Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020
Jean-Michel Lainé est l'auteur de 1922 articles sur Emoto depuis le .
- Cette année 2021, la Moto Guzzi V7 change radicalement. C'est une toute autre moto qu'on part découvrir sur cet essai dans ce nouvel épisode du podcast de emoto.com. Cette moto classique, qui représente depuis tant d'année la firme de Mandello del Lario.
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- On connait Biarritz de longue date pour sa plage et son surf. Ce n'est pas une mode mais un art de vivre avec pas mal de motos pour porter la planche. Romain a customisé une Yamaha TW 125 pour aller surfer facilement. Il nous raconte ça chez Raff Moto.
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- On connait l'appétence de la région de Biarritz pour les préparations autour des beachcruiser notamment, voici une préparation qui n'en est pas un mais qui mérite le détour. La base moteur et cadre est une Yamaha XZ 550 typée roadster dans les années 80.
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- Jean-Pierre s'est offert une Suzuki GSX S 125 neuve pour se balader autour de Bayonne mais bien plus loin aussi, voire très loin pour une 125. Son fils va sans doute craquer pour la GSXS 950 A2, ils sont venus chez Moto Extrême à Bayonne pour l'accueil.
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- La concession Harley-Davidson HD Légende 76 installée à Saint Jean du Cardonnay est animée par toute l'équipe réunie autour de Dominique Pottier. Il nous parle de sa passion pour la marque américaine, de cette concession à Rouen et du Chapter. Entretien.
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- Rodolphe est un passionné de motos sportives, de GP qu'il ne manque jamais, de Valentino Rossi aussi. Il roule au guidon de R1 depuis longtemps et maintenant avec une Yamaha R1 de 2021. Il nous parle de sa passion pour cette moto et de cet univers racing.
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- Essai Harley-Davidson Sportster S 1250, c'est la Revolution Max ! et c'est le nom du moteur liquide 1250T chez H-D. Le nouveau Sports' 2021 envoie balader les idées reçues. Moteur, châssis, électronique : attention, tout change comme le confirme ce test.
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- Dans cet épisode du podcast moto on part à Rouen chez HD Légende 76 où vous étiez nombreux, on écoute Bernard et Dominique nous parler de leurs Sport Glide, Christian de son Fat Bob, Gérard en Street Glide, Loïc en Breakout et Guillaume en Road Glide.
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- Christophe roule avec une Suzuki GSR 750, une roadster 4 cylindres qu'on voit assez peu qui était proposé avant l'arrivée de la GSXS 750 qu'on connait bien. De passage chez Suzuki Moto Extrême, il a pris quelques instants pour nous parler de son choix.
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- Essai vidéo du nouveau Sportster S 1250 que Harley-Davidson lance en 2021 pour renouveler cette famille ultra incontournable de la marque américaine. Moteur de 121 chevaux, nouveau châssis, électronique de pointe avec la centrale inertielle, tout est là.
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- Charles a roulé en 125 parce que c'est pratique dans autour de Bayonne. Il s'est décidé à passer à une moto de grosse cylindrée pour se balader plus loin, pour faire des cols ou profiter de la région. Il nous parle de sa Suzuki SV 650 X chez Moto Extreme.
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- Pour sa première moto après son permis A2, Maxime a choisi une Yamaha MT 07 en attendant celle qui lui fait envie : la XSR 700. Pourquoi avoir craqué pour cette moto, pourquoi rester sur ce même moteur, il nous parle de son choix chez Raff Moto à Anglet.
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- André a toujours roulé en trail, pour des usages différents, mais actuellement c'est pour une utilisation bien particulière qu'il roule au guidon de ce trail Suzuki V Strom 650 depuis 2 ans. Il nous parle de son choix chez Suzuki Moto Extreme à Bayonne.
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- Marc vient de s'offrir son premier trail, une Yamaha Ténéré 700 Rally Edition qu'il avait essayé ici chez Raff Moto. Ce n'est pas sa première moto mais ce trail de la marque japonaise va lui permettre de rouler autrement. Il nous explique ce choix
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- HD Légende 76 a remporté la Custom Battle de 2013 à Morzine avec cette préparation en or, du véritable or déposé par électrolyse sur les pièces qui étaient chromées sur cette Harley-Davidson 72 qui a été utilisée pour réaliser cette prépa Golden Gear.
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- On connait la côte basque pour ses jolis paysages, ses routes montagneuses ou en bord d'océan mais aussi ses motos de plage. Parmi les beach cruiser, la Yamaha TW 125 tenait une place de choix. Voici une petite prépa débusquée chez Raff Moto à Anglet.
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- Guillaume a son permis depuis 2015 et roule depuis sur des Harley-Davidson mais le plus étonnant est surtout qu'il vient de remplacer son premier Road Glide par un Road Glide Special 114, deux machines proches. Il nous raconte ce choix chez HD Légende 76.
