Forum Supermotard

y'a aussi un super site en Français, le gars et sympa

nordwest.rapidmouse.com

et encore si ton démarreur et mort c'est 350 Euro la pièces
va

trop de la bombe, depuis le temps quelqu'un c'est enfin décidé
long vie au nordwest !!!

ce n'est pas un moteur de compet il s'agit d'une becane ou tous les carenages sont en carbones et ou le cadre et la ligne sont en titiane d'ou un poid peu elevé
autrement le moteur reste celui de la 570 enfin malgré quelques modif que je ne me rappel plus.
la recherche qui a ete effectué sur cette moto est surtout au nivo du poid puisque la puissance est deja presente ds le bloc de 576cm3.

c'est vrai soyez pas trop gourmands tout de suite les gars a 1000 bornes c'est encore des nouveaux nés, vous verrez vers 4 ou 5000 ca va ira de mieux en mieux

ouais,j'ai déjà essayé la cannette
c'est quand t'as juste ta bite et ton couteau.(et ça fait portuguais)

met les pipes des anciens modéles qui suprimme cet boite et aprés plus de problèmes, ça vaut 60 euros en adaptable.

pour Weekendbike, qd on sait pas, on dit rien: y'a pas une moto en championnat qui est rabaissée de 8cm!! au permier saut, tu laisses la cadre par terre, et avec une garde au sol aussi ridicule, tu peux pas prendre d'angle. Pareil, on ne modifie pas les bielettes, qui de toutes facons avec les progrès des amorto ont un ratio presque lineaire, mais on modifie l'empilement des clapets de l'amorto. Concernant les ressorts, il n'y a pas de règle, ca dépend de ceux qui sont montés d'origine.
Et on ne garde pas l'assiette d'origine... Ca se faisait il y a 10 ans!! Pas mal de pilotes ne rabaissent plus les motos, la mienne l'est de 2cm Av/Ar, certains montent à 3cm

perfome excellente

ligne akra : 999 euro

tu peut mai cé plus chiant

je sai qu'en cross ce son des bon pneu mai en sm peu pa te dire je savai meme pa que cette marque faisai des models comme ca

Si on se base sur un mag comme planet 125 pour choisir...(inutile , les commentaires pour certaines motos sont les mêmes depuis 4 ans , quelque soient les versions de motos)
un 125 sm 4 temps c'est juste pour le look , si tu cherches des perfs , va voir les 2 t parce que franchement , tu vas etre hyper deçu

Oui Huskyboy 😉 c'est Suzuki qui motorise depuis 2 ans ! donc depuis le modèle 644 DS ! le 604 est bien equipé d'un Rotax ! tout dépend de l'année de la machine .

Trop chère ! pas sur ! quand on voit comment elle est équipée cette machine ! 😉 c'est du beau matos 😃

salut en gros pour passer de kw en ck tu multiplie par4 et divise par 3.

se que je voudrais savoir c'est un type de pneu qui tient bien la route.