?fredo?
Forum Supermotard
Pour le 600XR à part CRD ou Crocodil-motor (et c'est pas sur qu'ils le fassent encore) ça va être dur de trouver en magasin. Par correspondance à l'étranger peut-être, je pense à Monnier en suisse qui possède tout un stock de pièces de 600 et 400XR, ou sur des sites USA.
?chris?
g trouver le site de monnier mais g pa vu le correcteur..... pouvez vs m donner pus dinfo please....
Fiabilite enrte 640 lc4 sm et husky sm 610 s
?greg?
salut j'aimerais avoir vos avis sur la fiabilité et le service apres vente de ses deux motos
Clement
520 MXC ... de KTM....
euh aucune idée pr le compteur..essai de le demonter.... ou tu le debranche
Bebert le phyto
por ton monobike CR tu as fait preparer le cylindre ou s'il te plait qu'on puissen lutter à armes egales ...? ne stresse pas ...c 'est juste pour rire la course ...et puis tu gagneras surement, tu as un long passé de grand pilote derriere toi ...moi j'ai que de la gueule .
eh sny_sud
entre une porsche et une 2cv:
je choisis la porsche na!!!
même sur la route si ça ne sert à rien.
je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr
DRMAN
Je connais bien cette meule, pour 800 euros, il faut que ce soit un modèle de 1990 au minimum, en 90 tu as les 2 disques (avt+arrière), par ailleurs le moulin est un 650. Bien que le 650 soit plus fragile que le 600, il demeure plus simple à préparer pour gagner des watts. Si c'est un 600 le moteur est normalement increvable, par contre si c'est un 650 il ft surveiller l'ovalisation cylindre, et les palonniers d'arbre à came, le problème c'est que cela ne se voit pas de dehors... Enfin en gros le moteur ne doit pas trop faire de bruit, s'il fait des bruits de casserole,en tournant au ralenti fait Gaffe ! Pour te donner une idée j'en ai vendu un il y a 2 ans, 1200 euros, moteur neuf à roder (année 1990, bielle neuve, piston neuf, soupapes neuves), entièrement d'origine avec l'habillage tout nickel (comme sorti du magasin) mais bon c'était une top affaire, le mec qui me l'acheté est encore aujourd'hui trop content...
bynou
S 😛es un des plus puissant mono alors tout les super mot sont des veau(je parle des moto accessible car ses sur que si tu me dis 660 replica a 16000 euros)
?steve?
pour le meme prix je vend mes jante exel avec moyeux magnesium pour husky mais je pense que l'on peux adapter,et frein bremo serie or...
JE PENSE PAS QUE LE KIT DECO N'EXISTE PAS TOUT PRET
VA FAIRE UN TOUR SUR CE SITE http://www.technix.fr/IL FONT DES KITS SUR MESURE A L'UNITE, C'EST UN PEU CHER.....MON BON
SALUT
roues supermot sur une 250 EXC racing?
z'en pensez quoi?
j'ai po la tune pour m'acheter un supermot en plus, je suis pas malheureux loin de là, mais j'aimerai m'eclater un peu dans les virolos et pourquoi pas a paris, je me fais un peu chier des fois avec la hornet, mais avec ma femme c'est quand meme mieux alors voilà...
ca se tente ou pas, ça va ramer ou pas, est ce que des roues de supermot KTM d'origine iraient, celle de cylindrée superieur j'entends?
merci bien ✌
En effet ça pousse plus qu un XT mais c aussi plus fragile( demarreur, plastique) et pour trouver des pieces dur dur. Il y a qq petites astuces sur le site que j ai mis ds le post precedent.Si tu veux des photos dis le moi j en ai des tonnes. 😉
OUI 😉 Un peu quand même 😃
Ce sont des machines 2 temps ! donc ça marche vraiment pas mal , mais faut être rigoureux sur l'entretien .
Sinon prend un 4 temps dans le style du SM - MZ .
A toi de voir , mais y en a pour tous les gouts 😎
Week End Bike
Pour démarrer c'est là :
www.weekendbike.com/Teknik/openteknik.html
Denis
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