Forum Mécanique

Astuce pour enlever un autocollant !

Piway73

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sebo59

j ai mieuuuu
tu mes du LRM ( label Remover )
j en ai plin plin ds mon coffre 😛

La maitrise ... C'est juste le fait de savoir rouler à 50 en ville
Soyont Réalistes!!! Exigeons l'impossible !!!

GSXR humidité et chaleur

Claude-38

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mike91

thiecand :
Salut Claude

J'ai eu le même problème d'humidité sur un 900 RF.J'ai silliconé proprement les bobines d'allumage puis fabriqué un petit déflecteur(en plastique souple mais solide) fixé devant elles et descendant jusqu'à affleuré(attention de ne pas le faire toucher car il fondrait) le cache culbu.Etant plus large en bas,le déflecteur protégeait les 4 fils de bougies.Avant cette modif sous la pluie le moteur tournait sur 3 voir 2 cylindres ensuite plus de problème. Bon courage

MAC GYVER!!!

Sérieux, des fois, il faut bidouiller pour bien faire... 😉

clapets d'admission

ludwickz

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?nasty?

Bon..ben moi j ai commencé l'opération changement de joints spy... pour l'instant j'en suis au démontage...côté embrayage....c galère...un couple de serrage infernal sur l'écrou de vilebrequin...N' y arrivant ni dans un sens ni dans l autre, dans le doute, j'ai téléphoné à un concessionnaire Gas dans le 04 qui m'a confirmé qu'il s'agissait bien d'un écrou au pas à droite et que la clé à choc était indispensable... J ai donc forcé comme un bourrin... j ai même chauffé au décapeur pensant qu'il avait été collé au frein filet... (début des bêtises car j ai abimé le pignon en nylon de la commande centrifuge de valve....ce pignon touchait le pignon de vilo et par conduction thermique a attaqué qq dents du centrifuge....). Bref, j ai tellement forcé que j ai foiré les surface de l'écrou....La clé à choc n'y a rien fait...Comme je ne possède pas de casse-écrou, il a fallu que je scie le zinzin...pas simple...j ai tout démonté autour...
J ai fini par y arriver et, Ô surprise, c'une un pas à gauche...sympa le concessionnaire...merci bien pour le renseignement bidon ... J ai dû tourner un autre écrou... m 'enfin c'est pas grave, j'ai pris contact depuis avec celui de Fréjus (83) qui m'a l'air très sympa !

A propos de pas inversé, l'outil nécessaire pour enlever le volant magnétique doit également avoir un pas à gauche....est ce une habitude chez Gas? mes mesures sur le volant me donnent un diam de 25.8 mm avec 26 filets de pas pour ce filetage...

Avec la limaille que j'ai mis un peu partout, je dois soigner le nettoyage avant de m'attaquer à autre chose....

Dernière info technique reçue par mail : l'assistance technique de Gas france me dit de changer mon aiguille pour mettre une N1EF au 2 ème cran à la place de la de la N1EC que j ai actuellement...Je vais testé...
La suite au prochain numéro !

huile 5w50

psikotek51

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desmolo

oui, je confirme, la 5/50 c'est 100% synthèse et à l'époque où kawa a conçu sa première génération de double arbres, il n'y avait pas de synthèse à tout les coins de gondoles comme à l'heure actuelle 😃

bien vu !

twingame à tendances monomaniaque

Manuels (Ordre alphabétique) de W à Z

wiki
caramoko

2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)

comment debrider un 1100 gsxr ????

salisse

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guiguigex95

st à 950 euros en stage 1 ,pas donné qd même!
j'ai eu de la chance,j'avais trouvé mon arbre full d'admission suzuk sur ebay pr la modique somme de 100 euros,sachant qu'il était emballé depuis 10 ans!!! tt neuf! mais j'ai mis plus d'un an a dégoter cette affaire miraculeuse!
comme quoi...qui sait attendre..!
regarde sur ebay de temps en temps,sinon,contacte KMP <url>www.kmp.fr.fm</url>
c le spécialiste du gsxr de 1985 à auj,a pas mal de pièces en stock! avec de la chance!
Sinon voir en belgique,mais les vendent chers les arbres car savent qu'ils st prisés en France.Mais ça peut se trouver,c certain ,bye

Burning the road.............

