Forum MX et SX

ben le cross c'est bon pour l'entrainement pour péter des chronos en spéciale...

faut y faire un tour régulièrement sur les terrains de cross...

en France a ma connaissance, il n'y a rien de spécificque pour les nanas en MX... la fédé en avait parlé mais ca a du resté dans les cartons...

c'est dommage, j'en ai vu qq en championnat de France qui roulaient aux avant postes et qui ont même fait un podium...

ca viendra

merci a toi osi et a tout se ki suporte vuilemin.

merci mon potes...........je voulais te dire que j'ai mis la becane toute nue...le cylindre n'est pas rayer a part la culasse quelques petites griffes legeres......sinon en demontant le carter j'ai trouver beaucoup de boue je sait pas si c de la boue mais ca en a la couleur avec une odeur bizarre il en y'avait beaucoup sur les disques d'embrayages........tu sait c'est a cause de quoi?? sinon le reste des pieces on l'air en bonne etat......sinon le prix d'un kit piston pour kx 80 c'est combien avec tous les joints +segments..........en fait...comment savoir l'année de ma becane puisque je n'ai pas la facture? merci et bonne année

800 g est ce pour les deux pneums ?? devant est derriere??

t fou chez yam sud y a peut etre 2 ou 3 cross mais certainement pas dans tes prix . je te conseil week end moto a saint jean de vedas lui il en a un paquet et a tous les prix

salut regle ton ralenti,ensuite tu tourne la vis de richesse jusqu a que ton ralenti soit au plus haut.ensuite tu reregle ton ralenti a ton choi(flt a air,carbu, bougie propre ou neuf)
bonne chance!!

salut il faut regler ton ralenti.ensuite tu tournes ta vise de richesse jusqu a que ton ralenti monte au plus haut,ensuite tu peux reregler ton ralenti a ton choi(filtre a air,carbu,bougie...propre ou neuf)
bonne chance!!!

disques garnis:si il ni y a plus de gar niture c mort change les.
lisses:si il sont bleuatre ou voiles c mort!

il fau regler la precharge de la fourche et de l amortisseur pour avoir un bon accord suspensions avant arriere par rapport a ton poids et ton style de pilotage mx sx ou enduro et le niveau aussis enfin il y a plusieur possibilite tu peux me contacter je suis un preparateur suspensions en tout terrain a bientot.

http://moto.tt.free.fr
regarde sur ce site dans les fiches moto tu trouveras peut etre ton bonheur

si ca t'interesse j'ai un pot d'origine avec silenciux + silencieux MIG

quelle est la série du moteur 24x ou 32x car en 1984 il y a eu 2 séries de yz

peu tu m'envoyer la documentation pour regler ma 125 rm 2003,car j'ai recu le manuel en anglais.
je te remercie d'avance
bonne fete de fin d'annee

Non rien de tout ça,juste un gars qui s'amuse à usurper mon nom,j'ai connu déjà cela sur d'autres forums.
Ca occasionnait trop de pb donc on ne peut devenir rédacteur qu'en étant inscrit sur le forum.
Désolé pour les petits plaisantaints qui n'ont rien d'autre à faire.