire la loi"... C'est juste pour avoir des avis à propos de motos en 34ch. Point.

je refait pas la loi justement,je dit mon avis

gregdebile a dit :
je refait pas la loi justement,je dit mon avis

pour avoir fait le teste sur mon gpz bridé et une 125,y a pas photo le bridage n'intervient que sur la vitesse et sur les haut regime ,mai le couple et encore present se qui la rend encore plaisant.

loic27 a dit :
pour avoir fait le teste sur mon gpz bridé et une 125,y a pas photo le bridage n'intervient que sur la vitesse et sur les haut regime ,mai le couple et encore present se qui la rend encore plaisant.

Y'a pas rouler en full tel un hors la lois

moi je suis passé d'une 50 kité 80 à un FZ6 bridé 34 chvx en auto école. mise apart le poid jme suis pas fais peur. par contre en achetant un FZS 600 en full la ouai y'a un foncé et pour pas se faire peur mieu vo y allé doucement.

je pense donc qu'une moto bridé en 34 pour débuté c'est parfait!

V-due a dit :
Certes, mais j'ai pas fait ce post pour "refaire la loi"... C'est juste pour avoir des avis à propos de motos en 34ch. Point.

FistoN02i a dit :


je pense donc qu'une moto bridé en 34 pour débuté c'est parfait!

le 125 c'est bien mai un 125 en 34cv,on est deja hors la loi,s'est limiter a 15cv,donc soit la moto a 34cv (ce qui est mon choix) car tro peu de moto sont en dessous de 34cv,ou sinon il reste le dr 350

zell-ben a dit :

FistoN02i a dit :


je pense donc qu'une moto bridé en 34 pour débuté c'est parfait!

Ouai mais t' est vite limité quand tu commence a avoir 15 000 bornes en un an ben tu fait ce qui faut tel un hors la loi

ya la nouvelle kawa 250R et la YAMAHA 250 YBR pour les jeunes permit limiter en 34CV.

bon a moin de 4000€ elles on leur chance mais au dessus ces mal partie pour elles, DOMMAGE

moi , je suis dans ce cas.
s'il autorise un jeune conducteur de plus de 30 ans a conduire une grosse cylindrée , c'est parce qu'il savent qu'il sera prudent et qu'il respectera le code de la route .
il a passez l'age de se foutre en l'air , ou de faire le guignol pour épatez la gallerie...
en plus , la plupart sont pere de famille (comme moi) , donc je fait 2 fois plus attention , je voudrais pas que mes enfants soit sans leur pere.

lesolitaire001 a dit :
moi , je suis dans ce cas.
s'il autorise un jeune conducteur de plus de 30 ans a conduire une grosse cylindrée , c'est parce qu'il savent qu'il sera prudent et qu'il respectera le code de la route .
il a passez l'age de se foutre en l'air , ou de faire le guignol pour épatez la gallerie...
en plus , la plupart sont pere de famille (comme moi) , donc je fait 2 fois plus attention , je voudrais pas que mes enfants soit sans leur pere.

je sait tres bien que le fait d'avoir 30 ans ne te rend pas responsable , mais plus mure...
moi , je sait , por ma part , que je fais attention
si je veux m'eclater , je vais faire de la piste
ce ki nous emmerde surtout , c'est les points , pas vrai

lesolitaire001 a dit :
je sait tres bien que le fait d'avoir 30 ans ne te rend pas responsable , mais plus mure...
moi , je sait , por ma part , que je fais attention
si je veux m'eclater , je vais faire de la piste
ce ki nous emmerde surtout , c'est les points , pas vrai

j'ai voté pour une moto qui fait moins de 34 cv.
y a des motos tres fun en moins de 34 cv style xt 500 ou un dr 350 par exemple et avec lesquelles on s'amuse vraiment et sans etre frustré par le "manque" de puissance.

Pour moi le mieux à l'heure actuelle c'est de prendre un ER6, explications:

- c'est un bi donc relativement coupleux en bas..

- la bride est une calle sur le cable d'accélérateur, qui s'enlève en 30 secondes..

Mon frère en a une, il roule brider en ville et il débride quand on va à carole..

j'ai mis une moto en moins de 34 chevaux meme si ce n'est pas mon cas,
car avec une er5 34ch tu lui retire un tier de sa puissance et ca donne ca:
en dessous de 3000 tr/min ca cogne
entre 3000 et 4500 ca pousse un peu
et passé le cap des 4500 c'est tout mou!
c'est assez frustrant.
c'est pour ca une moto non bridée en 34 chevaux a le moteur plein partout et doit etre beaucoup plus plaisante a conduire.

Euh sur ma ssie en 34cv elle prenait ses 8000 tours sans broncher

Mais bon ca servait a rien d'aller au dessus de 7000 reelement

J'arrivais a suivre tout ce que je voulais en gros sauf dans les lignes ou faut meme pas esperé

J'aurais du compter ceux qui ont acceleré(exprés) dans les lignes droites pour pas que je les doubles...