Forum Piste

gregdebile a dit :
j'y serais aussi l'aprem mais seulement en spectateur!

gex10 a dit :
fil noir et blanc n°30... pour usage piste only

va voir sur le forum gsxr, tout est expliqué.

j ai de photos du 4 mai de toi sur le site d un pote photographe
http://mikeki.com/crbst_39.html
a plus

factory a dit :
Je sais que c'est la crise mais économiser sur 15€, c'est à peine 5% d'une journée de roulage...

Sur ma gex 1000, parfois ca le fait, mais en enlevant les chicanes des pots.
Avec les chicanes, presque jamais.

Avec ton pot libre, tu modifie la carburation, donc ca pete parfois. Apres, si c'est grave ou pas, si ca peut etre atténue, je sais pas trop. Moi, je roule tjs avec les chicanes, car je préfère pas trop modifier le moteur et risquer des pb tech.

A+

moi je roule la bas en 16*47 et ça va pas mal .
d'ailleur c'est la demul qui va pas mal sur différents circuits ( vigeant carole bresse ales ..)

va falloir qu'il fasse installer des sliders
des glisses aussi propres que loeb avec sa c4, trop impressionnant... le pied qu'il doit prendre

j'y serais aussi
yamaha r6 n53

MXGO1 a dit :

Nailbomb a dit :

Mr_GIXER a dit :
au fait cette annee la bas faut la licence ou une assurance?

Le circuit n'étant pas homologué FFM, la licence ne sert à rien !
Il faut une moto assurée et sinon pour les pistards, il faut prendre une assurance à la journée ! Pour moi l'organisateur nous a fait prendre une licence à la FMA pour 14 € la journée !
Quant à dormir sur place, je pense que ça doit dépendre de l'organisateur parce que pour nous c'était possible !
Le circuit est fermé par des portails avec ouverture à code, et les codes d'entrée nous ont été fournis quelques jours avant pour ceux qui souhaitaient dormir sur place la veille !

ouai a condition de pas avoir un camping car trop haut!!!!!

sinon pour moi le 25 c'est 95 euros assuranse comprise

moi en moyens (ZX636R 2005 peinture monster)

courage le chemin et encore long nos pensé vont vers elle

wallygator a dit :
salut ,

alors pour les braquets de ton gxsr 750 tu mettre du 18x35 pour toi spècifiquement car vu a la vitesse que tu vas la 1 ère te suffit



quand tu aura un petit peu de vitesse je viendrais rouler avec toi

sinon tu peux t'inscrire avec "leplombier " vous aurez l'impression de rouler vite tout les deux

gaffe tout de meme a pas vous faire peur !!!!!!!!!!!

Moi j'en ai fait une en carbone mais je pense que pour les chutes les araignées en alu/mécano soudé sont les meilleures car ne cassent pas comme la fibre ou le carbone ou l'alu moulé

salut joel cbr!
il me l avait fait sur ma combi yamaha, voir photo , mais sur ma nouvelle dainese , apres conversation telephonique, il ne peut m effectuer ce travail, car soit disant elle n est pas tout a fait de meme cnception, il ne possede pas la machine qui permettrait de faire ca sans soucis, il pouvait a la main ,mais cela ne sera pas si solide, merci quand meme , vais essayer de voir ailleurs

lulucbr a dit :
J'y suis allé rouler le 17 mai et j'ai trouvé le tracé de 2300m vraiment sympa, même si j'ai trouvé hallucinant que certains virages soient déja aussi bosselés(virages rapides).
18 motos maxi sur la piste, la journée en 3 groupes c'est donc transformée en 4 groupes.
Contrôle au sonomètre(102 db maxi)
Petit parking goudroné équipé de 2 ou 3 bornes éléctriques ou tu pourras dormir la veille, il y a aussi un parking a l'exterieur en cailloux si il n'y a plus assez de place.
Aucun paddock, juste un préfabriqué pour l'accueil des pilotes avec douches et toilettes(très propres).
Perso, j'ai bien aimé ce circuit surtout le pif paf, il y a une portion rapide et une portion plus sinueuse à l'intérieur du tracé.
Pour les dégagements, ça reste correct même si il y a beaucoup de boue les jours de pluie a la place des bacs à sable(pense au Karcher)
Julien Enjolras a roulé avec sa 675 Daytona en 1min08.
Bon Courage