Forum Moto

TOMS a dit :

monocylindre a dit :

vever a dit :
PUTAAAAAAAAAAAAIN !! j'suis chez ma belle mère moi demain soir et y'a pas de PC Et mon portable à pas de carte wifi

sinon elle m'aurait pas bcp vu la vioc !

JMi stp fait ça le matin entre 10h et 10h30

Je te donne la solution Hervé

Invite la belle doch chez toi, mais par contre tu lui dis qu'elle paie toute la bouffe et qu'elle s'occupe de tout comme si elle était chez elle.
Dis lui que tu as besoin de ton portable jusqu'à 23h59mn et 59 secondes pour gagner ton cadeau sur emoto

Dis lui que t'as une gastro, que t'es obligé de rester au chaud....!!!!

Ah c'est malin!!!!!!

quoi subir au téléthon ?

mais je vous signale que c'est un privilége un honneur de participer à cette fameuse féte
et puis y'a des risques de me connaitre et de me supporter

ok ok l'an prochain je fais fouille pour éviter les cris cris stridents

dam954 a dit :
Ils ont dit blouson gt !!! ils ont pas dit blouson a gadoue....

je voudrai me trouver des sliders metal pour les utiliser sur la route ,car pamal de gens m'ont dis que c'etait interdit de rouler avec sur circuit.

Salut !

ce fut ma première brelle !!

Jamais le moindre soucis je l'ai eu 2 ans avant que l'on me la vole !!

j'aimais le souffle du 7 et demie .. un couple sympa on se lasse pas à son guidon et une belle autonomie plus de 300 bornes ... le duo est très bien ... moulin incassable si entretenue serieusement pas de soucis !
je garde un super souvenir de ma ZR7N champagne !

Attention toutefois au poid ... vraiment pas un défaut mais quand on débute ca surprend un peu (enfin moi je sortais d'une moto-ecole ER5N...)

Excelent choix !

salut a tous ben moi en bridge bt14 ar entre 3500 ET 4500 KM ,av entre 6000 ET 7000KM bon ok ya le poids de la moto qui joue aussi et l utilisation surtout les trie gomme on bonne réputation mais pas sur des moto lourde

un grand bravos a vous deux

karbur a dit :
arretes sinon je cafte tout a JMI

nono-51 a dit :

bumo a dit :
Question longévité des pneus j'en suis à 17000km avec..........(j'aimais pas du tout la monte d'origine)

juste l avant ou les deux???????

les fourriere ont des stikkers, vert, jaune ou rouge y a inscrit dessus enlevement demandé, c'est super kitch !!

De toute façon c'est fini le 2Tps, faudra s'y faire malheureusement.

Alors tant qu'à lier l'utile à l'agréable, qu'il nous pondent des 500cc, avec un peu de chance on verra des dérivés de ses moteur sur nos routes

Pour de plus amples renseignements,appelle la concess Suzuki du département.
Je te laisse le num de tél en mp

prévoir un extincteur pour le reste

TINCELLE a dit :

TOMS a dit :
Un bon coup de chalumeau, je connais que ça!!!!

+1 pas mieux

tu peut finir ensuite au polish avec un chiffon doux

ca y est je viens de la recevoir juste avant l arrivée de la neige elle est vraiment nickel

et bien perdu, je vais l'offrir à ma sv1000s, se sera son cadeau de noël. L'aprilia en a déjà un d'origine!!

merci emoto

s il en este un pour mon R1 suis preneur
bonn soiree

Oupssss
1000 excuses

Bon allez, j'avais une Ducati 900 SS de 94 et je suis passé du super plombé au sans plonmb 95 sans soucis et sans modif à faire.
Là tu as un Super entre les 2 donc ça ira.

Il me semble que les motos depuis 85 sont capable de prendre les essences sans plomb et plombées.
Sur les plus vieilles, le sans plomb a tendance à assècher les joints de moteur mais s'il y a un peu de plomb, ça va graisser un peu plus.

Tu peux y aller, ton moteur tiendra le choc sans soursiller

christianDR350 a dit :
Moi en plus j'avais les sacoches en sky sauvage pour trimbaler mon huile et les outils + 1 pare brise cupini pour se la jouer "chips".

Je faisait sensation le matin en arrivant a la fac.