actualité
emoto
emoto
Forum Moto
j'ai un peugeot trekker quand je le démarré mes feu s'allumé automatiquement ya 2 jour je n'est plus rien ni feu avant ni arrières ni le voyan compteur si vous avez une idée merci d'avance crdlm
Balade enduro dans les alentours de draguignan
Qui pour faire des balades en enduro autour de draguignan ?
Perso moi j'utilise des gants chauffants.
C'est un investissement mais je m'en sers partout maintenant.
Je suis une grosse frileuse donc ça m'a sauvé la vie.
Je les ai pris sur ThermoAlps.com ici les-mains-au-chaud
Gas gas 450fse
Bonjour j'ai un gros soucis j'arrive pas a trouvé le tendeur de chaine de distribution de mon gas gas 450 fse année 2005 svp vous pouvez m'aider merci d'avance.
Robin3000 :
Salut à tous
J'aurais aimé avoir des info mais surtout des avis sur ce modèle de moto KAYO K2 250CC j'hésite car le prix est intéressent
Je suis à la campagne c'est juste pour faire un peux les chemins et un peux sur terrain
C'est pour une première moto
Merci
Je ne connais pas cette machine et cette marque
https://kayo-france.fr/motocross-250cc-kayo-k2/
Mais machine non homologuée c'est 100% en terrain privé !
Même les chemins à la campagne sont strictement interdit !
Ta moto doit-être aussi assurée au moins pour ta RC (Responsabilité civile) ! Sachant que 99 % de chance que tes autres assurances ne te couvriront en RC ! 😉
Voilà, chemin c'est une moto d'enduro ou trail mais homologuée avec une assurance pour rouler sur la route ! 😉
Aucune idée, comme cela !
Après c'est un relais de démarrage, regarde ou passe les grosses intensités sur le relais et en regardant la section des fils et de où ils vont et viennent, tu dois pouvoir potentiellement déduire un montage possible ! 😉
Sinon regarde ces 2 liens :
viewtopic.php
1 (doc sur le 350 Raptor)
En quad ( moyenne gamme) j'ai souvent des problèmes de démarreur avec les relais notamment, et des gens "bidouillaient" ( parfois très mal) l'électricité !
Sinon la classique on cour-circuit les relais "malades" (toujours montés) en faisant le contact avec un outil !
Trial Bultaco sherco
Bonjour,
Je recherche activement un schéma électrique pour mon sherco 250 de 1999. Sans succès pour le moment. Si un de vous à un tuyau, je suis preneur.
Merci à vous
Cordialement
C'est très difficile de faire du diagnostique à distance sur des bruits aussi ténus sur un moteur que l'on ne connait pas plus que cela !
Cependant si tu avais mis d'autres éléments comme des photos cela aurait pu nous aider!
J'aurai bien aimé connaitre les causes de la casse (et pas que les conséquences) ! Cela aussi aurait pu nous aider à "mieux" diagnostiquer et orienter vers d'autres éléments mécaniques à vérifier ) !
Après en mécanique , suivant le mode vibratoire ( en gros le régime de ton moteur) tu as des éléments qui ce mettent à plus ou moins vibrer et l'on les entends plus à d'autres régimes !
Il y a aussi les bruits que l'on entends plus au ralenti car ils sont moins couvert par les autres bruits à plus haut régime (notamment via l'échappement) !
Un retour d'expérience, en piste quand je me suis mis à rouler avec des bouchons d'oreilles, j'entendais ma chaîne de distribution en roulant (quand je penchait d'un coté je crois)!! Et à l'arrêt rien sans les bouchons! J'avais demandé à des mécanos idem ! Elle a tenue la saison !
Les bouchons enlevaient certaines fréquences de bruit et donc j'entendais mieux d'autres bruits ! J'en avais déduis à l'époque (peut-être à tord) que c'était normale ce bruit !
Autre chose, attention à un pièce extérieur qui peut toucher ton couvre culasse (par exemple) et vibrer dessus à certain régime ! Bref les bruits parfois c'est très chiant à identifier la provenance !
Un check générale des serrages de toutes ta moto, ce n'est pas idiot à faire ! 😉
Et les oreilles "en live" d'un mécano expert, c'est pas mal aussi pour lever tes doutes !
50cc démarre plus aide
Bonjour, merci d’avance à ceux qui vont m’aider
Je possède une XP six, et après avoir démonté le moteur, elle ne veut pas démarrer
Elle a de l’étincelle, de la compression, de essence.
Il y a bruit d’air au niveau du carbu et Cylindre
Même au start pilote, elle ne démarre pas
Voilà, merci d’avance
TOMS :9 en février et déjà 1000 morceaux
Neuf en février et déjà une épave? Tu l'as acheté au Pakistan?
😃 😃 😃
😘
Tu as besoin de moins déplacer d'huile pour que les pistons fassent rentrer en contact les plaquettes avec le disque !
Mais aussi si tes disque ce déforment un peu (si on ne sont pas parfaitement plan), tu as fois moins de défaut
L'étrier qui s'ouvre aussi un peu quand on freine, donc 2 étriers c'est 2 fois plus de cette déformation
le démarrage de cette historique a été fait avec des parents à Biarritz et moi même qui transférais en roulant les motos neuves de la première concession Yamaha à Biarritz
Ca ta grignoté les pieds a causes de la qualité des chaussures? Ou de la forme des chaussures?
On the road again! ^^
demontage volant Cota Montesa 310 de 1989
grosse diffilculté pour demontage volant d'allumage de Montesa 310 de 1989 voir impossible
je voudrais savoir si d'autres personnes on rencontré les mêmes difficulté
et comment cela a été resolu
il n'y a rien de rouillé
j'avais déjà entendu parlé sur les Ossa des année 80
merci
A blown fuel pump fuse is usually the result of one of three common problems; a faulty fuel pump, a bad fuel pressure regulator, or electrical issues. If your bike won't start, it's critical to figure out which one of these reasons is causing the issue.
Rédiger dans Forum Moto
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums