Forums

bin c'est simple... c'est soit le régulateur, soit l'alternateur qui est mort !!
Tu peux faire vérifier les deux chez un garagiste (si c'est pas un ramier, il te le vérifira !!)

motard-de-choc a dit :

rone70 a dit :

benzouille a dit :
Moi j'ai des bridge pour la pluie sur piste et ils vont nikel!!On m'a conseillé d'essayé les pirelli mais je sais pas trop

ils ont des de grosse structures?

les mez étaient identique aux pirelli,c'était pavé a l'avant et banane à l'arriere,j'ai vu aussi chez pirelli des banane avant et arriere,et le gars en était trés content.les mich ancien sont en pavé av et ar et comme la concurence,on trouve des bananes,c'est ce que j'ai.ça evacue en tout cas

des commodos Dolce&Gabanna !! elle va être classe ta XT

poussez pas,je sors

dany a dit :
j'ai mal positionné mon cable d'alphano fun et du coup il a brulé. quelqu'un a une solution ( reparation , utiliser un cable,.....) avant que j'en achete un? merci

Comme kleb, prends un 125 pour débuter, y en a déjà bien assez.

Tu veux pas rajouter les gros autocollants Corona? Comme ça tu pourras appâter les forces de l'ordre avec une bonne bière... (j'sais pas si ça marchera, mais si t'essaies pas, on saura pas...)

Merci

Bon les mecs faut arreté de les plaindres, moi les concesisonnaires par chez moi, je suis sur que d'une chose, c 'est qu'ils ont un train de vie meilleurs que moi !

Apres on dirai que c'est tabou de savoir vraiment combien il marge dessus eux a l'achat !

je sais que cela dois aussi dependre de la grosseur de la commande , mais bon quand tu vois un importateur faire un prix de 2000 euro moins cher, il t'en fait pas cadeau pour autant.

Certes il on un magasin a faire tournée etc.. mais nous çà on s'en tape*, Quand ils auront compris que vendre moins cher c'est vendre plus...

Salutation.

Moi perso sur mon 600 gex k4
j'ai pot nikko racing + g pack + k&n
j'ai mis le filtre en dernier et ça marche bcp mieux et celà sans règlage de ma part, peut être que l'injection s'est calé automatiquement je ne sais, et comme le dit yannick o moins plus besoin d'en changer tu as juste besoin le nettoyer à chaque révision, c'est une sorte d'investissement

vive l'italie
des belles becanes
des belles nenettes
de super pilotes

erikspeed a dit :
les gars je confirme bien ce que dit yannick!!!
Joe rocket est la marque et c'est bien la marque des pilotes US dont mat madlin évidement et de bien d'autres....

davcbr a dit :
y a des jours comme ça ou j'aimerais bien etre une 1000 gex moi

il est trop tot !
En plus , y a pas mal de monde qui n'a pas internet au travail donc il y a plus de chances d'avoir des réponses ce soir , faut etre patient .....

J'ai fait un stage initiation avec sarron qui était au top, avce un sarron super. Il doit aussi avoir ses mauvais jour lol.

BMC très bien également

Et l'école de pilotage de l'ACO au mans qui est aussi très bien

salut,
tu peux la prendre dans le club de ton choix.
tu aura a prendre la carte du club aussi.
ils t'expliqueront tout, du choix de la licence au CASM.

tu peux aller voir ici aussi : ffmoto.org

pas mal

salut

pour avoir tourné pour la deuxième fois sur ce circuit avec les bikers day ce week end dernier.
je peux vous dire que ce circuit c'est du grand bonheur et on s'éclate partout en plus ayant tourné avant les modifications, je trouve qu'il est vraiment au top avec le nouveau pif paf qui mêne a l'épingle de la source...

bref, faite votre possible pour vite aller poser vos roues sur ce circuit mytique...

@ + LES EMOTIENS

gaaaaz

merci pour le renseignement. mais j'ai rien compris c'est tout en anglais