Un anti parasite comme le nom l'indique c'est pour éviter d'émettre des parasites à nos téléviseurs .
Alors il est vrai que l'anti parasitage n'est plus ce qu'il était et que cela n'empêche pas d'avoir de l'étincelle .
rebeudesbois a dit :
pompe a essence ( 490 euros chez honda )

France pays de la cop 21 qui a enfin pris de très bonnes résolutions !
A 2000 m les stations de ski n'ont pas de neige !
Alors les bons climatologues vont à 3800 m chercher la neige avec des hélicos !
Sûr que la neige qui résiste à 3800 m est rebelle et qu'elle tiendra à 2000 m
Tout ça pour encaisser les crédits et chèque vacances

Salut à tous
Je suis à la recherche d'une revue technique Yamaha r1 de 2010,
Si quelqu'un sait où la trouver ou en possède une, je suis preneur
Merci
A bientôt

Merci de vos réponses qui me rassurent et me boostent !!! Bon les vieux mécanos morts !?
J'ai 56 balaies et j'espère faire encore longtemps de la 900 BO ; Dans mes questions je parle de cornets
mais ce sont en réalité des filtres cornets (pas prise direct) , il faut que j'étudie le carbu ( à la récré ou en cours
du soir ! ) Et mes OKI qui fondent ??
Merci à tous
FRED 2406
pas bête ça !!! 
j'y vais de suite et en plus je rajoute des glaçons 
pour les cacahuètes je conte sur toi

bonjours
bien sur si je post ici c'est que je galère
je suis sur ma carbu de mon 1000 fzs 2004
combien de tour la vis de richesse 2 ou 2.5 ????
elle merde jusqu'a 4000 t
merci pour vos reponse
Bonjour à tous,
j'aimerai acquérir un monster S4 916 de 2001 en 2e moto . Je roule depuis 14 ans en sportive et j'ai actuellement
un R1 année 2004 depuis 6 ans.
Je n'y connais rien en DUCATI... La moto que je convoite totalise 38.600km . Elle n'a pas roulé depuis un bon moment.... environ 1 an.
Si je devais l'acheter j'aurai forcément tout l'entretient à faire... sans forcément parler des fluides et des consommables, qui pourrait me parler de l'entretient spécifique du moteur ? Courroie, embrayage.... etc etc etc
Ami motard, MERCI !
un petit jeu est normal pour pas que ton pignon appuie sur le carter ou le roulement.
Merci Desmolo
je pense les enlever en attendant d'en trouver d'occas
j'ai pas envie qu'un petit bout vienne brider une soupape

Hello,
Je suis sur Amiens (dpt 80), vers qui se retourner pour faire réviser/vidanger etc... mon amortisseur WP arrière de ma ktm ?
C'est une vrai pompe a vélo, on sent que seul le ressort travaille et fait catapulte !!!!
problème avec mon r6 de 99 pendant roulage sur piste, panne d"essence, puis après avoir remis de l,essence, le moteur tournait bien en dessous de 3000 ensuite il ruptait, ensuit la pompe a essence a claqué, je l"ai remplacée, mais elle a lâchési au bout de 5 mm , après Control , j'ai bien du 12 v a l'alimentation de la pompe.
merci de ime dire si quelqu'un a rencontré ce problème ,
cldt
Bonjour,
Suite à une chute, je voudrais vérifier que la roue avant est bien droite. Comment puis-je vérifier le réglage de la hauteur des canons de fourche par rapport au tés?
Et aussi, quel quantité et qu'elle type d'huile dois-je mettre dans les fourches de ma XR 600 de 97?
Merci énormément,
Gregoire 
Bonjour,
J'ai eu ce modèle pendant 4 ans ; je le connais par coeur.
c'est sûrement le joint de culasse qui est HS.
Sinon vérifie le joint du couvercle de culasse plus haut : suintements ?
Vérifie aussi les petits joints situés autour des vis sur le couvercle (appelé aussi cache arbre à cames).
Pour les joints d'échappement, ce sont simplement des rondelles à poser. C'est bon signe qu'il n'y ait pas de fuite à niveau là : pas de problème avec les joints de soupape.