Bonjour à tous,
J'aurais besoinde vos lumiere pour vidanger la fourche de mon 600TTR, je parle du modele 2003 (Belgarda) avec la fourche Paioli diam.46.
En effet une fourche classique, si ya pas de vis de vidange, tu enleve les tubes des té ,devisses les bouchons et fais couler l'huile (pas sorcier).
Sur la paioli les bouchons sont fixés sur l'axe d'amortisseur, alors comment qu'on fait?
Et autre question j'en profite, ma moto est préparée pour le raid (reservoir plus gros+ instrumentations donc plus de poids) j'augmente la viscosité ou je regle juste la precontrainte?
Merci pour tout!
merci de ta reponse, moi javais mi 3 tours !! enfin je refait sa demain et sa sera bon !!
a bientot !! et encore merci.. ✌ 💨
Salut et meilleurs voeux à tous (j'ai oublié de le faire dans mon précédent post...)
Juste un mot pour faire savoir que si quelqu'un posséde le RMT du 400 bandit (ou photocopies) je suis preneur.
Milles bises
nico
pour enrichir l'aiguille, il faut baisser le clip.
pour qu'elle descende moins dans le puis et laisse donc passer plus d'essence.
Merci de ta réponse
Effectivement, je ne me précipite pas et ta réponse m'incite à réfléchir.
Mais ce petit "décalage" à la remise des gaz semble bizarre, alors que le fonctionnement du moulin à bas régime est très doux...
merci encore
hubert
salut a toi on dirai qu il n y a pas tros de bricoleur sur ce site
bon moi j ai un 96 et j ai mis un arriere de 929 2001 pas mal du tout
le lus simple contact moi je te file des infos pour le montage a plus by
si c'est pas une grosse fuite , tu peux rouler mais tot ou tard tu devras y passé . nettoi bien ton moteur pour voir ou cela fuit . et tant que ca fuit c qu'il y a de l'huile
c'est justement une chaine industrielle
donc je vais m'abstenir de la monter
merci pour le conseil
merci mais mes jantes sont deja polies,et le résultat n est pas aussi éclatant que du chrom sans parler que le polissage il faut l entrenir tres réguliérement et malgré ca ca terni tjs un peu...
Scannée et mise à dispo ici: ejeuff.free.fr/Maroc-a-moto/Downloads/Revue_Technique_%20XR400.pdf
Attention, pas loin de 23 Mo
✌
merci quand même
j avais déjà ce type de plan sur suzuki pieces
si t as d autres info,surtout n hesites pas
merci d avance
bruno
ok, merci.Comment je demonte le rotor de l'alternateur ???car quand je devisse, il tourne aussi.....
Merci.
Cédric
merci pour toute vos reponce je regarde sa dans les jour qui vienne merci encore les zamis ✌ ✌ ✌
vainqueur de la budenduro 2009