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emoto
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Forum Moto
Excellent ! 😎
Autrement on a eu quelques gouttes ces dernières 48h, j'ai même vu un crapaud allongé sur l'asphalte... 🙁
Suzuki se doit de revenir impérativement en Europe avec sa gamme TRAIL DR, celle qui a largement contribué à son succès, parfaitement adapté pour les permis A2 aujourd'hui. Des motos légères et relativement accessibles, remises au goût du jour.
✌
Tuto efficace, c'est la méthode simple que j'avais proposé, pour vérifier si le circuit de charge fonctionne !
Cependant une remarque les gars sont un peu fâché avec la physique !
Il parle d'intensité (ampère) au lieu de tension , mais bon il mesure bien des tensions en volt !
Puis après il parle de mettre à la terre au lieu de la borne moins (ou la masse) ! Et d'autres petites encore ...
Cependant après, si le circuit de charge ne fonctionne pas, il faudra déterminer si c'est l'alternateur ou la régulateur et donc avoir les valeurs techniques du constructeur pour faire les vérifications sur chacun des éléments (doc technique d'atelier de l'engin !!)
@plus
Certain(e)s seront ravi, d'autres déçu, difficile de contenter tout le monde ✌
Il est encore surprenant aujourd'hui qu'il n'y ait pas différente taille de cadre en option pour les motos.
Merci pour ton retour JMi ✌ ✌
Help ! Conseil pour un tracker GPS
Bonjour à tous,
je me permets de faire ce topic car j’ai regardé et je n’en ai pas trouvé à ce propos.
D’abord, petite présentation je m’appelle Léo, 29 ans, j’ai une Kawasaki ER6N et je roule depuis presque 10 ans maintenant
Voilà, j’aimerais équiper ma moto d’un tracker gps mais il y a de plus en plus d’offres, j’opterai pour un georide de ce que j’ai lu et vu ça me parait être la solution la plus complète car au delà de faire tracker, ça rassure aussi la famille, et même il y a une alarme qu’on peut déclencher à distance mais j’aimerais quand même savoir si l’un de vous l’a et ce qu’il en pense, vos avis etc… 🙂
Merci d'avance pour vos conseils ✌
Problème ralenti
Après avoir rouler quelques kilomètres ma moto ne tien le ralenti que quelques secondes en vitesse (au neutre tout va bien a part que le ralenti a baissé de régime)j'ai aussi remarqué qu'après avoir calé quand je redémarre ma moto elle avance toutes seule je pense que c un problème avec mon embrayage. Qqn aurai une solution ou un meilleur diagnostic (informations : ma moto est en rodage) .
DOBERMAN92 :
Bienvenue à toi ✌
Elles vieillissent comment dans le temps ces gsxf?
Apparemment la sienne ne semble pas encore prête à intégrer l'ehpad !
😃 ✌
j'ai un peugeot trekker quand je le démarré mes feu s'allumé automatiquement ya 2 jour je n'est plus rien ni feu avant ni arrières ni le voyan compteur si vous avez une idée merci d'avance crdlm
Balade enduro dans les alentours de draguignan
Qui pour faire des balades en enduro autour de draguignan ?
Perso moi j'utilise des gants chauffants.
C'est un investissement mais je m'en sers partout maintenant.
Je suis une grosse frileuse donc ça m'a sauvé la vie.
Je les ai pris sur ThermoAlps.com ici les-mains-au-chaud
Gas gas 450fse
Bonjour j'ai un gros soucis j'arrive pas a trouvé le tendeur de chaine de distribution de mon gas gas 450 fse année 2005 svp vous pouvez m'aider merci d'avance.
Robin3000 :
Salut à tous
J'aurais aimé avoir des info mais surtout des avis sur ce modèle de moto KAYO K2 250CC j'hésite car le prix est intéressent
Je suis à la campagne c'est juste pour faire un peux les chemins et un peux sur terrain
C'est pour une première moto
Merci
Je ne connais pas cette machine et cette marque
https://kayo-france.fr/motocross-250cc-kayo-k2/
Mais machine non homologuée c'est 100% en terrain privé !
Même les chemins à la campagne sont strictement interdit !
Ta moto doit-être aussi assurée au moins pour ta RC (Responsabilité civile) ! Sachant que 99 % de chance que tes autres assurances ne te couvriront en RC ! 😉
Voilà, chemin c'est une moto d'enduro ou trail mais homologuée avec une assurance pour rouler sur la route ! 😉
Aucune idée, comme cela !
Après c'est un relais de démarrage, regarde ou passe les grosses intensités sur le relais et en regardant la section des fils et de où ils vont et viennent, tu dois pouvoir potentiellement déduire un montage possible ! 😉
Sinon regarde ces 2 liens :
viewtopic.php
1 (doc sur le 350 Raptor)
En quad ( moyenne gamme) j'ai souvent des problèmes de démarreur avec les relais notamment, et des gens "bidouillaient" ( parfois très mal) l'électricité !
Sinon la classique on cour-circuit les relais "malades" (toujours montés) en faisant le contact avec un outil !
Trial Bultaco sherco
Bonjour,
Je recherche activement un schéma électrique pour mon sherco 250 de 1999. Sans succès pour le moment. Si un de vous à un tuyau, je suis preneur.
Merci à vous
Cordialement
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