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Nouveautés 2019 : voyage ou voyage cette année ? - Emoto

Nouveautés 2019 : voyage ou voyage cette année ?

Traverser la rue ne vous suffit plus ? Si cherchez un emploi du temps compatible avec vos envies nous n'y pouvons rien mais pour la moto, il y a des solutions avec des trails ou de vraies GT comme les BMW R 1250 RT, Yamaha Niken GT ou CF Moto GT 650.
Par Jean-Michel Lainé le .

Cette année encore, il faudra choisir entre une véritable GT ou un gros trail routier si pour vous la moto rime avec les voyages ou tout au moins le tourisme.

Voyager au guidon d'une véritable GT

La reine des GT, ou presque vu le nombre de ventes, s'offre un nouveau moteur et un nouvel équipement de série comme par exemple l'aide au démarrage en côte. Je parle de la BMW R 1250 RT avec son nouveau moteur Shiftcam à distribution variable. Cette technologie permet d'anticiper les normes mais aussi d'apporter de l'agrément lorsqu'on roule à bas régimes avec une belle souplesse sur les reprises. Et puis il y aussi les toutes nouvelles suspensions ESA New Generation vraiment différentes et pour la première fois, la version Sport de la RT avec son petit pare-brise qui ne fait pas l'unanimité du côté de la protection. Bref, la 1250 RT mérite qu'on s'y attarde parce que l'agrément évolue bien.

bmw r 1250 rt a intermot
BMW R 1250 RT à Intermot

Yamaha Niken GT, 3 roues, rien de moins. C'est ce que propose la marque aux 3 diapasons pour 2019, de voyager avec son ovni qu'est cette moto à 3 roues. Pour transformer ce roadster en moto de grand tourisme, faire de la Niken une Niken GT, Yamaha lui greffe des accessoires pour voyager avec un certain confort. Il faut avouer que l'essai de la Yamaha Niken démontrait que d'un point de vie dynamique, c'était une vraie réussite. Alors la voilà avec une paire de valises latérales, des poignées chauffantes, une selle confort et un pare-brise plus haut pour ne pas se prendre tous les insectes et intempéries dans le nez. Une adaptation aussi bien sentie que pertinente de la part de Yamaha.

yamaha niken gt a eicma
Yamaha Niken GT à EICMA

LA surprise vient sans doute d'une marque discrète et chinoise. C'est CF Moto qui avance à pas feutrés sa GT 650 sur EICMA. Voilà une excellente idée pour qui une GT ne rime pas nécessairement avec une grosse cylindrée. Si vous aimez voyager léger, cette CF Moto GT 650 sera a regarder de près. C'est un moteur bicylindre de 650 cm3 pour 61 chevaux qui est en charge de mouvoir la bête et vous avec. Clignotants à LED, paires sacoches latérales, grand pare-brise, écran TFT, etc. Rien ne semble manquer sur cette CF Moto GT 650 au dessin moderne. Une chose est certaine, elle n'aura pas trop de concurrence dans cette cylindrée.

cf moto gt 650 au salon eicma
CF Moto GT 650 au salon EICMA

Du nouveau dans les trails pour voyager

Il y a peu, on passait en revue les trails d'aventuriers qui vont arriver en 2019. Ceux de cette sélection sont principalement destinés à la route même si on peut s'aventurer en TT, surtout avec la GS bien sûr souvent envisagée pour un tour du monde.

La BMW R 1250 GS s'offre un nouveau moteur Shiftcam 1250, comme la RT ci-dessus. Au-delà de l'intérêt des 50 cm3 de mieux et des deux poignées de chevaux qui l'accompagne (11 très précisément), la 1250 GS gagne en souplesse pour lui permettre de reprendre plus facilement à bas régimes. Elle gagne aussi un peu en équipement de série comme la RT, mais ce sont là les seuls changements pour cette année 2019.

bmw r 1250 gs a intermot
BMW R 1250 GS à Intermot

La nouvelle Ducati Multistrada 950 S s'offre une électronique de pointe pour vous accompagner dans vos pérégrinations. Le shifter à la montée comme à la descente vous fera presque rêver d'une boite séquentielle robotisée, les suspensions Skyhook qu'on connait sur la 1260 sont présentes pour survoler l'asphalte, etc. La MTS 950 n'a plus rien a envier à la 1260 en dehors de ses performances bien sûr mais la petite garde l'avantage d'une belle maniabilité.

ducati multistrada 950 s touring pack a eicma
Ducati Multistrada 950 S Touring Pack à EICMA

La Kawasaki Versys 1000 est à part dans les trails voyageurs. C'est un 1000 contrairement aux autres grosses cylindrées qui sont souvent en 1200 et c'est surtout un moteur 4 cylindres en ligne. Cette machine agréable à rouler mais à la diffusion confidentielle s'offre une mise à jour pour 2019 : régulateur de vitesse électronique, phares à LED, projeteurs de virage, écran TFT, réglage électronique des suspensions, etc. Il ne reste qu'à remplir les valises et le coffre avant de prendre la route.

kawasaki versys 1000 a eicma
Kawasaki Versys 1000 à EICMA

5 commentaires sur « Nouveautés 2019 : voyage ou voyage cette année ? »

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Par TOMS
TOMS

La R1250RT avec petit pare brise pour la rendre plus "sport"; je comprend pas le concept????

Tu gagnes pas en agilité, tu perds en eventuelle protection, et elle est enlaidie......

Un truc inventé par un mec qui sait jamais choisir entre thé ou café le matin?

:D :D :D :D

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par DOBERMAN92
DOBERMAN92

Ça doit être du café vu la couleur de la selle :D :D


Par TOMS
TOMS

DOBERMAN92 :
Ça doit être du café vu la couleur de la selle :D :D

:D :D :D

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par JMi
JMi

TOMS :
La R1250RT avec petit pare brise pour la rendre plus "sport"; je comprend pas le concept????
c'est un concept avec lequel j'ai roulé pour le Boxer Magazine en kiosque actuellement et comment dire... je n'ai pas vu l'intérêt de ce micro appendice :D :D

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par TOMS
TOMS

JMi :
TOMS :
La R1250RT avec petit pare brise pour la rendre plus "sport"; je comprend pas le concept????
c'est un concept avec lequel j'ai roulé pour le Boxer Magazine en kiosque actuellement et comment dire... je n'ai pas vu l'intérêt de ce micro appendice :D :D

C'est complètement contre nature. Si tu veux une sportive, t'achetes une sportive, pas une GT, ça me parait d'une logique implacable... 8-)

:D :D :D

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