J'm'ai fait avoir ???

C'est sur quelle machine ?

Ah ben G po tout dit :
C'est sur la meilleure bécane du monde: 1100 ZZR
Si quelqu'un a deja vu ce genre de truc ??

tu doit t'ennuyer severe pour demonter ça! 😃
C'est pas comme ça que l'on calle certaines fourches pour eviter qu'elle plonge de trop?

Y a meilleur moyen de lui faire tenir la route a la bete,franchement bidouille a la bonne frankette 🙁

Doc

ta pu ka raécheter 2ressorts chez access moto!!

Certains utilisent ça pour relever un peu la moto en durcissant l'avant.

Bon, chacun ses trucs, maintenant je vois pas l'arnaque.



😉

vu la gueule des ressorts il y a de grande chance que ce soi d origine
renseigne toi cher le constructeur ou revue technique
mais je suis quasi sur que c est d origine
a confirmer 🥴

rien d'anormal 😃
plein de bécanes sont montées comme ça...
c'est très courant sur les kayaba traditionelles.
ce qui compte dans le fonctionnement, c'est la raideur et le débattement, la longueur ne sert qu'à caler la moto.

le fait que ce détail n'apparaisse pas sur la vue éclatée peut etre dû soit à un montage qui n'aurai concerné qu'une petite série du modèle, soit que c'est toute la fourche à été changée 😉

Regarde bien, il est impossible de compresser le ressort de 13 cm pour le remplacer par les cales.

Donc : Touche pas à ça p'ti con !!!

J'ai changer les joints spy d'un pote sur un 600 bandit, y'avait les meme cales, par contre au remontage fait gaffe au sens des ressorts

sur ma fourche de GPZ 1100 de 95 c est la mm chose, je vois rien d anormal 😉
par contre pour ameliorer la tenue de route plutot precaire de mon engin j ai remplacé les ressorts par des hyperpro qui eux sont un peu plus long qu a l origine et les spires sont differentes.

tu peux aussi les mesurer pour voir de combien ils se sont tassés, a titre indicatif en 140 000 km les miens sont juste entre le maxi d origine et le mini toleré par le constructeur.

tu peux aussi redurcir tout ca en mettant une huile un peu plus epaisse 😉

Mais quel était ton problème à l'origine ????

'lut

Sur le 650SV (ancien modèle) c'est identique, mais keske t'es allé demonté ca, tit con 😃

J'ai aussi un 1100zzr de 96 et cela se fait assez courrament pour durcir la fourche qui est pas top. d'ailleurs c'est vendue chez KAWA