Forum Anciennes

ton eméteur est il vraimant mort?
je posséde un 650 pantah de 86(que je vends) j'ai eu un probleme de frein ar
je croyai aussi que l'éméteur etai mort
même en purgant idem. il faut le purger démonté et mettre le récepteur plus haut que l'éméteur. a plus

bonjour. pour l'année de c'est moto je trouve quelle marche tres bien
mon potte en a une il a tout refait dessu mais on fait plutot du chemin
mais elle tourne tres bien pour pouvoire faire du cross avec il faux que tu regarde si elle a une bonne mecanique ainsi que l'amortisseur pour te dire apres tout les travaux fait dessu moteur boite amortisseur et autre encore il en a ue pour la moto plus les reparation pour un total de 2200 euro s'est vrais que ça fait chere mais pour le resulta ça vaux le coup

bonjour,
je commence une restauration de 250 Rh de 1986, avez vous une revue technique
merci de votre réponse
cordialement
SP

Bon aller, comme c'est bientôt et pour la bonne cause, un petit up.

SALON DES SPORTS MECANIQUES.
Entrée : 2 Euro
Samedi de 14 à 19h
Dimanche 10 à 18h

Venez nombreux

www.mautosportfc.com

allez pourquoi pas..

en revanche tu peux passer un 175 dedans et si t'a 2000 balles devant toi faire preparer ton AAC... (ca se fait, oui oui)

va voir sur www.four-shop.de ou http://cmsnl.com il y beaucoup de pieces. ✌ ✌ ✌ ✌

Va voir sur le site des TDR, ils vont te renseigner. Pour l'immédiat, un peu de patience car le site est volontairement HS.

Bienvenue au club, je roule en R60/7 de 78 dans laquelle je mets du SP 95 (et additif) depuis environ un an, et pas de problème pour l'instant.">

j'ai monté une fourche de suzuki 750 GSXF sur ma BM de 1972 avec des té de R65 (diamètre 41) ça fonctionne bien, je peux te faire parvenir des photos via internet ou mieux encore procures-toi le N°3 de boxermag, ma moto est en photo avec l'article qui va bien.
bonne route.
françois.

Est-elle restée longtemps sans tourner ?

En tout cas dans un premier temps, comme vu plus haut, synchronisation des carbus et nettoyage des gicleurs de ralenti.

Tous les modèles 4t kawa en particulier et japonais en général peuvent tourner au sp 95 depuis 1974.

A priori il ne marche plus le site de la boutique italienne

Bonjour
J'ai un pot un garde boue avant une selle peut etre encore piston segment
Francois flusoria@free.fr 0240408166