Forum Enduro
enduro de méru
salut j aurai voulu savoir si vous aviez des photo de la course ou sinon ou puis je en trouver merci
pouffffffff y'a du comique avec en prime blagues a 2 centimes d'euros 
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http://perso.wanadoo.fr/tamalous
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freduro a dit :
Fabiosol, me servirais tu de relais affiche pour arroser le Blèsois?
modalité en mp.
1-Je peux aussi dire que moi de mon coté j'attendais ton MP
et de mon point de vue, c'était silence radio aussi.
relis bien et mets toi à ma place
,, tu voulais me demander quelque chose, c'est à toi de faire la démarche non?2- Je viens moins souvent ici, la preuve, nounou me colle aux stats
Padawan en mode apprentissage
ok !! promi je mangerai plus de pain avec les pates ! 
400 XR c du costaud ! et une voiture de moins une !
Z 750 rodage terminé ...!!! vroooouuuuuuuummmmmmm !!
Z 750 rodage terminé ...!!! vroooouuuuuuuummmmmmm !!
sradman a dit :
t'as de la chance !!
Moi je trouve rien pour mon wrz de 98 !
Trop vieille ma chérie !!!
attend srad on parle de gasgas la pas de yamaha
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
vainqueur de la budenduro 2009
N10 a dit :
slt
bien oui ils ne regardent pas toujours c est vrai mais sache qu il y a une reglemetation et c est normal de si tenir
de plus les manufacturier consoivent des pneus pour l enduro et la tu a le choix mais je repette que les cross non pas la meme accroche que les fim sur les racines ds les ornieres ect ect
et pour finir le prix est quasi identique ;
en ce qui concerne l homologation route je pense que seul les pneu rally sont autorisés
alors ceux qui veulent rouler en enduro avec des pneus desert le peuvent mais je leurs souhaite bon courage
enfin voila ce que je pense en fonction de l accroche de ma roue avant en enduro
j'ai essaye les michelins FIM aujourd'hui,ok ça passe sur les racines,mais pas mieux qu'avec les 752 avec les quels je roule depuis pas loins de 10 ans le 752 est a 53€ et le michelin a 58€ et en une sortie,les crampons commancent a s'arracher (ça ne le fait jamais sur les dunlops )il va donc faloir que j'en change plus souvant ,je vais donc continuer a rouler avec mes pneus cross ,qui se comportent tres bien,au moins aussi bien que les michelins ,ils durent + longtemps,ils sont moins cher et au final avec la frequance moindre des remplacement je fais des economies et pour les courses et seulement,je montrais des michelins FIM
on m'a volé ma 450 EXC 2005
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!
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Merci Mat, tu as raison un peu de politesse n'étouffe personne !
Bon ceux qui seront intéressés envoyer moi un message privé
Moto = Liberté
Profitez de la vie et ne pas se prendre la tête !
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merci pour ces reponses, j'ai commandé le roulement chez un revendeur, c'est fait. en réalité je cherchais plus un site ou trouver des roulements mais dc sur internet. j'ai trouvé mais aux US, en france ca aurait été bien...
c'est vrai qu'il faut voir des tests "neutres" !
Type "auto plus" ou autre !
C'est comme au mans y a des C.. qui amenent des moteurs de japonaises et, qui les mettent à fond sans huile pour voir quand ils cassent !
Ca prends un bon moment , faut-il rouler sans huile pour autant ??
Dans le doute je prefere mettre de l'huile !
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
et non !!
Demain , bricolage le matin et enduro l'après midi !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
salut,
Pour ma par j'ai un 185 et j'ai baissé l'aiguille d'un cran, maintenant chaque moto à son propre réglage. Il faut procéder par essais jusqu'à obtenir le bon réglage.
A+
salut,
Point de rendez-vous à 14h sur le parking du stade de la Beaujoire (Louis Fonteneau) à Nantes.
4 opérations escargots sur périphérique puis en direction du centre ville.
vivement lundi pour les photos et le CR !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Le problème est quand tu veux un truc qui existe , pour arriver à le reproduire , pas simple !!!
De plus du venilya, ça doit pas coller aussi bien donc , dans le temps , à voir ce que ça donne......
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
va savoir , il veut peut etre découvrir de "nouvelles sensations" !!!!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
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swatrelo a dit :
En fait, ces mecs, ils sont capables d'un truc qu'on ne sait pas faire : ils débranchent un fil dans le cerveau
C'est probablement ça l'explication !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Chez KTM , ils hésitent pas !
C'est du tout bon logiquement !!!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
bcn a dit :
Yep, merci les gars pour votre aide.
3 questions encore, et une remarque.
Le tuyau se branche sur la "vis" qui es protégée par un capuchon en plastique ?
Et le vis de purge qu'il faut déviser un peux, c'es la meme sur la quelle le tuyau viens se fixer ? Par ce que a coté il y a un gros boulon de 12 ou 15.
Derniére question, le chqngement de liquide sa se fait moteur en marche ou pas ?
La p'tite remarque, le reservoir as une toute petite contenance !
Merci
a+
Bcn
Salut
Oui tu mets la durit sur la vis protégée par un petit caoutchouc.Cette vis,sert à la purge (clef de 10).
La "grosse vis" dont tu parles n'y touche pas: elle tiends ta durit de frein HP.
Ta purge,se fait avec le moteur éteinds: aucun lien avec le freinage.
Oui le bocal à une petite contenance, c'est pour cela que lors de la purge il faut faire l'appoint souvent,en surveillant le niveau.(fait le à deux).
Guy
cricri31 a dit :
le plus gros defaut c'est le kick super nul qui prend un jeu de fou (faut le bricoler)
ça c'est vrai, c'est un combat pour le faire tenir en place celui là ! Si tu as trouver un truc durable, je suis preneur (avec un photo stp !).
Autre petit défaut, c'est la chaine à droite : à force elle est venue me bouffer la durite de frein. Avec une petite plaque de protection, plus de pb mais bon...
Ceci dit je pense qu'on peut trouver le même genre de pb sur toutes les marques.
1tox a dit :
Il se masturbe pendant 7h30 ...
ah ah ah
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
vainqueur de la budenduro 2009Rédiger dans Forum Enduro
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