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Depuis 2002, il a été transféré à l'hospice......

Il est désincrit depuis longtemps, mais peut être qu'un autre Auvergnat qui sans façons va te répondre.

Bonjour,

Pour répondre à ta première question: comment s'appelle ce TROUE et bien je dirais qu'il s'appelle un TROU.

Ensuite pour l'empecher de fuir, il faudrait savoir si c'est vissé ou embouti?

Il semble y en avoir un autre identique au dessus, qu'elle est leur fonction? difficile à dire avec la simple photo, peut être que la notice en parle?

desmolo a dit :
ouais ben le frein arrière à 200 à l'heure à 50m d'un virage, je comprends qu'il n'ai pas insisté

damRR a dit :
Salut les spécialistes ! J'aimerais votre avis sur ma photo jointes pour l'aspect de mes soupapes...? Merci

Sa c'est sur.Vous savez quel moteur monté sur le dominator? Car je cherche une culasse mais sans retour positifs

je vais me mater le MotoGP qui annonce un GP de France des plus passionnants merci !

merci pour les liens !

erreur de forum !!!!!!!

Euh non, pas spécialement
Ressouder quoi ? La honda est toujours en 1 seul morceau.

J'ajouterais à vos remarques que les motos européennes n'ont jamais été autant appréciées que ces dernières années !

Mon idée à ce phénomène nouveau c'est ce que j'ai dit plus haut : ces motos japonaises ont des formes délirantes qui sont à mes yeux affreuses , avec en plus un inconfort certain pour le passager ou la passagère surtout .

Donc commercialement cet effet mode ne peut que tomber , autrement les motos japonaises sont réservées à des homosexuels qui ne sortent pas avec les femmes !
Je suis content qu'à Bordeaux il y ai autant de Triumph ,de Ducati , de BMW .... Mais par contre beaucoup de scooters , ce qui veut dire qu'il y a beaucoup d'utilisateurs pour rouler en ville .
Je ne cache pas que le scooter est plus pratique et mieux adapté .
Pour ce qui est de la Brough Supérior , le vendeur dans le sud ouest m'a proposé de la conduire .
Je dois le voir ce dimanche , je vous en reparlerai , le hic , le bijou vaut 63 000 euros , une première série de 150 motos est à vendre en Europe et pas aux USA , ce qui veut dire que les américains attendent la belle !
La série 2 n'est pas encore lancée .

bonjour je suis interressé par le conduit d'admission d'air forcé qu'a confectionné le mécanicien a Dominic Sarron. Comment puis je le contacter? merci d'avance. Et les règlages origine de l'injection pour le R1 2003 et le meilleur réglage sachant qu'elle est en full (normal) et que j'ai une ligne dessus et un filtre a air BMC racing.

ils sont passés chez les japonais

LeQuadeur40 a dit :
Bonjour
J'ai un problème avec mon quad hytrack 410s 4x4,il ne démarre plus (démarreur électrique) quand j'éseille de le démarrer il ne veut pas on entent juste le moteur toussser. G recharger la batterie 2 fois mais sa veut toujours pas démarrer.

besoin d'aide SVP!!!!

non, pas

mais +

un FMF gnarly est très bien pour le 200 Gas Gas, il augmente le couple à bas et mi-régime
Sinon, un silencieux FMF Turbine core 2 long, idem, augmente le couple

l'idéal étant une ligne complète.

125 EXC sans hésiter.
le 250 WRF de 2001 est un cauchemar à démarrer à chaud....
200 gas gas, laisse tomber, plus de pièces dispo en rechange.