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- Le rêve de rouler en Harley-Davidson avec son permis auto, c'est possible avec un trike. C'est le choix de Sophie chez HD Légende 76 qui en est à son deuxième Freewheeler. Elle est aussi la présidente du chapter des Ducs de Normandie installé à Rouen.
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- Après des sportives, Jonathan est parti au guidon d'une Yamaha FJR 1300 pour se balader sur la côte basque. Il nous parle de ce changement radical même s'il est resté au guidon d'une Yamaha chez Raff Moto à Anglet, son choix pour cette routière japonaise.
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- On a trouvé quelques préparations incroyables de Harley-Davidson chez HD Légende 76 mais qui nécessite de beaucoup modifier sa machine d'origine et un budget conséquent. Ce n'est pas le cas avec cette préparation avec des accessoires Cult Werk à la carte.
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- C'est une vraie révolution que connait la Moto Guzzi V7 850 en 2021, d'abord parce que ce n'est plus une 750. C'est le moteur et les performances de la V9 qui arrivent sur la V7. C'est à découvrir dans cet essai vidéo de cette grosse nouveauté italienne.
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- Gaëtan est fan de sportives, alors pour sa deuxième moto après son permis, il s'est offert une Yamaha R1 Crossplane qu'on ne rencontre finalement plus beaucoup. Il nous parle de son chez chez Raff Moto et de ce qu'il fait avec sa moto au pays basque.
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- Antonino est passionné de Harley-Davidson depuis toujours et roule en H-D depuis presque 20 ans. Il est venu aujourd'hui' au guidon d'une Electra Glide CVO qu'il utilise pour partager la route à deux. Il nous parle de son choix chez HD Légende 76 à Rouen.
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- C'est chez Raff Moto à Anglet près de Bayonne que j'ai rencontré Jean-Luc et sa Yamaha T7 super équipée, la fameuse Ténéré 700 qu'on a tant attendu. Enduriste qui roulait au quotidien en T Max, il a trouvé son couteau suisse. Il nous raconte son choix.
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- Dans l'univers de la moto vintage, la Harley-Davidson Softail Deluxe est une des machines emblématiques de la marque américaine aux côtés de la Springer. Cette préparation chez HD Légende 76 met en exergue davantage encore, le style vintage de ce Softail.
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- Christelle est arrivée dans la famille Yamaha et chez Raff Moto à Anglet, en achetant sa R1. Son choix s'est porté sur cette Yamaha R1 de 2006 qui est dans un état incroyable. Elle nous parle de son choix de rouler avec cette hypersportive au quotidien.
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- Après des motos sportives, Loïc est passé sur Harley-Davidson d'un coup après un essai. Il en a eu deux avant de rouler sur cette Breakout. Chez HD Légende 76, il nous parle de son choix de rouler en H-D Breakout, une passion qu'il partage avec sa fille.
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- Après une vie de motard au guidon de monocylindres, Cyril est passé sur un 3 cylindres, celui de la Yamaha MT 09. Il nous parle chez Raff Moto de ce changement de cap radical. Tout change, le type de moteurs et le genre de moto pour sa première Yamaha.
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- Nous voilà dans le pays basque, à Anglet précisément, chez Yamaha Raff Moto. C'est Cédric qui nous parle du choix de sa 125, sa première moto. Pourquoi choisir une sportive plutôt que le roadster, pourquoi une 125 cm<sup>3</sup> Il nous parle
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- Dominique a roulé 19 ans avec une toute autre H-D alors forcément, le changement est important au guidon de cette Harley-Davidson Sport Glide. Il nous parle de son choix de rouler avec Softail récemment arrivé dans la gamme chez HD Légende 76 à Rouen.
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- Après la Sport, voici la CMX Bobber réalisée en collaboration avec l'atelier français spécialisé FCR Original. C'est la seconde machine qui devait être présentée lors du festival Wheels and Waves 2021 par la marque Honda sur la base du custom CMX 1100.
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- Jim Morrison, le leader emblématique du groupe The Doors, est mort il y a 50 ans. Le propriétaire de cette Harley-Davidson lui rend hommage avec ce Softail Standard totalement transformé par HD Légende 76 avec de nombreuses pièces et une superbe peinture.
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- Un problème à l'épaule obligeait Gérard à arrêter la moto alors il a opté pour un trois roues avec ce Harley-Davidson Tri Glide Ultra pour continuer de voyager. Des grands voyages à deux avec plein de bagages. Il nous parle de ce choix chez HD Légende 76.
