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crazyrr
un gex 600 //03 na plus rien a voir avec ton srad 97 deja le 600 a mis du couple dans son moteur (( c etait temps)) de plus l allonge elle aussi a changé et la partie cycle est plus raide mais le train avant moins fuyant..de plus le cul du 03 est tres beau...
crazyrr
algernon78 a dit :
d'après ce que j'ai pu lire ici ou là la Suz' semble être la meilleur presque partout (sauf confort! pour le R1!)
mais P...tain qu'elle est MOCHE cette moto!!
(jugement subjectif!)
j'ai même des potes adorateurs de Suz' qui on repris un 2006 plutôt qu'un 2007 neuf!! c'est dire!
mais bon j'pense qu'elle reste la référence...
Et en plus c'est bon la Suze!!
c est vrai elle sont moche les suz de 07 et pourtant j en suis fan.... d ailleurs je dois reprendre une 04((sisisi)) pour ce qui est de la r1 faut avouer qu elle est belle et quelle marche,mais sur route elle sont identique..
oui tout est au top sur ces petites motos,je me suis deja posé la question si en complement de mes motos un 125 de ce genre la pour m'amuser ca pourrai etre sympa
Très belle ta vidéo sur Ledenon Morgan
Félicitations
Si tu freines, c'est qu't 'as peur
Si t'as peur c'est qu't 'es vieux
Si t'as peur c'est qu't 'es vieux
tu vas sur emule et tu tapes moto gp lorand et tu auras tout les gp pour la saison
stephane
le circuit c'est que du plaisir
le circuit c'est que du plaisir
Donfaski a dit :
...
18 r Mairie
28700 LE GUE DE LONGROI
France
(02) 37 31 50 98
Et n'y revenez pas
j'y va cet aprèm d'ailleurs
cool,
Merci donfasurf!
http://taxidu78.kazeo.com/
KAWASUTRA a dit :
vever a dit :
Milan a dit :
Apparemment, le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle ne fait pas l'hunanimité.
L'avantage, c'est qu'on n'en vera pas à tout les coins de rues.
le 1050 à été critiqué jusqu'à sa commercialisation à cause de son arrière tronqué. Aujourd'hui tout le monde apprécie cet arrière et on en voit pas mal mine de rien...
La ou on les voie le plus c'est devant chez les concessions pour des problèmes de SAV
ça c'est vrai que pour la mienne
je pense que j'aurais eu la meme reaction
que toi !!
ce ne sont pas les memes caracteres !!!
j'avais oubliè ??
il fait quelle temps au CANADA ??? A+ ...
hellooooo !!!! ca GAZZZZZZZZZZZZZzzzzz !!!!!!
tytteuf a dit :
tout est répertorié ici
ça fait un moment que c'est dans mais favoris
radars-auto.com
merci à toi
MON Dagooné ça va saigner!
team lapinouuuuu
team lapinouuuuu
fillot21 a dit :
salut
as tu gardé les compteur d'origine?
oui je l'ai gardé
Doohan, the King of 90's.
moi je les enleve avec un petit chasse goupil , vu que tu le change s'il est cassé apres tant pis.
Envie d'une MOTO PERSO ?UNIQUE ? A TOI ? je realise ce que tu veus
dans la limite de ce que je peus faire, LES LIMITES CA SE REPOUSSE , CONTACT MOI.
dans la limite de ce que je peus faire, LES LIMITES CA SE REPOUSSE , CONTACT MOI.
la faute a la tortue...
"ci-joint un petit article:
Le chantier de construction du pôle de sécurité et de sports mécanique de La Genétouze (17) est reporté d'au moins un an. La raison : l'étude d'impact sur l'environnement à partiellement été bâclé.
Le lièvre ici, c'est la moto. Et la tortue... une tortue. Plus précisément la cistude, une espèce en voie de disparition, donc protégée. Celle-ci est présente sur le site où doit être créé le circuit. Les initiateurs du projet auraient dû s'en rendre compte plus tôt. Mais l'étude d'impact sur l'environnement n'a pas été effectuée sur une année complète.
La cistude. Cette espèce de tortue, en voie de disparition et protégée, est présente sur le site de La Genétouze. L'étude d'impact du pôle mécanique, menée avec un certain manque de sérieux, ne l'avait pas révélé.
Alors, « le chantier s'arrête car le tribunal administratif vient de suspendre l'arrêté préfectoral qui autorise l'installation et les travaux du pôle en raison d'un vice de forme dans l'étude », annonçait fin juillet Claude Belot (UMP), président du conseil général de Charente-Maritime. M. Belot travaille sur le projet depuis près de dix ans.
Saintonge boisée vivante et Nature environnement 17, associations écologiques qui s'opposent au projet depuis le début, s'étaient lancées dans une bataille juridique. Elles ont donc obtenu gain de cause pour le moment.
« Nous avons perdu une bataille, mais nous n'avons pas perdu la guerre. Nous n'avons qu'à refaire l'étude d'impact, et cette fois dans les règles de l'art, et on repart pour une nouvelle procédure », déclarait Claude Belot, qui ne désarme pas.
Que l'étude d'impact soit de nouveau réalisée ou non, il y a peu de chance que la cistude décide d'elle-même d'aller voir si elle ne pourrait pas faire sa vie un peu plus loin.
G. Acerra"
si il y a des chasseurs dans le coin il parait qu'il en reste plus beaucoup de ces petites betes ...
http://www.valdeviennemoto.com/
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