Super ton resumé Steph, non seulement t'es doué pour les roues arrieres mais en plus t'as des talents de conteur ....
Quand je repense à Damien , c'est vrai que j'ai eu froid pour lui aie aie . et pis ca lui apprendra à me dire que le trail c'est pourri (mort de rire). Steph passes le bonjour à Jeannot avant qu'il s'en aille , en tout cas j'espere qu'on le reverra rapidement , lui et ses kiris ;)))
à Ciao bon dimanche
RonfL
Salut Blitz,
Ca tombe bien suis assuré au club 14 alias AXA assurances :-))) Autrement, je bosse à la SNCF... Et il recrute en ce moment notament pour etre conducteur de train, agents de maintenance ou controleur :-)
Enfin, bizarrement, le sncf ca branche jamais. A croire que le mythe des fainéants n'attire pas grand monde ??!?
A peluche tous le monde :-)
SLT
merci pour tes enseignements!
je veus bien des watts! mais g pas une paie de ministre!alors a moins de tomber sur l'occase du siecle, je vais me rabattre sur un xt ,je pense
je pourrais te contacter pour des rens.
merci a+
Je roule avec des bt20 et faut que ca chauffe un peu sinon ca glisse oui (comparé au bt10 (c plus bt 10 maintenant)
et avec 135 Cv les bt20 glisse pas sur le sec et a chaud sinon.....
un ktm mais la y abobonne qui m appelle j vais prendre une raclee je te laisse a bientot mon poto
pas de probleme SEb , la prochaine fois sera la bonne .
Petard les gars vous auriez pas tendance à vous engrainer tous seuls ?
héhéhéhé à tout à l'heure
Et bien les fabricant commence a commercialiser comme BOSS des DB Killer. C'est une tige qu on enfile dans le pot. Dans l equipe de Moto&Motards, Will sur son XR en a un mais je doute qu'il serve souvent !! LOL
Salut à tous j ai un 610E de 94, je voudrais si bien sur quelqu un à les réglage pour un carbu delorto de 40mm.
Et conseil à appliquer sur les différents réglages moteur sur ce husqy.
Merci d'avance car j ai des problemes de démarrage à froid.