Forum Moto
Comme je vous ai dis.
Je lui ai expliquer que ces genres de truc n'etait pas a faire.
De toute façon je ne l'aurai jamais aheté bien sure.
zell-ben a dit :
C' est ma prochaine monte ... j' en ai entendu que du bien
c'est ma troisième monte et franchement j'en suis super content. toujours du grip, même qand tu en demandes de trop!
si ça fuit c'est qu'y'en a encore!
LaRSoUiLLE63 a dit :
zorro a dit :
norton a dit :
DUCATI 1098 S: 275.1 KM/H pour 145 CV
HONDA CBR 1000 RR: 276.1 KM/H pour 149 CV
KAWA ZX-10R : 282,1 KM/H pour 159 CV
MV F4 1000 R: 289,9 KM/H pour 157 CV
SUZUKI GSXR 1000: 290,6 KM/H pour 164 CV
YAMAHA RI : 289,1 KM/H pour 162 CV
P'tain les boules, aucun 1000 ne dépasse les 300 km/h. C'est pas bon pour le business d'affirmer de telles choses. Z'aller tuer le marché du 100 si vous dites ca.
Et le Hayabusa. Pensez vous qu'il puisse dépasser les 300 km/h ?
x2d5s_suzuki-1300-hayabuza-220mph
si ça peu répondre a ta question... 220mph ça doi fair pa loin de 340 /350 compteur si jme trompe pa...
Ca fait 354 km/h. Ca me parait impossible de rouler à de telles vitesses avec un GSXR 1300. Enfin la vidéo indique 220 miles/h, ca c'est vrai.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
j'en profite, vu que l'on parle pneus sa evitera un autre post,
Est-il préferable de changer les deux en meme temps ?
Salutation.
sunshine a dit :
Premier resultat dans google quand tu tape "Z750" mais bon j'avoue c'etait difficile a trouver !
je te sens taquin sur ce coup là Alex
pas moyen de trouver qq chose sur le site de yosh. de toute facon c'est pas ce que je préfere pour un roadster.
y gpr qui fait de belle chose sinon le arrow pro racing mais rien de dispo pour le k7.
pour revenir au sujet du poste, l'ai aussi négocié 25 % sur les pièces.
je précise qd meme que le conces et un mec avec qui je roule assez souvent sur piste. ca aide un chouilla.
plus tu penches et moins tu tombes de haut !!
manusv1000s a dit :
exact, un twin c'est comme du rock!!!
ça c'est de la musique!!!
+1000
www.peanutcrou.com
tu me laisses prénom+nom en MP merci 
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
Et bien, quand tu auras pu testé, je compte sur toi pour nous faire un bon petit post comme d'hab!!!....
Yamaha, c'est plus fort que toi!.....
Bering
val78 a dit :
Bering a dit :
salut
j'ai fait un devis chez Axa et ils ne m'ont pas demandé mon bonus-malus de voiture
hummmmmmmmm, maline!
hondaline a dit :
Qq mots d'assurance...
Bering, si tu n'as pas donné ton bonus auto soit ils le connaissaient, soit ils t ont pris à 1 ce qui n'est pas mieux si tu as du bonus en auto ...
Il faut toujours bien dire tout à son assureur car un bureau central regroupe toutes les infos de tous les Cies d'assurances... et si fausse déclaration...
c'est la cata ! Sans vous prévenir vous vous croyez assurés et vous ne l'êtes plus... Ne jouez pas à ça...
J'étais en Lozère et Clermont n'est pas une zone à risque effectivement...
mais ton pote qu' a t il fait pour avoir autant de Malus.... ?
En fait je suis désolée mais dans son cas il n'a que deux solutions....
Soit il trouve une assurance Malus... mais ne pourra pas discuter le prix de toute façon
soit son assureur le prend et idem il ne pourra pas non plus discuter ...
Enfin la dernière le Bureau Central de Tarfication que de la RC et un prix effrayant aussi...
Bon si vous avez d'autres questions...
j'ai donné à l'assureur mon bonus auto, par voie orale
et lui ai dit que j'avais mon permis sur moi, s'il voulait vérifier ne serait ce que mon permis et il a dit non, pas la peine. effectivement, quand il m'a sorti les devis, j'avais 1.00 et non pas mon bonus auto (ce qui peut également paraitre logique, puisqu'on n'est pas forcément le même conducteur en auto et en moto, surtout si les gens ne font pas assurer en même temps les deux (je parle en années de différence))finalement je ne suis pas allée chez axa mais chez amv, pour le même prix quasiment, j'ai préféré choisir un assureur qualifié en moto
par contre les franchises étaient moins élevées chez axa qu'amv
piafoo
guillaumefgas a dit :
ok courte ce sera et oui vever a raison le pot depasse legerement de la moto
re-photomontage
longue
courte
MERCI A TOUS POUR VOS CONTRIBUTIONS !!!
C clure ya pas photo, le court sans hésitation.
protection sur 1300xjr
bonjour
je souhaite mettre un pare brise sur mon 1300 xjr pour etre un protégé.
que faut'il mettre pour avoir une bonne protection tout en restant esthétique ?
yannik750 a dit :
zorro a dit :
Yes
tu vas à LYON zozo ?
Non, je n'irai pas à Lyon voir ce show, et je le regrette bien. C'est pour un pote fan de sports mécaniques, et lui habite à Lyon.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
manque plus qu'un bon pot Devil vidé et ca sera le top
let the good times roll
ride the world with DTX
ride the world with DTX
yannik750 a dit :
womstore.com.
spip.php
oui mais pas traduite & je parle assez mal l'Italien...
non, en fait, je ne le parle pas du tout
LaRSoUiLLE63 a dit :
jsui emmerdé, jsé pa kel pression mettre dans mes D207 sur le 650sv, j'ai mis 2.2 a l'avant et a l'arriere, mais c pa formidable... je precise ke c pr une utilisation sur route principalement et un peu de ville aussi...
bref, aidez moi siouplé
sur le SV 650, je mettais ce qui était marqué sur l'autocollant sur le "plastique au dessus de la chaine".
2,25 avant et 2,5 à l'arrière en route
2,1 avant et 1,9 arrière en piste
2,5 et 2,9 c'est pas plutot pour des 120/70 et 180/55 ???
le SV 650 étant en 120/60 et 160/60
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