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Tibo27200 a dit :
sam-985 a dit :
non,
exc R = 1 arbre
exc F = 2 arbres
ok...
je voudrais vraiment réessayer plus serieusement des 2 tps (style 300 GG), mais si je n'arrive toujours pas à exploiter le "style 2 temps", y'a de fortes chances pour que ça se termine en 250 katoche...
Salut,
Si tu fait quelques course avec ton 400, revenir au 250 4T, ca risque d'etre un peu poussif pour toi (sauf peut-etre le EXC-F).
Perso, j'ai abandonné le 300 GG pour 2 raisons:
- Trop puissant pour ce que je fait (rando et un peu de technique)
- Le Bouton magique (mon genou droit est HS, et le 300 en fin de journée ça use !)
Par contre au niveau maniabilité et poids, c'est top !
Des clapets carbonnes, et l'ouverture des valves reglées a ton gout, tu en fait ce que tu veux de cette machines.
Ce qui est Flop, c'est la finition, surtout si tu as gouté a KT (mieux en 2007), les vibrations (attention a la visserie) et le vieillissement de l'ensemble en general.
Si je devais revenir au 300 2T un jour, ce serait KT et pourquoi pas TM.
@+
Moi, j'aime bien mon petit 4 coups
otakey70 a dit :
desolé c'est la merde,comment montrer une photo qui est dans mes images?
va voir dans les fiche wikis il ya toute es explication
istakafen a dit :
Petit-Prince a dit :
Chers compatriotes,
Rares sont les candidats ayant répondu aux question du Codever, vous en déduisez l'intérêt qu'ils portent à nos loisirs . . .
Sur le lien ci-dessous vous trouverez la lettre envoyée par le Codever et les réponses de Royal, Nihous et De Villiers. Les chasseurs ne sont peut-être pas nos pires ennemis ? en tout cas des trois c'est Frédéric Nihous qui maîtrise mieux le sujet . . .
index.php
mais j'attends toujours les programmes écrits pour préciser mon choix, nous sommes à J-3, la Poste pourrait se manier le cul bordel ! ! !
dans tous les cas : VOTEZ !
Vive la République, vive la France . . . vive les sports de nature !
Petit Prince
le seul qui argumente connait son sujet ne cede pas a une demagogie a deux balle pre electorale c'est bien Nihous
il aura mon vote sans probleme
+1
merci a toi philippe57 pour c super photos et bonjour aux gars du tht car cette apres midi la sa roulais tres bien et des gens tres sympa
la piste
la vitesse
la vitesse
tytteuf a dit :
val78 a dit :
OUI, j'en prend deux!
avec ça c'est sur on va se retrouver!.... au comissariat, pour ivresse publique et manifeste
tout de suiteelle peu etre sans alcool la bierre, c'est bien connue que tout motard qui se respect ne bois que ça
heuuuuuuuuuuuuuuuuuu, j'ai comme un doute là!...
si ça fuit c'est qu'y'en a encore!
Tous les moteurs actuels sont conçus pour rouler au 95.Si on prépare un moteur avec plus de compréssion et si on veus le gaver au 98 il suffit de le régler pour, surtout au niveau de l'allumage car il s'enflamme différament donc on augmente l'avance à l'allumage.L'octanne est un antidétonant.Plus on augmente l'indice d'octanne plus il faut donner d'avance et plus on à de puissance à haut régime.Ce qui veu dire aussi que ça marche moins bien à bas régime.
Avant de vouloir courrir il faut apprendre à marcher.
C'est dans l'ordre des choses.
C'est dans l'ordre des choses.
Bonjour,
Cela m'interresse bien.
Pour les docs techniques :
https://www.emoto.com/forums/trial.php?tid=1015966
Merci.
yes, annoncé 1.400, acheté 1.300, modele 1997, un "pote" garagiste parisien m'avait dit que la bonne affaire pour lui c'etait 700 euros ?
Avé,
J'ai trouve les part lists http://www.beta.id.au/Images/Accessories/Beta%20Parts%20List/Download/
http://www.mediafire.com/file/0ymqylqdtw2/Techno%20250%201997.pdf
Manuel techno :
http://www.mediafire.com/file/5rzvrydzg0j/1999_beta_techno_250_secure.
et le manuel de la beta rev 3
http://www.betamotor.com/download/manuals/manuals_body.html
Couples de serrage :
http://www.mediafire.com/?83donw303w598
Des tas de liens - piéces-techniques-etc....
(à mettre dans le dossier favoris de votre navigateur) :
http://www.mediafire.com/file/6tk3fmyyq6r7c76/B%E9ta%20Techno.htm
@+
Slt
Il y a deja un lien sur le manuel (en anglais) sur le forum. Fais une recherche TTR250.
Ou vas sur le site ttr250.com
A+
c ouf ça l'histoire de Ginette la mob 
jconnaissais pas; sacré jeuns 
La moto c'est génial mais la vie c'est encore mieux alors attention à toi ![]()
va voir page 7,meme forum, <honda days>
Cherche emploi de chauffeur SPL,ou chauffeur mécano pour un team
Merci aux vrais ami(e)s qui savent lire eux
Merci aux vrais ami(e)s qui savent lire eux
pour le langage sms ok mais pour les fautes ................... heu je crois que je vais avoir un gros probleme 
la moto est une passion
qui ki part dimanche ?????
je fais un piti tour depart dimanche matin on est deja 3 motos rdv possible neuilly sur marne ou rambouillet à 7 h 45 devant le chateau
bienvenu tout le monde 
2 autres marchal sont arrivés peu de temps aprés.
Ils ont eu du mal à le sortir.
J'en ai sorti 2 autre après.
georgio
totoche63 a dit :
se sont fait avoir a quel niveau?
au niveau de la ceinture j crois
vas y lis tout les temoignages tu seras fixé
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