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C'est vrai que la fourche est pas top.Jai un carbu, mais ca marche bien, mais certeins mettent une fourche inversé

Merci !
Donc j'imagine que plus les chiffres sont grands et plus le maitre cylindre est précis....
Est-ce que tout les diamètres des guidons sont standards pour adapter ce genre de maitre cylindre (c'esy pour une Hornet)?

zell-ben a dit :
J' y serais demain matin si t' y va bill ce serais cool si on peut s' y retrouver je te donnerais les chèques en direct

lol

oui, ou comme lorsque tu attaques l'apero au ricard, que tu envoies du rouge par dessus, du champagne puis des gnoles ...... .
Tu casses pas pour autant le moteur , t'as juste mal au crane le lendemain, si t'as pas tout vomis dans la chambre

va au grenouille

moi aussi tres simple r6 2006 noir et orange n°111 que tu peux voir dans mon profil

golfy24 a dit :
Salut,

Les galères continuent.

Cet aprem je passe une demultiplication en 520.

Marque de la chaine RK comme je n'ai pas d'attache rapide , je fais le tour des concessions de Brive mais personne ne fait cette marque donc pas d'attache rapide.

Bien et comme j'ai coupé l'autre tout va bien.

Alors si qqun a une attache rapide pour une chaine RK 520 GXW (j'achete) ou un revendeur pres de chez lui faites le moi savoir je vous envois le reglement pour me dépaner ou une liste des revendeur RK.

MERCI

avec cgo c est super ils sont cool up racing j né jamais tourné avec mais un pote oui il ma di qu ils tourne + longtemp

bah,de cette apres midi,pendant qu il faisait beau,car ca c est gate,pas de chance.

juste 2 petite questions, combien a t'il de cv et la vitesse max le tout d'origine

pour le coup ca me tente bien... je vais voir... euh vais me dépêcher...

cool pour ma pomme je modifi la transmission du CB car je tirais un peu court avec la couronne de 45! allez on se tiens aux newss!