Forum Mécanique

t'as une merde accroché sur le haut de la petite pipe du piquage d'essance dans le reservoir

en tous cas tu es vraiment super sympa... cela fait plaisir de trouver des gars comme toi...

en fait la moto est une occasion que j ai rachetee et je ne l avais pas entendu tourner auparavent...je sais mais bon..;
donc je n ai pas de ralenti et le moteur s etouffe à tres bas regime...

je viens seulement d apprendre que le reglage du ralenti etait en fait le bouton du starter... et oui je ne le savais pas...

tu as raisons pour les normes de reglages pour la carburation europeenne..

encore une fois merci, je m occupe de faire des tests ce soir et je te tiens au courant..; si pas de solution je deculasserai car il doit y avoir un stud au niveau cylindre, segments ou piston...
cordialement
eddy

j'ai des bobine qui fonctionne en rab c'est le type mine 2A8?
moi j'avez le meme problème mais c pask a chau l'huile de boite rentré ds le carter le joint spy ce pété a chaud mal mi :D

Merci bcp les gars ✌ ✌

j'ai eu un 750 GSXR de 90 et j'ai un 1100 GSXR de 1991 je fais entretenir ma becane chez un mecano qui a connu ces becanes à leur début, il m'a toujours dit qu'il n'y avait pas besoin de changer la distri sur ces becanes, il faut juste repousser le tendeur de temps en temps.

Bonne reception.

merci 😉

Pas très clair tout ça!!
A mon avis,reprend tout depuis le début.
Comme ça été dit avant,reprend le calage de la distribution puis le réglage soupapes.Si tu peux,prend la compression.(pour vérifier l'étanchéité du haut moteur)

Le scoot , je le touche pour 0€ ✌ 😃 😃 ! ! Abusé nan ?

Ba écoute merci beaucoup pour tes reponses 🙂 🙂

Puis derniere question , j'y vais lundi cher le mecano , tu crois que je vais en avoir pour combien en gros ?

Que je puisse preparer le porte-feuille ! 😢 lool

GaZ les gars 💨

Autogène ou TIG, j'en sais rien mais
un cadre félé,
bah ça craint l'pâté 😉
(j'en profite pour faire des rhymes 😃) ✌

Et ben tant mieux pour toi.
La chaine étant latérale, ça doit pas être bien onéreux voire possible soi-même.

Moi c'est un moteur Husquvarna 50 cm3...Mais au debut on m'avait donné un 70 cm3🙂 mais pour une trottinette thermique c'etait un peu gros😃😃😃.Donc j'ai trouvé un 50 cm3...

J'ai relu la revue technique du R6 hier soir et c'est carrément chaud d'ouvrir le moteur pour changer la boîte .
elle est logée dans le haut moteur et il faut réassembler les carters à l'envers et la boite , c'est un véritable puzzle !!!

1990-1995 c'est là :
www.ronayers.com/fiche/frames.cfm?man=ho&groupid=6730&parent=6690

1996-1999 c'est là :
www.ronayers.com/fiche/frames.cfm?man=ho&groupid=6740&parent=6690

✌

merci pour toute vos réponses,mais je n'avais pas pensé à allez chez le concessionnaire bmw de ma ville (amiens)je me suis dit il va ce foutre de ma poire,1 rayon!!alors qu'ils vendent des moto a plus de 14000 euros et je ne parle pas des voitures (c'est dans la même concessions)pas de problème!qu'il me dit 😳 😳 😳jeudi matin ça ira?,il vous faut la vis avec 🙄(ben oui)j'ai eu la même mésaventure avec une yamaha ttr chez yam et bien il faut acheter tout le jeux de rayon 😠 comme quoi! ✌

salut , les RS et les RGV sont trés trés proches ( nivo moteur) la RS est un poil plus puissantes ...

Niveaux entretiens ca se bichonne il suffit d'etre attentif , le gros problèmes de ces moteurs sont le systèmes de valves qui est trés cher et dont la fiabilité est aléatoires , il faut surveiller le vilo aussi , aprés ce qui est piston segment ca dépend comment tu roule , j'ai acheté la mienne avec 30 000 kms je suis entrain de refaire le moteur entièrement prés de 700 euros de frais , mais le moteurs était en trés bon état je refait tout par précaution voila ✌

pour plus d'info un seul site www.rg500.org/ il y a un forum trés bien ou tu trouveras toutes les infos que tu cherhce ✌

les mostro en 750 sont assez rares et la demande est très faible, au bout du compte les tarifs ne sont pas très éloignés des 600.

à 3800€, c'est vrai que t'es limité dans les choix de motos, mais tu devrai pouvoir trouver un 600 en bon état pour ce prix là.
et c'est déjà une brèle bien sympathique 😉