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protection sur 1300xjr
bonjour
je souhaite mettre un pare brise sur mon 1300 xjr pour etre un protégé.
que faut'il mettre pour avoir une bonne protection tout en restant esthétique ?
yannik750 a dit :
zorro a dit :
Yes
tu vas à LYON zozo ?
Non, je n'irai pas à Lyon voir ce show, et je le regrette bien. C'est pour un pote fan de sports mécaniques, et lui habite à Lyon.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
manque plus qu'un bon pot Devil vidé et ca sera le top 
let the good times roll
ride the world with DTX
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yannik750 a dit :
womstore.com.
spip.php
oui mais pas traduite & je parle assez mal l'Italien...
non, en fait, je ne le parle pas du tout
LaRSoUiLLE63 a dit :
jsui emmerdé, jsé pa kel pression mettre dans mes D207 sur le 650sv, j'ai mis 2.2 a l'avant et a l'arriere, mais c pa formidable... je precise ke c pr une utilisation sur route principalement et un peu de ville aussi...
bref, aidez moi siouplé
sur le SV 650, je mettais ce qui était marqué sur l'autocollant sur le "plastique au dessus de la chaine".
2,25 avant et 2,5 à l'arrière en route
2,1 avant et 1,9 arrière en piste
2,5 et 2,9 c'est pas plutot pour des 120/70 et 180/55 ???
le SV 650 étant en 120/60 et 160/60
Avis sur le système Nolan N-com bluetooth
yanndci
Salut,
J'aimerais bien savoir si quelqu'un a déja essayé ce système et quel avis vous pouvez me donner.
Surtout comparé au système intercom filaire qui est assez moyen...
A+ 
guillaumefgas a dit :
boxer bike, c est pas eux qui sont en compet pour la coupe du plus mauvais concess de france ?
Sympas comme compet
c'est qd même avec nos jouets qu'ils bossent les mecs 
ben ,toutes mes ss je les aient fait moi même (et encore sur ma ss de piste) c'est franchement super facile sur les d2 pour la 749 je verrai pour l'instant il y a encore la garantie (c'est quand meme une usine a gaz avec toute les 
d'electronique )
donc si tu as un d2 c'est bonnard le plus long c'est bien souvent de démonter l'habillage
tchao jm 
une moto c'est bien , une ducat' c'est mieux...............
..
..
Question finition ca a la meme forme que les ARAI mais le pb avec cette marque c kel a tres peu évolué depuis ces dernières années et le SAV est très long au niveau des délais (si bien sur tu as des souçi avec),
les SHOEI sont tres bien surtout les dernières gamme (confort et design) après ca va pas avec tte les têtes
Après c toi ki voit ce ki te plai le mieux o nivo finition et design...
Entre shoei et araï je vote pour shoei (pour ma part : suomy av shoei....)
a+
Faite la bourre pas la guerre....
rachayou
gregdebile a dit :
des annonces comme celle la y en a a la pelle toutes les semaines,on commence a etre rodé
ouaip,tant qu'il y aura des naïfs il y aura des arnaqueurs.Pourquoi aller chercher ailleurs ce que l'on peux trouver ici chez nous?
guillaumefgas
le guidon est a droite ?
j ai vecu 4 ans en angleterre, pour l assurance je ne sais pas si ca va s appliquer aussi a la moto, mais j ai demande a mon assureur qu il m assure provisoirement alors que j etais encore en plaques anglaises. des que j ai pu j ai refait les papiers et tout est rentre ds l ordre. maintenant pour le bridage et l homologation, je ne sais pas si ca peut poser probleme a ton assureur.
indian
que tu ailles au sud au nord à l'ouest ou à l'est je pense que les conduites sont les memes il y a peut etre un truc qui change c'est la mentalitée et pour la boisson toutes les regions ont leur beuveries
xmille a dit :
arf merci.. bon bein je crois que je V rien touché alorselle me convient parfaitement comme ca deja ... si un jour je croise QQ1 qui s'y connait je lui demanderai de ma la réglé
je pense pas que cette ersonne te le regleras comme il faut,chaque individu a sa maniere de le reglé,le mieu s'est que tu le regle ptit a ptit,genre tu augmente d'un cran,tu roule un peu,tu refait un cran,ainssi de suite jusqu'a trouvé se que tu recherche
perso s'est comme sa que j'ai reglé le miens,apres chacun sa methode...brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
oauip !! en moyene moi CT 45 min a ales d'attente, mais a la 46eme minute j'etais sur la moto... puis bon apres 3 tours de circuits C rapide. mais bon tout ca sur des motos neuve et gratuit.. moi j'adore. Merci honda
PS: vasi le matin a l'ouverture. C super rapide. toutes les 20 min tu passe
2.1 a l'avant et 2.3 a l'arriere sur route avec un zx10R
2.9 je trouve sa un peu trop quand méme
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
vu sur moto revue de jeudi, mais ça ne doit pas être dans la même catégorie que la tuono je pense.
Fun is not a straight line...
God saves the Twin
God saves the Twin
salut
j'ai trouvé ça si ça peut t'aider :
http://www.mrcycles.com/fiche_section_detail.asp
Math
KaWaPoWeR !!!!!!!
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