moi je vends ma tlm 50 trial , j' habite pas très loin de Montpellier.
le seul blème c' est que le moteur a fait une amorce de serrage.Il n' est pas bloqué
Bonjour Jeand
Il y a un terrain du côté de pierrefeu pour les 4x4 et le trial c'est le domaine des Sigalous. C'est vrai que c'est pas trop près de St Raph mais cela vaut le détour. C'est à peu près à 35km de chez moi mais à chaque fois, je ne regrette pas le détour.
Tu peux les trouver sur le web en tapant en moteur de recherche "sigfalous" ou " azur action "
Bon trial et à bientôt.
J.Louis dpt Var / Six Fours.
Bonjour es ce une sherco 200 cm3 car j en recherche une et quelle est le prix de l votre Merci Cordialement.
L'idée vient de notre webmaster JMI et a grandi sur le forum enduro.
Il est de temps de remettre les choses en place et de placer la fiche sur le "bon" forum"
L'idée est de faire un stage trial, normalement chez Coutard (Nord Ardéche)
Trial :
JMi ?
Pour le trial, les seuls stages que j'ai fait étaient tous chez Coutard en Ardèche, c'est spartiate mais les cours sont bien et il y en a pour tous les niveaux, si y'en a qui se sente d'attaque pour affronter Camozzi 😉
Marmotte ? 😘
Clod ?
Quelqu'un aurait-il par hasard de la doc technique sur la Gas Gas 270 tx de 1998 car pour l'instant je ne trouve pas grand chose d'intéressant pour l'entretenir moi même...
Comme les capacités et réglages de la fourche , réglages carbu , allumage , avance...etc
Merci d'avance 😎
aucun probleme tu peux rouler tranquille avec tes michelins ils ne regarderont que l'usure de tes pneus. A plus et vive le trial.
a tu solutionne ton probleme ? si oui,qu'a tu fais?
a tu des doc concernant les reglage d'allumage et carbu(gicleur,niveau cuves)pour beta alp 125 1998 merci
de me les faire parvenir.
Pour 300€ c'est pas forcément une arnaque mais c'est clair que qd on achète une vieille occase il vaut mieux être bon mécano sinon c'est la coup de fusil garanti dérrière (si on va chez un pro). Pour l'alu il te faut trouver un chaudronnier, la plupart peuvent souder l'alu sous argon (poste MIG ou TIG).
Bon courage. Trouve toi un pote qui s'y connait ça aide au début.
Surtout que la TR32 normalement c'est assez costaud.
DHERBEY MOTO
TEL 0476368142
DISTRIBUTEUR BETA APRILIA SCORPA MONTESA SHERCO GASGAS FANTIC
ADRESSE
4QUAI JEAN JAURES
38470 VINAY
WWW.DHERBEYMOTO.COM
EST CE QUE QUELQU UN A LA REVUE TECHNIQUE D UN GAS GAS 125 OU 250 JTR DE 1996
MERCI D AVANCE
je souhaiterai avoir vos avis sur le beta250alp:defauts,qualites,entretien;ce qu il faut regarder sur les occasions
merci
Quelle est la capacité et le type d'huile par fourreau, pour une fourche de GASGAS 2001, TXT ROOKIE 80 cc.
Merci.
500 grammes devant et derrière sur le gras comme sur le sec...
Mais je tape pas dans les rochers , je trialise "à l'ancienne" ! 😉
www.cir.fr;compagnie industrielle du roulement à Toulouse; 0561435252,il ont tout ce qu'il faut.
rien ne se perd,rien ne se crée,tout se transforme!
A+
à vérifier aussi sur les anciennes gas, les roulements et spis de pompe à eau. si hs liquide refroidissement passe dans la boite et l'huile passe dans le circuit de refroidissement, serrage rapide à la clef. histoire vécue.
J'ai fait 400 bornes avec ma cota 315 sur une remorque, et à l'arrivée : de l'huile partout sur le collecteur d'écappement et aux environs.
Je pense que c'est le fait de la mettre échappement en avant sur la remorque (because autre moto à coté), et que à 140 (pardon 130) sur l'autoroute, ça souffle dans l'échappement et pousse de l'huile qu'il y aurait dans celui ci ou plus loin (???)
En tout cas elle marche toujours aussi bien et une fois tout essuyé, rien de nouveau.
Avez vous déja rencontré ce problème ?
Merci, Philippe.
http://www.citesport.com/jeux_sport/jeu_sport.php?id_jeu=25&PHPSESSID=ae55d7f2992b03270e3a849ad4ba5545
QUE LE MEILLEUR GAGNE!!!
J'ai excatement le mêm problème avec une Beta Zero de 91. Après avoir baissé le niveau de cuve ça va un peu mieux mais ça recommence parfois.