
De Boxer à Brough Superior 2/2 : Brough Superior
Après du design puis la création d'un moteur, Boxer Design se lance dans une autre aventure, la création d'une moto haut de gamme en partant d'une photo. Pas tout-à-fait, mais il y avait tout à faire avant de faire rouler une première Brough Superior.
Trente ans s'étaient écoulés depuis la création de Boxer Design avant que Brough Superior ne soit dévoilé au salon de Milan avec une première moto. L'équipe de Thierry Henriette ne partait pas d'une page blanche puisqu'il y avait déjà un outil industriel et un sérieux savoir-faire dans la création de moto comme on l'a vu avec la Voxan VB1 et même la création d'un moteur à partir d'une page blanche avec le V-Twin à 88 degrés qui anime la Super Bob vue dans le premier épisode de cette série de Boxer à Brough Superior. Tout allait changé lorsque le journaliste anglais Alan Cathcar mettait en relation Thierry Henriette avec Brough Superior.
1ère maquette au salon de Milan en 2013
Après la mise en relation, le travail se concrétisa rapidement par une première maquette dévoilée au salon EICMA de Milan en 2013. Elle n'était pas fonctionnelle mais avec tous les éléments proches de la future série étaient déjà présents comme l'arrière Speed Tail et le réservoir avec le 3 bandes pour le tenir comme en 1930. L'enthousiasme fut tel que la production se mit en route pour livrer les premières SS100 aux clients.

Ces machines furent d'abord produite sous licence jusqu'en 2018 avant le rachat de la marque en fin d'année puis des modèles l'année suivante pour que l'atelier installé à St Jean en périphérie de Toulouse ait les mains libres pour envisager l'avenir. En 2025, il y a environ 500 motos sur la route et l'usine en produit environ 50 de plus chaque année. Pour arriver à cela, il n'y a pas que des SS100, la gamme est diversifiée comme on le vois dans les photos de la suite de l'article. On peut citer la récente Dagger lancée en 2023 mais aussi des collaborations comme la plus récente avec l'horloger Richard Mille pour une machine dédiée à la piste et plus vraisemblablement à la collection, la RMB01 pour Richard Mille Brough Superior 01 parce que c'est la première.

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Brough SuperiorReportage Brough Superior
Cet article fait partie des 7 articles du reportage Brough Superior.
Cet article fait partie du reportage Brough Superior.
. Fondateur de emoto.com et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.