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Merci!

Ca m'a permis de trouver ce que j'avais pas pu voir.

Mais bon, je regrette pas à part Marquez qui taxe encore son collègue, c'était chiant à mourir.

Un circuit de moteurs, comme tout ce qui est Ricain et à ce jeu les Hondas sont les meilleures, on le savait.

Salut à tous,

Quelle déception pour moi ce GP...
Ni 99, Ni 46 ne pouvaient rivaliser avec le Team Honda...
Le seul suspens présent était de savoir si 93 allait entrer une fois de plus dans l'histoire.
La réponse ne s'est pas fait attendre puisqu'il a dépassé Pedrosa à 10 tours de l'arrivée.
Le pauvre Dani a été incapable de lutter.

On compare souvent MM à Stoner. Je pense malheureusement que seule une chute de sa part pourrait redonner une vrai chance à Pedrosa (et surtout à son moral)
Dans le cas contraire tous ceux qui comme moi donnaient le numéro 26 comme futur champion du monde auront eu tors.

A suivre donc...

Bozot74 a dit :
KAWA
YAM
SUSUK

3 marques sur le podium tout le monde est content, ou presque !!!!

martelfabien a dit :
Bonjour,
J'ai un hornet 2001, il démarre avec starter, par contre, des que je l'enleve, il ne tient pas le ralenti et si je veux mettre du gaz s'étouffe et cale....
Les carbus sont ils a nettoyer??? Je precise qu'elle n'a pas rouler depuis 2 mois ( acheter fin fevrier 2013 et que à l'époque quand je l'ai acheté, elle avait du mal a tenir le ralenti, par contre pas de probleme avec la poignée de gaz....)
Merci de votre aide

TOMS a dit :

Une métaphore tout au plus!

Salut à toi
je suis proche de crepis en valois et roule dans l oise si ça t interesse aucun soucis pour rouler
bonne balade et j ai une remorque alors pourquoi ne pas venir rouler chez toi
A+

Et voilà enfin les courses manquantes !

SBK Manche 2 : SBK_2013_-_02_-_Aragon_Espagne_2n_me_manche_14-04-2012__Fr__SD.avi

SSP : SSP_2013_-_02_-_Aragon_Espagne_14-04-2012__Fr__SD.avi

Et 3 français en tête du classement provisoire, en SBK, SSP et 1000 STK

Salut Stéphane, tu as fait péter le RSV4 !!!

Tu rattaques la piste cette année ?

L'anti-drible du RSV4 je peux pas te dire, par contre sur le R6 je n'ai pas d'à coups comme tu dis et même pour déclencher l'anti-drible il faut vraiment y aller franco au rétrogradage, je ne le déclenche pas souvent sur piste, la plupart du temps ou je le sent c'est dans le gauche qui tue de Ledenon sur des freinages tardifs.

Voila le matériel qu'il faut pour faire une caméra gyroscopique.

J'ai eu la démonstration sur mon terrain d'aéromodélisme cet après-midi.
Une Gopro fixée sur une nacelle orientable, commandée par deux servos.
8393-f450_dji_quadro_naza_kit_moteurs_controleurs_avec_naza.html

En prenant seulement le contrôleur NAZA.

8392-naza_m_controleur_vol_dji_innovations.html

Pour rester sur la piste avec Rolf ..... un peu de drift !

en cas de pepin accident de la circul ta meule n'est plus comme sur la carte grise donc non conforme et l'assurance ne te couvriras pas

pareil il me dise tous oui c'est une vis sans fin mais personne ne repond vraiment

résultat race 1 :

Aragon - FIM Superbike World Championship - Race 1
1. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 39'50.332
2. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39'55.548
3. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 39'57.421
4. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 39'58.528
5. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40'04.749
6. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40'08.664
7. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 40'14.638
8. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 40'16.216
9. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 40'26.053
10. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 40'34.461
11. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 40'41.756
12. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40'59.549
13. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 41'04.423
14. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 41'38.660
NC. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40'08.280
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 37'57.840
RT. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 22'31.831
RT. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 13'07.647
RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 10'02.121

salut tout le monde !

désolé je n'étais pas revenu depuis un moment car plus de connexion Internet

J'ai bien recu ma confirmation d'inscription et j'avais contacté "bumo" qui m'a bien aidé


Maitenant je n'ai pu qu'à attendre en m'équipant tranquillement mais ca va etre long

Merci à tous

zz a dit :
CA me rappelle les Rd350Lc-
Ai eu les 2-31k et Ypvs;
Le 500gama était aussi bien placé-

benben75 a dit :
<T'as oublié de souligner le fait qu'il est encore fort probable queCal bute derrière le gros du paquet