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- David roulait en hypersport avant de passer sur une Harley-Davidson 1200 XR. Son projet ? Une Street Glide, un touring. Pourquoi ce changement radical, pourquoi avoir choisi cette H-D en particulier ? Il nous raconte tout ça chez HD Légende 76 à Rouen.
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- Avec son nouveau Sportster S, Harley-Davidson bouleverse tout. Performances, châssis, équipement, tout change. On a pris comme base l'ancien Sportster 1200 Forty Eight pour mesurer ces écarts. Face à une Indian Scout Bobber, c'est aussi impressionnant.
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- La Harley-Davidson Pan America 1250 est une grosse nouveauté pour la marque qui ne s'était jamais aventurée sur ce créneau. J'ai attrapé Christophe au vol après son essai. Il roule en Fat Boy, ça n'a rien à voir, c'est là que son avis est intéressant.
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- Honda présente 2 préparations sur la base de la CMX 1100 Rebel initialement prévues pour être exposées au festival Wheels & Waves 2021 de Biarritz dont cette CMX Sport, dédiée au sport, en collaboration avec l'atelier français spécialisé FCR Original.
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- Pour sa première moto, Christian a opté pour une Harley-Davidson Fat Bob avant son rêve de CVO Touring. Il partage sa passion et la route avec Nathalie. Chez HD Légende 76 à Rouen, il nous raconte son choix d'une Fat Bob pour débuter et sa passion H-D.
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- Indian Côte d'Azur à Nice est précisément installé à Saint Laurent du Var. Lionel, les 2 Patrick, Stéphane, Sylvain et Thierry nous racontent leurs Roadmaster, Springfield Dark Horse, Chief et Scout. Pourquoi choisir ces motos américaines, les réponses.
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- Après plusieurs Electra, Daniel qui roule en H-D depuis plus de 20 ans a choisi un Road Glide CVO 2020 pour ses longues balades. Il nous raconte chez HD Légende 76 son choix de passer sur un Road Glide et de ce qu'il fait au guidon de son Harley-Davidson.
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- Les ateliers des concessions BMW Motorrad se sont mis au travail sur la nouvelle BMW R18 pour participer à ce concours lancé pour la saison 2021. Elles se sont dévoilées à Montreuil, à deux pas de Paris. Les votes sont ouverts à tous. Les voici en photos.
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- Gérard a concrétisé son rêve de rouler au guidon d'une Harley-Davidson. Il pensait ne pas pouvoir conduire ce Street Glide et un essai l'a convaincu de franchir le pas. Il nous parle de son choix pour cette machine faite pour voyager, son premier Touring.
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- En 2021, la Suzuki GSXS 1000 profite du passage de son moteur à Euro 5 pour mettre à jour son électronique et moderniser son design tout en préservant les performances de son coeur de GSXR 1000. Essai d'un roadster renouvelé à l'ADN toujours très sportif.
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- Adepte du trail et de l'enduro, Bernard s'est offert sa première Harley-Davidson. C'est une Sport Glide, une moto récemment arrivée dans la gamme du constructeur de Milwaukee. Il nous parle du choix de ce Softail et de sa nouvelle pratique de la moto.
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- En comparaison avec la V7, la V9 évolue bien moins c'est évident puisqu'on n'a pas une greffe de moteur. Cela n'empêche pas à notre Moto Guzzi V9 Bobber d'évoluer en 2021 et d'afficher une conduite toujours aussi différente de sa petit cousine à l'essai.
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- Passionné de moto depuis toujours, il entrait par hasard dans la famille Polaris il y a presque 20 ans en devenant concessionnaire Victory puis Indian dans la foulée. Arnaud nous parle de son parcours lié à sa passion et de sa concession Indian à Nice.
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- On ne tourne pas facilement la page de 90 années d'histoire, alors quand la Bullet 500 laisse sa place à la Meteor 350, on peut se demander pourquoi ne pas avoir fait une 650 avec le Twin. Un essai étonnant d'une Royal Enfield 350 qui l'est tout autant.
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- Pour sa première moto, Thierry prend la route au guidon d'une Indian Scout. Rouler sur un custom américain, c'est un rêve qu'il nourrit depuis plus de 30 ans maintenant. Alors pourquoi avoir fait le choix de cette Indian Scout en A2 plutôt qu'une autre ?
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- L'édition 2020 n'avait pas eu lieu en raison des conditions sanitaires imposées avec le Covid-19, alors voilà 2 ans que nos sympathiques Youngtimers n'avaient pas foulé le ciment du circuit de Linas Montlhéry. L'heure des retrouvailles pour les amateurs.
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- Sylvain est un adepte des grandes balades sur plusieurs jours, mais il a tout de même opté pour une Indian Chief Dark Horse avec le moteur 111 plutôt qu'un Touring. Il nous raconte son choix de rouler sur cette américaine chez Indian Côte d'Azur.
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