Les dangers du nettoyage apres une sortie

Tes soucis proviennent plus probablement d'humidité dans le faisceau après le lavage.
Il faut contrôler l'ensemble du faisceau, les entrées de câbles dans les carters, la bobine, le système d'allumage au complet ( y compris capuchon de bougie ), les endroits ou les gaines usées peuvent mettre un fil en contact avec le cadre ( par exemple au niveau de la colonne de direction ),repérer les points faibles, et réparer, remplacer les cosses défectueuses où appliquer des produits industriels en bombe pour parfaire l'etancheité.C'est bcp de travail, mais cela te permet de découvrir ta moto et c'est tjrs très utile pour la suite.

Bon courage

Denis

de l'eau s'infiltre souvent au niveau de l'antiparasite seche le bien et ta moto tournera niquel

Ok, donc se soir, je regarderai les points "sensibles", j ai ai deja repéré quelqu uns
Niveau moteur, y a t il des risques pour que de l eau s inflitre dans le filtre a air et aille plus loin au risque que de l eau se melange a l essence et vu qu une moto ne tourne pas a l eau, boum? C est surtout ca qui me fait peur.

De l'eau qui fait boum, y'a aucun risque !
Au pire tu devras purger la cuve du carbu. Il n'y a pas de risque majeur si c'est ça que tu crains (mais j'ai pas dit que tu peux ranger ta bécane au fond d'une mare !).

Ok, c est ce que je voulais savoir. Mais bon, une moto qui sert pour traverser les petits ruisseaux et qui ne doit pas prendre l eau, ca doit pas etre un enduro quand je vois ce que certains font avec leurs motos mais je suis maintenant rassuré. J'ai vu qu il existait aussi des protections spéciales pour filtre a air en cas de lavage au karcher dans les 15 euros mais faut demonter le cache de coté et la selle avant de laver la moto et refaire l operation sens inverses aprés lavage.En tous cas merci a tous

j'ai un WRZ et malgré le nettoyage haute pression et passage dans la flotee , pas de problèmes au filtre à air !
Comme les autres , je pense plus à de l'eau dans la partie electrique et pour l'avoir eu , regarde l'anti parasites !!

Salut,
Il faut pas déconner quand même, aucune boite a air n'est étanche et surtout au nettoyage haute pression.
Bien sur que lorsque tu lave ta moto il y a de l'eau qui va gicler sur le filtre a air c'est pour cela qu'il est conseillé d'éviter d'asperger les zones ouvertes de la boite a air (sous la selle) l'idéal étant de virer ton filtre a air et de mettre un cache en plastic vendu pour cet usage pendant l'opération lavage.
Si de l'eau est déposée sur ton filtre effectivement lorsque tu va démarrer elle sera aspirée avec l'air et te posera un problème de carburation car la bougie n'est pas conçue pour bruler un mélange d'eau et d'essence (le moteur non plus). A part le problème de démarrage et de cafouillage pendant quelques secondes le risque d'abimer le moteur est infime voir nul. Donc tu n'as pas d'inquiétude a avoir mais l'idéal est d'éviter d'envoyer de l'eau dans la boite a air.