Huile bonne ou pas bonne apres 4 ans ?

zorro

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?racbox?

salut
le seul truc c'est de bien secoué le bidon, le bon tombe au fond a force.
a+

remettre de l'huile dans 1 amorto marzocchi gaz

?racbox?

salut,
je viend de démonter mon amorto arriere sur 1 ktm....impossible de trouver 1 tuttaux pour savoir commment faire pour remettre de l'huile?
P.S. il est a gaz.avec une cartouche de gaz amovible.

merci de vos reponses,

un grand merci a caramoko

ppda

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caramoko

Merci a tous......pour l'instant c'est le foutoir....mais dès que j'ai le temp je TRIE tout.....sauf si.....et si....ou alors si..... 😃

2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)

manuel 500 cr

lulu1

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caramoko

rc.thibault.free.fr/www/bitza_web_infos_nouvellepage.htm

voilou... 😃

2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)

protége pot 500

lulu1

salut jai 1 500 cr je trouve pas de protege pot ou si quelqun a une astuce je suis preneur de toutes les idées je vous remerci d avence a+

Manuels (ordre alphabétique) de A à G

wiki
caramoko

2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)

box-atelier

?ch4mp?

Je cherche, sur Paris, un box à partager avec quelqu'un (quelqu'une ?) pour garrer mon monster, stocker quelques pièces, et faire un peu de bricolo ...

z'avez des pistes ?

Merci par avance.

Mécanique

fred554

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guiguigex95

nan,les pots des modèles 1994 à 1997 st différents des modèles 98/99.
ya eu bcp de modifs entre ces 2 modèles

Burning the road.............

passage vitesse xjr1300

DEMIER

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thiecand

Salut Demier

Exact,regarde ton sélecteur qui peut être grippé.Lorsque j'ai acheté mon XJR,je trouvait la boite ferme et accrochante.J'ai vidangé le moteur avec de la synthèse bien que ce soit un refroidisement à air de la semi synthèse suffit.Une bonne purge du liquide,et j'ai trouvé une nette différence.Je pense que le changement d'huile y est pour beaucoup.Mais tu sais Yam n'est pas connu pour la souplesse de ses boites.

Prix montage / demontage vilo ??

sticmotard

Salut a tous,
Voila mon probleme, "titine" fête juste ses 100000km et 21ans(1100 GSXEF) elle est belle comme au premier jour, et marche comme un avion; seulement, l'autre soir en rentrant, elle s'est mise à faire du bruit à bas regime(bruit sourd genre diesel... 🙁 )
J'ai demonté l'embrayage pour isoler la boite du reste du moteur, et, malheureusement apres "ecoutage" au tournevis il semblerai que ce soit un roulement du vilo qui soit mort.
D'où ma question, est ce que quelqu'un connait a peu pres le prix d'un démontage et remontage de ce dernier chez un mecano...?
merci d'avance...

✌

compteur r 1 mod 2005

?eric?

salut les poteaux
qui sait débloquer l'affichage des compteurs de r1 mod 2005 pour qu'il passe la barre des 299km/ ?
je sais qu'on peut débloquer les compteurs de gex mod 2000/2001
a bientot
eric

montage poly piste sur R6 2000

?chlane?

salut. je cherche info sur montage poly . fabrication d'une araignée ou y a t il dans le commerce des araignées speciales ? difficultés particulieres suivant la marque du poly. fixations a coller dans le poly ? bref tout conseils bien venus, ainsi que shéma. merci

Puissance et tours minute, il en manque.

Bip2

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?steau28?

ben c est idem pour moi!!!
un hornet de 2001,avec echappement yoshimura carbone,filtre kn.
stock il est donne a 96cvx.
equipe,passage au banc il n en sort "que" 91,5 alors qu il est equipe...
pourtant je trouve qu il marche tres bien c est l essentiel!!!
mais les chiffres annonces par les constructeurs ben bof!
le mecano,lui,trouvait qu elle sortait pas mal de chevaux,en plus les courbes sont nickels,sans trous...
pour lui sortir plus de 90 cvx sur un hornet a priori c est pas mal....
et moi ca me suffit!!

Question sur valve d'echappement.

pitivier

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900ducat

le cylindre de cette moto a ete realese combien de fois , j ai eu un 250 tdr qui a ete realese plusieurs fois et je crois que la valve doit etre rectifiee a un taux de realasage bien precis sinon le piston butte dans la valve et il y a deterioration des segments etc
allez a plus
✌

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