Forum Moto

Euuuuh...

Dites, les gars, avant de répondre, il faudrait être sûr de ce que vous avancez...

C'est à chaud. Je dirais même à super chaud. Minimum 15 bornes de roulage avant le contrôle MOTEUR COUPE et 30 seconde après l'arrêt, moto verticale (sur sol horizontal, évidemment...).

C'est seulement dans ces conditions que la nourice sera à son niveau de travail normal.

que veux tu dire par chiffre de rachat : le prix qu'on me donnerait pour ma moto accidentée ???? si on me donne 1500€ de suite je cède et je recommence à croire au père noel...
A+

tu peux aussi recuperer de l'ABS ,c'est le materiaux composite utilise sur toutes les japonaises sauf les carenages carbonnes bien sûr!!!
puis tu decoupes des petits morceaux d'ABS que tu mettras a fondre dans du solvant genre methyl ethyl cethone ou acetone ou trichlorethylene.
quelques temps apres tu appliques cette pate sur ta reparation en guise de mastic puis le reste c'est de la carrosserie....
sinon les carrossier ont des kit de reparation de pare chocs et peuvent te depanner...
voila bonne chance,tu peux suivre les conseils de gg900 c'est un pro!!!
a plus PICHOU 💨

regarde aussi les cosses de batterie,moi j 'ai ete en rade a cause de c a un jour. grattent les avec du papier abrasife.
gazzzzzzzzz

😃

salut la R1 de 2001 à carbus fait en full en général 147 à 150ch.
Vérifie en priorité l'exupe, le trace de chute, vérifie les roulements de fourche, de direction, l'aligenement de la moto, l'usure du pneu avant est un bon indicateur de la conduite du propriétaire, les marques sur les fourreaux de fourche. les aillettes du radiateur, l'état de la transmission.

VOilà, en espérant t'avoir été utile.
✌

moi moi
mais qui me prete sa moto pour le faire

Bonjour ! Connaissez-vous l'association loi 1901 "H.M.S." Handicap Motards Solidarité, représentée au niveau national "parce que l'esprit motard est plus fort que le handicap" ? Je l'ai cotoyée cette année et connais bien son sympathique et sérieux Pdt, Marc (91-Bures s/Yvette) Tél. 01 69 07 08 78. Site : handicaps-motards-solidarite@wanadoo.fr - Composée de motards handicapés, HMS possède ses propres véhicules permettant de passer et régulariser le nouveau permis, d'aménager motos et sides... Très dynamique, HMS est présente entre autres au Bol d'Or, organise des sorties et baptêmes de sides afin de collecter des fonds. Une idée à soumettre pour cette petite fille à qui j'envoie de gros bisous et souhaite, ainsi qu'à son papa pilote et vous-même, une année 2004 pleine d'espoir. Cordialement
NICOLE - 06 78 96 16 10

pour moi la meilleure becane en street c le gsxr de 89 a92 tu te sent plus a l aise avec la moto et en plus c nettement mieux pour faire le dingo et en cas de glissade sa te coute moins chere a plus

Tout à fait, jvoulais parler du trail pegaso d'Aprilia en 650. Je ne pensais pas mais oui jvais essayer de trouver des essais sur certains sites.
En fait je n'ai pas encore de moto et hésites sans l'occas. entre justement l'Aprilia pegaso et la transalp, bien que la transalp on m'en dit que du bien, j'aurais voulu qu'on critique le Pegaso, voilà.
Jte remercie james, bonne route à Toi aussi !!! @ tte !

Salut, il faut decouper ton berceau ( au bon endroit afin de ne pas gener l'alignement de la coque sur le berceau ) puis de resouder l'ensemble du berceau avec un bout de tube.
J'espere que tu vois ce que je veux dire.
A+

les bordures de pneu c'est sur circuit bien sûr !!!
Je suis d'accord avec cette analyse et dire que la VTR n'a aucun caractère, c'est un non sens !

Salut,
dans le cas d'un sinistre qu'il y est ou non du corporel, l'expert vérifie en priorité les pièces de la moto qui semble endommagée. ensuite, il peut faire faire une expertise plus poussée.
Mais à savoir que les experts font ecxecuter ces travaux par les concessionnaires, donc coût de la main d'oeuvre élevé, ça les freine pour pousser les pexpertise jusqu'au démontage complet d'un moteur. <Mais ça peut existait.
Et arrêtons de nous dire que les assureurs cherche la version full ou non, ils se doutent bien que les motos ne sont plus à 100ch depuis belle lurette, donc le problème est ailleurs.
💨

bonjour,
cela dépend de ton contrat d'assurance moto.
Tout d'abord, les accessoires montés de série sur la moto (moto neuve) apparaissant sur la facture d'achat sont automatiquement pris en compte lors du remboursement du sinistre.
Par contre tu as certain contrat qui te permette de garantir les accessoires de la moto. en général, l'inconvénient, c'est que la vétusté appliquée est importante environ 20%/an. et aussi une limite de garantie. Donc bien lire le contrat ou devis avantla souscription et surtout bien discuter avec ton assureur.
La reprise des antécédents auto n'est pas une obligation pour l'assureur. Par exemple club 14 n'en tiens pas forcément compte. Donc tout ceci est en fait un questionnement a effectué lors de la demande de devis.
joyeux noel.
✌

Je roule en 900 trophy quel amotisseur
pour une meilleur tenu de route et confort