Comparatif BMW R 1250 RT face à la R 1200 RT

La nouvelle BMW 1250 RT, comme la BMW 1250 GS, bénéficie pour 2019 d'un nouveau moteur plus gros et plus puissant équipé d'une distribution variable Shiftcam. De 1170 à 1254 cm3, c'est un gain de 84 cm3 supplémentaires pour la nouvelle BMW R 1250 RT 2019
Par Jean-Michel Lainé le .

La distribution variable Shiftcam pour la 1250 RT

La RT a été présentée en même temps que la GS avec ce moteur 1250 Shiftcam. Un événement rare car la GS est généralement gratifiée des premières évolutions qui ruissèlent ensuite sur le reste de la gamme avec la RT en deuxième position, puis la R et la RS / ST. Le calendrier est ainsi réglé chez BMW. La nouvelle R 1250 RT bénéficie donc du moteur Shiftcam qui est nouveau par rapport à celui de la R 1200 LC.

bmw r 1250 rt face a la r 1200 rt
BMW R 1250 RT face à la R 1200 RT

Il y a la cylindrée supplémentaire de 84 cm3 et la distribution variable au menu de la RT 2019. La différence s'apprécie à bas et moyens régimes. A hauts régimes, tout est ouvert en grand et cela ne change pas grand chose au final. C'est en-dessous, sur la plage de régis inférieure que le Shiftcam officie pour apporter un autre agrément et une consommation moindre par la même occasion.

La cavalerie à la rescousse sur la 1250 RT

En gagnant 84 cm3, la RT gagne aussi 11 chevaux et 18 Nm. Cela ne fait pas un gap énorme, c'est vrai mais pour avoir roulé longuement avec la 1250, l'agrément est tout autre. Plus souple et disponible en bas, la 1250 Shiftcam permet de reprendre sans souci quasiment 1000 tr/min plus bas qu'avec le LC. Ceux qui font rimer moto avec balade et voyage apprécieront certainement cet agrément qui rappelle presque la 1200 air/huile mais avec de l'allonge en plus comme sur le moteur LC. Les écarts sont les mêmes qu'entre la 1250 GS et la 1200 GS côté moteur.

flat bmw avec la distribution shiftcam
Flat BMW avec la distribution Shiftcam

Ce qui vient en plus, c'est aussi un supplément de 5 kg sur la balance objectivement imperceptible avec une machine de 279 kg à la place des 274 de la précédente R 1200 RT LC. Et puis si on tend l'oreille, on entend comme des soucoupes qui s'entrechoquent à bas régime. C'est étonnant et disparait dès que le moteur prend un peu de tours. Il faut vraiment tendre l'oreille. Quoi qu'il en soit, la nouvelle RT apporte en plus de l'allonge qu'elle avait déjà, un agrément aux régimes intermédiaires bien sympathique.

bmw r 1250 rt
BMW R 1250 RT

Comparez ces modèles

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MarqueBMW
ModèleR 1250 RTR 1200 RT
Cylindrée1250 cm31200 cm3
Année20192018
Prendre en référence

Moteur

R 1250 RTR 1200 RT
Cylindres2
Architectureà plat
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementair / liquide
Cylindrée1254 cm31170 cm3 -84
Alésage102.5 mm101 mm -1.5
Course76 mm73 mm -3
Rapport volumétrique12.5 :1
Admissioninjection
Allumageélectronique
Admission40 mm
Echappement34 mm
NormeEuro4
Démarreurélectrique

Electricité

R 1250 RTR 1200 RT
Alternateur508 W540 W +32
Batterie12 V
Batterie16 Ah

Performances

R 1250 RTR 1200 RT
Puissance100 kW
135.9 ch
92 kW -8
125.0 ch
Puissance136 ch
100.1 kW
125 ch -11
92.0 kW
Disponible à7750 tr/min
Couple143 Nm
14.6 mkg
125 Nm -18
12.7 mkg
Disponible à6250 tr/min6500 tr/min +250
0 à 100 km/h3.7 s3.8 s +0.1
Consommation4.75 l / 100 km5.30 l / 100 km +0.55
CO2110 g/km 

Transmission

R 1250 RTR 1200 RT
Embrayagemulti disques à bain d'huile
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire1.650
Démultiplication 1er2.438
Démultiplication 2e1.714
Démultiplication 3e1.296
Démultiplication 4e1.059
Démultiplication 5e0.943
Démultiplication 6e0.848
Secondairecardan
Réduction finale 2.750

Châssis

R 1250 RTR 1200 RT
Cadretreillis en acier
Bras oscillantmonobras
Jantesbâtons

Suspension avant

R 1250 RTR 1200 RT
Typetelelever
MarqueBMW
Diamètre37 mm
Débattement120 mm

Suspension arrière

R 1250 RTR 1200 RT
Typeparalever
MarqueBMW
Réglagesprécharge
Débattement136 mm

Frein avant

R 1250 RTR 1200 RT
Type2 disques
Disqueflottant
Diamètre320 mm
Etrierradial
Pistons4

Frein arrière

R 1250 RTR 1200 RT
Type1 disque
Diamètre276 mm
Etrierflottant
Piston(s)2

Pneu avant

R 1250 RTR 1200 RT
Largeur120 mm
Hauteur70 mm
Diamètre17 pouces

Pneu arrière

R 1250 RTR 1200 RT
Largeur180 mm
Hauteur55 mm
Diamètre17 pouces

Dimensions

R 1250 RTR 1200 RT
Longueur2222 mm
Largeur985 mm983 mm -2
Hauteur1405 mm
Hauteur max1570 mm
Empattement1485 mm
Angle de chasse64.1 °63.6 ° -0.5
Chasse116 mm
Hauteur de selle805 mm
Hauteur de selle max825 mm

Poids

R 1250 RTR 1200 RT
Avec ABS279 kg274 kg -5
Conditionsordre de marche
Maximal autorisé505 kg495 kg -10
Charge utile226 kg

Capacité

R 1250 RTR 1200 RT
Réservoir25 L
Réserve4 L
Prendre en référence

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