Forum Moto

salut a tous,j'ai acheté un Z1000 y'a environ deux mois en full mais d'origine.Pour ma part il n'étais pas question de garder les silencieux d'origine alors deus jours plus tard j'ai fais monter deux gun IXIL sous la coque et là j'doit dire que je regrette pas... C vraiement pas pour me vanter mais QUELLE GUEULE!!!!!
La finition est superbe tout en alu jusqu'au support de plaque taillé dans la masse.
seul défaut ... le son avec les chicanes ils moins de bruit que les origines!!!!!Par contre sans ça déchire les tinpans!!! voilà enfin bref je les conseils a tout le monde.
SALUT TOUS LE MONDE
GROS GAZZZ A TOUS A+

moi perso jé un SVS de 2000 et qui a 38000 km et il roule toujour aussi bien
💨

j'ai eu un 600 bandit et j'avais des brigestone av et ar 120et 150 je n'ai jamais eu de probleme tant sur sec que sous la pluie tres bon compromis entre efficacite et prix enfin pour moi, excelent accroche dans les courbe serrée jamais de chasse ar ou guidonnage, a toi de voir maintenant francis

La N c'est une super moto.

Super belle, super technologique, super compteur, super moteur , super tenue de route.


1ere qui monte a 105
performance bonne

super moto en N ... en S on se tue trop vite

D'origine,une 600 bandit de 1999 est montée en 150/70/17;perso,sur la mienne je roulais en 160/60/17.C'était nickel(surtout en D 207 de dunlop).
Salut.

Fais gaffe que ce soit pas une ancienne moto d'école, car l'embrayage dans ce cas là fatigue assez vite.

Ah aussi, elle est assez lourde, le moteur sympa, mais paraît que la cb est plus joueuse (elle a été relookée récemment). par contre la nouvelle cb perd en cv et prend en poids !

Pour le look je préfère l'ER5

Merci pour tout je passe par là demain et ça me sera très très utile.
Bonne route et prudence.

ya un mecano d'un garage de par chez moi ka acheté une becane en belgique, et je sais kil a mis un bon moment avant d'avoir des papiers en regle pour rouler sur la route!! a plus

j'ai aucune idée de la cote pour un 1000 gex

petit plateau grand pignon, un grand coup de pédale...
certes ca leve, parfois meme ca se retourne, mais le truc c'est de tenir la distance, et la 🙁
mais je m'entraine, un jour j'y arriverai ✌ promis 💨

c vrai...avait pas pensé a ca, dans mon garage on monte pas d'autres pneus d'ailleurs c vrai, j'avais mm pas fait le rapprochement !!

enfin...on monte pas de pneus motos, meme si je peux en acheter...

Je crois que gé fait une boulette lors de ma dernière vidange moteur(250 ktm 4 tps).
Gé mélangé de la synthèse et de la semi synthèse et depuis gé mon embrayage qui colle à donf! 😕
Il parait que ce n'est pas vraiment bon de mélanger les 2,ça la rend toute visqueuse.
Est ce vrai?
Comment je pourrais faire pour nettoyer le circuit; à part le fait de remettre de l'huile 100% synthèse et de nouveaux filtres?

SAlut à tous,

Housse ou couvertures tissus pour la belle !!!
Moi j'ai mis une vieille couverture, mais l'humidité est absorbée et la moto reste également humide. A récupérer de la buée dans le compteur dès que je pars avec.
Je suis plus pour la housse plastique avec couverture dessus.
La housse pour l'humidité, et la couverture pour choc potentiel.

Je pense qu'il n'y a pas de bonne solution dès lors que l'aération du local n'est pas bonne et toutes les protections ne font qu'empêcher la libre circulation de l'air.

Reste une solution, la garée dans le salon !!!!!!

V à tous.

J'ai bien peur que si tu sens le jeu à la main, il soit trop important et que tu doives changer le vilebrequin.