Feu Stop KTM EXC 2006

j'ai acheté ma ktm neuve avec bavette d'homologation,je ne peut pas l'afirmer mais il me semble que le porte empoule est le même et qu'il sufit de le replacer sur la petite bavette

Dans la bavette enduro c'est un faisceau avec un support pour ampoule à double culot pour feu et stop.

Sur ma 2006 je l'ai deja changé 2 fois, les contacts et le support prennent du jeu et du coup l'ampoule ne touche plus les bornes.

Ben

hla a dit :
j'ai acheté ma ktm neuve avec bavette d'homologation,je ne peut pas l'afirmer mais il me semble que le porte empoule est le même et qu'il sufit de le replacer sur la petite bavette

Merci
Donc les deux, feux et feux stop devraient fonctionner quelque soit la bavette.

Je n'ai plus qu'à attendre de récuperer mon nouveau faiceau avec douille plastique pour faire l'essai.

Si dès fois mon feu Stop ne marchait toujours pas, quel en pourrait être la cause? contact frein AV et AR?

en effet , avec du neuf , vérifier le contact avec un multimètre , c'est le plus sur

sradman a dit :
en effet , avec du neuf , vérifier le contact avec un multimètre , c'est le plus sur

Laissez béton les bavettes avec ampoules et investisez dans du bon matos.
30€ pour une bavette acerbis avec feu à LED avec le stop, c'est vraiment pas cher pour ne plus avoir d'emmerde de ce coté la.
De plus ça ne consome presque rien et tout le jus est dispo pour le phare AV, trés utile sur les KTM qui sortent pas bcp de watts genre de nuit quand tu freine tu te retrouve dans le noir

Viking, ça me gavais d'acheter une nouvelle bavette et refaire le câblage, bon ok y'a que 3 fils mais bon quand t'as la flème, tu l'as
J'ai monter une ampoule à douille à led dans le culot d'origine

Nico91 a dit :
Viking, ça me gavais d'acheter une nouvelle bavette et refaire le câblage, bon ok y'a que 3 fils mais bon quand t'as la flème, tu l'as
J'ai monter une ampoule à douille à led dans le culot d'origine

Pour ceux qui ont monté une ampoule à leds dans la douille d'origine, comment est l'éclairage par rapport à l'ampoule bi-filament?

A+

peut etre un peu moins fort mais de toute facon ca reste visible et surtout tu recupere du jus pour devant. en plus elle claque pas contrairement a celle a filament qui n'aime ni les chocs ni les vibrations...

Sushi a dit :

Nico91 a dit :
Viking, ça me gavais d'acheter une nouvelle bavette et refaire le câblage, bon ok y'a que 3 fils mais bon quand t'as la flème, tu l'as
J'ai monter une ampoule à douille à led dans le culot d'origine

Pareil, ça laisse 70W de dispo pour l'avant. Couplage code/phare ou halo 50 + 20 W pour quand faut voir bien clair

ouai mais bon ton ampoule à LED avec un culot finira par prendre du jeu, les lamelles s'oxideront etc....que des PB que je n'aurai pas sur mon feu

viking a dit :
ouai mais bon ton ampoule à LED avec un culot finira par prendre du jeu, les lamelles s'oxideront etc....que des PB que je n'aurai pas sur mon feu

ça y est, tout fonctionne correctement suite au remplacement du faisceau de feu AR.

On verra bien dans le temps comment il vieillira.....

merci de votre aide,
A+

enduro_91 a dit :

viking a dit :
ouai mais bon ton ampoule à LED avec un culot finira par prendre du jeu, les lamelles s'oxideront etc....que des PB que je n'aurai pas sur mon feu

Je suis allé voir sur le site d'Acerbis les bavettes à Leds.

Sont-elles adaptées pour les boucles AR et GB AR de KTM, car il y a 3 points de fixation alors que celles d'origines en ont 2 sur la boucle et 2 sur le GB AR?

Merci d'avance,
Arnaud

viking a dit :
genre de nuit quand tu freine tu te retrouve dans le noir

guillaumefgas a dit :

viking a dit :
genre de nuit quand tu freine tu te retrouve dans le noir

ah parce que tu freines toi ?

pas mieux, j'ai gardé la bavette, viré l'ampoule et le bloc arriere et installé un feu stop a diode sur la bavette d'origine (pas de rous afiare, ), 17 zeuro chez dafy, ca se voit 4 x + qu'une acerbis (normal, y'a plus de leds aussi ), c'est homologué (ki disent) et pour le branchement, j'ai tout fait comme il a dit le monsieur Viking.

franck520 a dit :
pas mieux, j'ai gardé la bavette, viré l'ampoule et le bloc arriere et installé un feu stop a diode sur la bavette d'origine (pas de rous afiare, ), 17 zeuro chez dafy, ca se voit 4 x + qu'une acerbis (normal, y'a plus de leds aussi ), c'est homologué (ki disent) et pour le branchement, j'ai tout fait comme il a dit le monsieur Viking.